СлавутКа cool 1.2li by Mayor

[Богдан]

Вот что За последнее время было сделано:

замена втулки в рулевой колонке на новую - 3грн. (процес роботы думаю вы знаете)
и на днях заклинил задний левый тормозной цилиндрик, был заменен на новый Master Sport 38грн., такой жэ как я менял недавно на заднем правом колесе


сейчас уже тормозят все 4 колеса


что хочу сказать нащёд замены втулки в колонке, как стучало так и стучит зараза на неровностях дороги, и ужэ зажимал что тяжэло крутить всёравно стучит, подшипники в норме в колонке, втулка новая,салинблоки на тяги в норме, передок только перебрал (выше описано) в чём трабл? что может быть такое что в рулевой шестерня износилась, но пробег маловат для этого мне кажется 40тык. почему может стучать  дайте советы плз.

[Александр]

попробуй харашо затянуть кронштейн которій крепится к рейке (с рулевіми тягами) должно помочь

[Володимир]

что хочу сказать нащёд замены втулки в колонке, как стучало так и стучит зараза на неровностях дороги, и ужэ зажимал что тяжэло крутить всёравно стучит, подшипники в норме в колонке, втулка новая,салинблоки на тяги в норме, передок только перебрал (выше описано) в чём трабл? что может быть такое что в рулевой шестерня износилась, но пробег маловат для этого мне кажется 40тык. почему может стучать  дайте советы плз.

Запізно спохватився, я на своїй ще встиг коли пробіг був 10000 км затягнув нормально пробку то краще ніж з заводу було, і крутиться легко і ніразу ще не стукнуло. А в твоєму випадку або упори рейки зносились або корпус розбився, міняти рейку і шестерню не раджу, один раз я так міняв взагалі всю середину, стукати не перестало доки нормально не затягнув знизу пробку.

[Богдан]

попробуй харашо затянуть кронштейн которій крепится к рейке (с рулевіми тягами) должно помочь

тож так думал пробывал не помагает

А в твоєму випадку або упори рейки зносились або корпус розбився, міняти рейку і шестерню не раджу, один раз я так міняв взагалі всю середину, стукати не перестало доки нормально не затягнув знизу пробку.

корпус не знаю, на знятой рейке в руках пробывал ничё не болталось, всё вроде без шата, и рейка нормально прикручена, и все болты затянуты хорошо, а стучит то как будто чтото откручено, наверное всетаки шестерни добились от стука(((( но визуально оны номрмальные были

[Игорь]

Ну тогда опорный подшипник или сама стойка даёт стук, проверь их.

[Сергей]

в большинстве случаев стучит две вещи! 1 это нижний подшипник! его надо вытащить и проверить на люфт! но обычно к такому пробегу он скорей мертв чем жив! и второе это если на вал попадала влага и его подьело снизу где гайкой зажимает! тогда только заменя вала!  но из описаного склоняюсь к нижнему подшипнику! кстати есще можно подёргать на себя руль если есть люфт значит неправильно отрегулированы подшипники червяка!

[Богдан]

на подшипниках люфта нету, проверял, руль на себя и от себя тож дёргал всё мёртво держится не люфтит

[Сергей]

а нижний как проверял? просто рывки определяют неправильную регулировку ! но вот нижний ты так не продиагностируеш! только разборка мойка в бензе или солярке ! и только потом пробуем люфт!

[Богдан]

честно говоря я его не вынимал, только прутком который туго в серцевину вошёл вставил и попробовал люфта не оказалось, а всё остальное вынималось и осматривалось тож нормально, но не мыл так как всё делалось очень быстро в чужем гараже, всё было чистенькое и как новое, воды там не было только масло слил всё вынул проверил, втулку поменял и назад всё поставил и поподжимал всё

[Сергей]

вот нижний снимаеш и промываеш! я одеваю на край мезинца его и пробую люфт! если хоть чють чють будет люфт , на я мах будет тарабанить как бы ты не зажимал снизу вал! весь удар уходит в подшипник!

[Богдан]

ну оно то так, но я жэ говорю как я проверял, а стук то силный как будто что-то сильно люфтит, но в подшипникак нет такого люфта

[Сергей]

дело твоё! я находясь здесь не слышу как стучит! но если всё целое а рейка затянута что трудно крутить и при этом стучит тут два варианта! либо очень сильно изношен червяк рейка либо подшипник! при этом от него родимого гохот расспростроняется такой как будто там живого ничего нет! а люфт при снятии незначительный!  ну или всё таки у тебя что то в ходовке не впорядке! хотя сомневаюсь!   ах да чють не забыл под гайкой и пружиной надо правильно сухари вставить ! иначе тоже как не зажимай будет стучать! но их проверить можно попробовав провернуть рейку взявшись за крепление тяг! если есть проворачивание значит и стучать будет!

[Володимир]

Підшипники якщо і мають люфт то регулювальними шайбами він забирається. Якщо стучить рейка в наслідок того що вона має люфт при крученні то як правило при їзді це відчувається на рулі, а якщо дуже сильний то навіть на педалі газу, плюс до всього при повертанні руля всторони відчувається люфт. Якщо рулюве на м\"яких нерівностях не стукає а тільки в результаті резонансу коли попадаємо на бруківку чи кам\"яну дорогу, так як було в мене, то потрібно дотянути пробку картера.

[Богдан]

Да стучит именно когда сильные удары или по брущатке какойто еду, а так по неровностям и небольших ямках нету, но пробку я затягивал сильно, так что руль тяжело крутить и всёравно иногда чувствовались стуки

[Володимир]

Да стучит именно когда сильные удары или по брущатке какойто еду, а так по неровностям и небольших ямках нету, но пробку я затягивал сильно, так что руль тяжело крутить и всёравно иногда чувствовались стуки

Так може це не рулюва колонка, а стойки, чи наконечники тяг.

Я в себе пробку тянув доти доки не пропав люфт при крученні рейки руками за залізяку до якої кріпляться таги, потім за шестерню покрутив вліво-вправо, якщо появився люфт знову докрутив трохи, і так доти доки він не пропав. Щоби покрутити за шестерню доводилось спочатку крутити з допомогою плоскогупці, але потім можна було крутити руками. Після установки на машину руль почав тугіше крутитися, але коли я через сапун додав 100 мл графітної змазки розведеної наполовину з маслом, через 1-2 км коли змазка розійшлася руль різко почав крутитися легко. Зараз від розборки вже третю тисячу докатую, проблем немає.