КАТАЛИЗАТОР

[Николай]

Недавно мне полностью перепрошили мозги в машине и убрали ЛЯМДУ (теперь её можно вообще выкинуть) . Машина стала порезвее (хотя я за этим и не гнался).
На СТО сказали что наши машини бегают на обкаточной прошивке и что после определенного пробега машинки она не отстрелевает и не менятся на нормальную.
п.с. Расход топлива по городу не увеличился. Сделал замер 8,5 (ЭТО НЕ ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ ЕЗДЫ)

[Николай]

Решил разогнать славуту, после снятия катализатора и перепрошивки.



Смотрите что получилось.

Прошу прощения за плохое качество (снимал на мобильный телефон, а он был на шатающемся держателе)

[Max 55]

nick-zgia смотри личку

[Дима]

пробег без ката уже чуть больше 500км, все гуд, расход (+ - конечно) 8л на 100км по городу с очень не экономичной манерой езды :devil:

[Max 55]

Кто хоть раз попробывал проехаться без катализатора, больше его никогда не поставит - проверено, а по поводу расхода вроде увеличивается но наверное  и за того, что на газ  так и хочется жать :devil: еще кстати лямбда может воду варить у меня около 9 литров по городу, что не есть гуд

[Николай]

Кто хоть раз попробывал проехаться без катализатора, больше его никогда не поставит - проверено, а по поводу расхода вроде увеличивается но наверное  и за того, что на газ  так и хочется жать :devil: еще кстати лямбда может воду варить у меня около 9 литров по городу, что не есть гуд

Единственное что необходимо сделать после снятия катализатора, так это перепрошить мозги авто, т.к. никакого эффекта от снятия не получите. Даже может быть и хуже как в моём случае..... у машины появились провалы в мощности. Но после перепрошивки всё изменилось в лучшую сторону.

Цена вопроса:

1) карбюраторная труба что-то около 120грн.

2) перепрошивка 250грн (к сожалению я в ней не разбираюсь, а так можно и самому делать)

3) 2л пива 15грн.

4) закуска к пиву 20грн.

[Ромео]

Да никакой прошивки там не надо, у меня совершенно ничего не изменилось!  Не выбрасывайте деньги на ветер!

[Богдан]

Какая прошива, динамика улучшается, проверенно не раз. и ничё не надо шить

[Max 55]

Полностью поддерживаю прошивка не нужна :devil:

[Алексей]

Споры...споры...нельзя равнять карб и инж, это \"две разные вещи\".
У меня Славка 1,2 2006г. инж пробег за 170тык. вырезаны катализатор и резонатор, на их месте стОит \"гофра\" и кусок трубы, датчик катализатора отключен програмно, \"мозги\" перешиты. расход по городу в интенсивном режиме 8-9л/100км. по  трассе 110-150 км/ч. 7,3л при том-же интенсивном режиме(бенз никогда не экономил, но расход всегда считаю, от полного до полного по пробегу).
З.Ы. Движок прошел начиная гдет со 120тык 4 обработки СК Nanoprotec. Голову даже ещё не поднимал, вот думаю скок ещё проходит в таких режимах, ато иногда бывает 200 км по трассе 150 держу, а эт гдет 4500 тык. об/мин. (таха нет, уверенно говорить не могу, но двиг практически на пределе работает. максимум 170 моя едет.)

[Max 55]

Споры...споры...нельзя равнять карб и инж, это \"две разные вещи\".

А никто и неравняет их, говорят, что лучше поставить карбовый резонатор на инжектор и действительно это лучший вариант

[LonelyWolf]

На Днепр когда яя ехал - держал такую скорость. Км 100 так ехал.

[Алексей]

иногда бывает 200 км по трассе 150 держу

это где такие дороги?

Дороги не при чём - сделай нормально стойки да ходовку и вперёд по трассе.
З.Ы. Ещё надо не забыть \"очко\" выключить)

[Юрий]

Два месяца назад удалил катализатор.Вместо него поставил трубку переходник,купил на рынке за 80грн.Лямбда отключена програмно.Расход вырос на 300-500 гр.Общие впечатления положительные.Тяга увеличилась весьма ощутимо.Катализатор без нагара,снимал ради эксперимента.

[2D]

Поехал и я так сделаю что-ли... кто со мной на перова=)?