Проблема з тормозами

[Ілля І.]

Машина спочатку їде, гальмує, але через якусь кількість часу (~30 хвилин активної їзди), клинуть гальма, передні точно. Якщо трохи відкрутити штуцер, що прокачує, гальма відпускає, і можна далі якусь кількість часу їздити. Куди дивитись? Вакуумник поганий?

[Олександр 1968]

Зазор між штоком головного циліндра і вакума замалий-одна із причин

[Skiper]

Куди дивитись?

https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=17402.0
Шток (эти зазоры проверить ) или мог расслоиться тормозной шланг и работает как клапан.

[Ілля І.]

Куди дивитись?

https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=17402.0
Шток (эти зазоры проверить ) или мог расслоиться тормозной шланг и работает как клапан.

Шток між ВУТ і ГТУ, я правильно зрозумів? А шланг де?

[Skiper]

А шланг де?

Ось 1 тут, якщо клинить якась зі сторін.

[Ілля І.]

А шланг де?

Ось 1 тут, якщо клинить якась зі сторін.

Зрозумів, тоді варіант шлангу відпадає. Клинить одразу дві сторони

[Skiper]

Якщо дві сторони то там є і другий зазор

Шток між ВУТ і ГТУ

Один - вільний хід педалі тормоза 0,3-0,9 мм. Регулюються зміною довжини різьбового з'єднання товкача поршня з вилкою., там додатково ще й контрагається.
Другий для нормальної роботи тормозної системи необхідно перевірити, щоб розмір між головкою регулюючого болта та плоскістю кріплення фланця головного циліндра був 1,25-0,2 мм.
Регулювання проводиться регулюючим болтом на штоці ВУТ.

[Skiper]

З.І. А що, так ось їздив-їздив собі і саме почало клинити?
Чи перед цим щось робилось з машиною, що задіває гальмівну систему?

[Ілля І.]

З.І. А що, так ось їздив-їздив собі і саме почало клинити?
Чи перед цим щось робилось з машиною, що задіває гальмівну систему?

Всіє історіі не знаю, купив недавно,проіхав всього 400км, клинило всього пару разів, спускав череш штуцер ГТЦ і іхав далі. Але зараз вже нормально не дає їздити, дуже часто клинить.

[Ілля І.]

Якщо дві сторони то там є і другий зазор

Шток між ВУТ і ГТУ

Один - вільний хід педалі тормоза 0,3-0,9 мм. Регулюються зміною довжини різьбового з'єднання товкача поршня з вилкою., там додатково ще й контрагається.
Другий для нормальної роботи тормозної системи необхідно перевірити, щоб розмір між головкою регулюючого болта та плоскістю кріплення фланця головного циліндра був 1,25-0,2 мм.
Регулювання проводиться регулюючим болтом на штоці ВУТ.

28 це шток з ВУТ в сторону ГТЦ?

[Skiper]

28 - це болт у штоці, яким регулюється зазор, можно сказати, між ВУТ і ГТЦ. Там ще сальник і п'їятак є.
Подивись відосик, повинен бути корисним

Він міряв, порівнюючи зі старим, а ти подивись, на скільки стирчить відносно площини,, як на фото і піджини його по розміру зазору..

[romuald]

У мене ВУТ відсутній, але клинило перед ліву сторону. Допомогла заміна ГТЦ.

[Skiper]

Клинить одразу дві сторони

і

клинило перед ліву сторону.

це різні речі

У мене ВУТ відсутній

Ми звідси не бачимо.

заміна ГТЦ.

Не все так однозначно. Якість має значення, іноді краще поставити ремкомплект в старий заводський, чим  поставити нового ноунейм китайця.

[Ілля І.]

У мене ВУТ відсутній, але клинило перед ліву сторону. Допомогла заміна ГТЦ.

В мене ВУТ присутній, і клине дві сторони. Сьогодні виставив шток, був більший, завтра буду тестувати.

[Ілля І.]

28 - це болт у штоці, яким регулюється зазор, можно сказати, між ВУТ і ГТЦ. Там ще сальник і п'їятак є.
Подивись відосик, повинен бути корисним

Він міряв, порівнюючи зі старим, а ти подивись, на скільки стирчить відносно площини,, як на фото і піджини його по розміру зазору..

після знімання гтц з вут, тормоза воздушаться? чи це тільки в мене проблема
або ж я сильно закрутив болт на штоці?
тормоза в самому кінці дуже слабкі, на заглушеній педаль адекватна, не сказав би що не прокачана система