Subaru Legacy B4 GT300

[Kritik]

Команда Team R&D Sport представила кольцевую версию машины Subaru Legacy. Отвар из карбоновых крыльев, спойлеров и расширенных колесных арок, что ты сейчас видишь на экране – это гоночный Legacy B4 GT300, который в следующем году поедет в японской кольцевой гоночной серии Super GT.

Ничего корме восхищения и гордости за ФХИ не испытываешь, глядя на этот \"аппарат\" и не трудно предположить, что под этой смесью карбоновых, опто-волоконных спойлеров, расширенных крыльев, украшеных решеткой и фарами от Legacy 2010 находится весь накопленный опыт инженеров Субару. Челюсти буквально отваливаются, когда ты видишь эту машину на стенде Субару на Tokyo Motor Show - это гоночнаяLegacy B4 GT300, которая будет соревноваться в Japan\'s Super GT в следующем году. Фактически автомобиль дебютировал на Fuji Speedway в прошлом месяце, и хотя предыдущие проблемы с трансмиссией не позволили этому гоночному автомобилю дебютировать раньше, B4 GT300 удалось преодолеть 300 км безаварийно и финишировать, заняв почетное 18-ое место.Что касается спецификации, Legacy B4 GT300 отличается мощным 2-литровым турбированным двигателем, который выжимает более 300 лс. С полным приводом, 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией и уменьшенным весом всего 1271кг, можно предположить, что это абсолютно взрыная динамика для пилота на трассе.

[Kritik]

нафіга на 1-но місній спорт машині 4 дверки? )
заварені задні двері дають жорсткість кузову. а це для таких машин великий +

[Сергей]

ТА ШО ТАМ ПРИКИДЫВАТЬ! ТАМ БЫ ПРОКАТИТСЬЯ РАЗОК!