Термостат

[Валерий]

це фото концентрата розбавляємо пополдам і він майже прозорий

[Володимир]

це фото концентрата розбавляємо пополдам і він майже прозорий

Точно, забув свій пофоткати.

[Valeriy]

Здравствуйте! После замены поршневых колец и небольшого ремонта ГБЦ и проезда 27 км на второй день в гараже заметил пятно спереди со стороны аккумулятор. При осмотре термостата обнаружил потеки со всех сторон на патрубках термостата. Думал что хомуты ослабли, но как оказалось они нормально были зажаты. В чем может быть причина?

[Vitaliy.]

В негерметичности 

[Сергей]

Думал что хомуты ослабли, но как оказалось они нормально были зажаты. В чем может быть причина?

Внутренний край патрубков герметиком мазали, при замене?

[Володимир]

Здравствуйте! После замены поршневых колец и небольшого ремонта ГБЦ и проезда 27 км на второй день в гараже заметил пятно спереди со стороны аккумулятор. При осмотре термостата обнаружил потеки со всех сторон на патрубках термостата. Думал что хомуты ослабли, но как оказалось они нормально были зажаты. В чем может быть причина?

Сильніше тягни, можна взяти навіть ключа замість викрутки.

[Valeriy]

Здравствуйте! После замены поршневых колец и небольшого ремонта ГБЦ и проезда 27 км на второй день в гараже заметил пятно спереди со стороны аккумулятор. При осмотре термостата обнаружил потеки со всех сторон на патрубках термостата. Думал что хомуты ослабли, но как оказалось они нормально были зажаты. В чем может быть причина?

Сильніше тягни, можна взяти навіть ключа замість викрутки.

Да куда уже сильнее...

[Vitaliy.]

А потом герматик по системе летает, забивая некоторые отверстия

[Жулик]

Здравствуйте! После замены поршневых колец и небольшого ремонта ГБЦ и проезда 27 км на второй день в гараже заметил пятно спереди со стороны аккумулятор. При осмотре термостата обнаружил потеки со всех сторон на патрубках термостата. Думал что хомуты ослабли, но как оказалось они нормально были зажаты. В чем может быть причина?

Сильніше тягни, можна взяти навіть ключа замість викрутки.

У кума так отломался толстый штуцер на радиаторе, верхний пластиковый.
Когда отломался я оболдел, оказывается кто то так зажимал хомут что аж пластик сжался и вместе где стоял хомут штуцер стал на пару мм уже  .
Пришлось менять радиатор...

[Vitaliy.]

Так нахера ты тосол заливаешь пока герметик не полимеризовался.

А нахера ты так пишешь? Я вообще герметиками почти не пользуюсь 

[Алексчук]

Здравствуйте! После замены поршневых колец и небольшого ремонта ГБЦ и проезда 27 км на второй день в гараже заметил пятно спереди со стороны аккумулятор. При осмотре термостата обнаружил потеки со всех сторон на патрубках термостата. Думал что хомуты ослабли, но как оказалось они нормально были зажаты. В чем может быть причина?

Сильніше тягни, можна взяти навіть ключа замість викрутки.

Да куда уже сильнее...

Замени хомуты.

[Сволочь]

У моей с завода тек тройник. Поджимал пару раз по мануалу, на холодную, а вылечилось когда поджал на гарячую.

[Vitaliy.]

Для особо одарённого. Я не пользуюсь герметиком при надевании дюрита на алюминевый или пластиковый патрубок. Так понятно? Даже под помпой тоже не мажу. А где я мажу, это тебе знать необязательно. Намекну только, что ремонтировал неремонтируемый узел системы охлаждения, и промазывал стык (плоскость к плоскости).

[Сергей]

А потом герматик по системе летает, забивая некоторые отверстия

Для тех кто в танке...  Герметиком мажут внутренний край патрубков, а не льют в систему. По типу, жидкости стоп течь, таки да загаживает всю систему. 

[Sergik32]

для тих хто в танку, мажуть зовнішню поверхню патрубка на який буде одягатися гумовий патрубок, і намазавши чекають поки пройде процес окислення герметика(при торканні його до рук не береться). якщо мазати внутрішню частину патрубка то при одяганні його на інший елемент системи, весь герметик зітре всередину і він буде в системі, а це полюбому кудись допливе і шось заб'є