Глюки с электрикой

[Vlад]

что такое ЭРН:/

[Ромео]

что такое ЭРН:/

ЭРН - Электронное реле напряжения, стоит в генераторе и представляет собой конструкцию вместе со щётками как одно целое!
Если коротко, то счётки расположены в одном корпусе с ЭРН!
Счётки могут быть визуально нормальные а вот реле нерабочее.
Попробуй поставить новое электронное реле напряжения.

[SEMPER FI]

Похожая проблема...
Вчера парковался вечерком и заметил, что на нейтралке свет фар тускнеет, а когда газовать на передаче, то становиться ярче.
--------------------------------------------------
Утром взял тестер проверить аккамулятор:
1.Без включения электроники - 12,3В
2.Включены габариты + туманки - 11,9В
3.Рабочий двиг без фар - 14,3В
4.Рабочий двиг + габариты и туманки - 13,9В - ЧУТОК ПАДАЮТ ОБОРОТЫ (где то на 100-200об./мин.)!!!
---------------------------------------------------
Это нормально?

[SEMPER FI]

Skiper, падение оборотов тоже естественно?
Просто без фар обороты 900. Включаю габариты - 800. Включаю фары - 700. Че оно так опускаетсо?

[SEMPER FI]

Romanoff, не, машина карбовая. Я переживаю не генератор ли это, но думаю, тогда бы напряжение было бы нестабильное. Но вот каким образом включенный свет влияет на обороты?

[Олег]

Но вот каким образом включенный свет влияет на обороты?

При включении света ты увеличиваешь нагрузку на генератор соответственно генератор начинает крутится тяжелее. Поэтому генератор начинает нагружать двигатель и двигатель начинает терять обороты. На инжекторе это менее заметно так, как электроника регулирует работу двигателя. Но это объяснение в двух словах, я думаю электрики могут разъяснить происходящие процессы с точки зрения физики.

[SEMPER FI]

opti, спасибо. Хорошо, что это естественно

[Андрей]

Славута 1.2 стандарт. инжектор. пробегала 2года 9 месяцев. Было разное, но по мелочам.
Сейчас не знаю что и делать. Проблема такая:

Еду никого не трогаю, все нормально, машина прогрета, хорошо что домой возвращался. Прошол поворот на скорости 20 км\\ч начинаю набирать скорость и тут ни с того ни с сего вырубается вся электроника машина глохнет.  Остановился. Включилась электроника. завелся и поехал. ТОлько даю обороты двигателю ситуация повторяется. Еле доехал последние 300 м до подьезда на первой передаче.

У подьезда завелся. на холостых все нормально. Стою, даю газу, движок набирает обороты  и  глахнет. иногда это сопровождается выключением всей электроники.на пару секунд.

Когда завожу по новой где то что то шкребет стартер крутится но заводитря очень плохо.

Прям незнаю куда лезть,то проеврять

[Лёшка]

массу проверь массу

[Андрей]

проверил не помогло.Открутил залил ВДшкой. высушил, зачистил наждачкой прикрутил. не помогло

[Андрей]

Я полный ноль.
Так тросик сцепления поменять, тормозные колодки, ну и так далее.

 что такое главное реле? игде его искать?

[Андрей]

спасибо пойду гляну. они вроде все три одинаковые менять местами можно?

[Роман]

спасибо пойду гляну. они вроде все три одинаковые менять местами можно?

Да

[LonelyWolf]

Еще, как вариант (у меня такое было) - открути колодку предохранителей под торпедой и посмотри все контакты там.

[Лёшка]

другой вариант:1 горит ксенон , включаю поворотник ксенон либо начинает блымать либо тухнет вообще;2 нажимаю на сигнал на приборке еле-еле блымоют стрелки поворотов;3 когда дворник стоновится в начальное положение блымает подсветка салона!!! ваши предположения??