КПП

Автор Андрей, 07 Лютого 2008, 16:31:10

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.

ВКБ

Про мої роздуми щодо вию нікому не цікаво бачу. Хоть мукніть. Понаблюдайте і скажіть у кого підвива, як себе веде на вищеквазаних швидкостях.

Пробував ще розгонятись, і тримати щеплення, тобто первинний вал зупиняти. Виття нема. Тобто Шестеренний пакет стоїть не обертається, а вторинний крутиться 1200-1500 об/ххв. ТИША в КПП. Тобто всі підшипники і ігольчасті в нормі. Виє суто зуби - евольвента. Критикуйте.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: ВКБПро мої роздуми щодо вию нікому не цікаво бачу. Хоть мукніть. Понаблюдайте і скажіть у кого підвива, як себе веде на вищеквазаних швидкостях.

Пробував ще розгонятись, і тримати щеплення, тобто первинний вал зупиняти. Виття нема. Тобто Шестеренний пакет стоїть не обертається, а вторинний крутиться 1200-1500 об/ххв. ТИША в КПП. Тобто всі підшипники і ігольчасті в нормі. Виє суто зуби - евольвента. Критикуйте.
В мене тільки на холодну коли масло ще густе може на ХХ трохи підвивати що чути с салоні, і то, якщо понажимати зчеплення кілька разів, то можна попасти в таких момент що коробки не чути взагалі.

Якщо машина довго стоїть, то при запуску на холодну після відпускання зчеплення по звуку взагалі ніяких змін, тобто тишина.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

В тебе нульцева КПП, якщо не кончати, то буде служити доооовго без боків. Хай служить правдою.
 Бачивши свою п.яту, не можу собі простити, що з досвідом роботи зі складними деталями понадіївся на авось, не замінив пару п.ятої. НА евольвенті в середені повздовж були такі маленькі канавки ледь замітні зі сторони нввантаження. І мені не сподобалось міжвісьова відстань. Якось іменно з п.ятою по якості проблема.
 Роблю висновки, у мене минулий хазяїн полюбляв їздити на п,ятій скрізь (тіпа економія) і з маслом не по уровню. Але ві інші деталі КПП (крім п.ятої ) в нормі. Розсипались шайби сателітів. По замірам норма. Ну не оре як дурна , підвивання не напрягає, а водій і не чує мого підвивання на пасажирському сидіння.
Колись поекспериментую без п.ятої. Тут вже чисто споривной інтерес, принцип.

В принципі зформував висновок вже зараз остаточно. Таке виття яу у тебе - нормально я думаю.

У мене два друга, карбові славутки, 2003 р.в., і 2004р.в. одна по кузову втомлена трохи 2003р.-185тіс. пробіг, інша - 2004 р.в  - кууолка - 30 тис. пробіг - КПП в ідеалі, шуму майже нема, як у форда фокуса 5-ти дверного 2013р.в., тільки ще тихже у Славки 2003 р.в. Клянуться що КПП не робили і не їздили під гору і по прямій на 5-й повільніше 60 км/год.
Отак.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: ВКБАле ві інші деталі КПП (крім п.ятої ) в нормі. Розсипались шайби сателітів. По замірам норма. Ну не оре як дурна , підвивання не напрягає, а водій і не чує мого підвивання на пасажирському сидіння.
В мене 5-та вила були проблеми з включенням 1 та другої передач на заводському маслі, потім залив густий ТАД 2.7 літра в коробку нічого не помінялось, 5-та почала завивати як тільки но швидкість впала менше 80 кмг. Мусів докупити ще літр масла і долити в коробку, 5-та вити перестала, але в в решті змін ніяких. Заміна масла на рідкий ТАД виправила ситуацію, 5-ту використовую в діапазоні швидкостей від 50кмг, то ніколи відтоді 5-та не вила.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

Значить хай служить і літо по мастилу пакажить. І в тебе і в мене Венол 75В90, чи так? Дуже цікаво буде, якщо небуде війни.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: ВКБІ в тебе і в мене Венол 75В90, чи так? Дуже цікаво буде, якщо небуде війни.
Вже тиждень як Венол 75В90, до цього було Венол 80В90, але завджи хочеться попробувати щось інше.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ZaVa

Цитувати виділенеВже тиждень як Венол 75В90, до цього було Венол 80В90, але завджи хочеться попробувати щось інше.
Хлопці, де ви його замовляли ??? На якому сайті ??? У нас в Че знайти не можу.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

ВКБ

Я ось тут:  http://autoxim.com/catalog/060219/?page=5#.Uyg1o-HK0_0

Доречі це Кіровоградський склад. До Черкас 125км.

Брав по 41.3грн, перше подорожчання, а було взагалі в січні по 31,7грн.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: zava
Цитувати виділенеВже тиждень як Венол 75В90, до цього було Венол 80В90, але завджи хочеться попробувати щось інше.
Хлопці, де ви його замовляли ??? На якому сайті ??? У нас в Че знайти не можу.
Я не замовляв, а брав прямо в них http://vsedoavto.com.ua/page.php?page=category&catalog=92&lang=ua
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

Я теж пішки взяв. До цього шукав скрізь.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Ромео

Сборка КПП приближается к финишу. При детальном осмотре перед тем как закрыть КПП заметил что шестерня заднего хода (паразитка) (рис. 41) буквально лежит на ведущей шестерни 4 передачи первичного вала. Сам кронштей (рис.17) который удерживает шестерню имеет люфт приблизительно 1-2мм. И я подозреваю, что на ХХ паразитка цепляет за ведущую шестерню первичного вал.
Кто знает, как-то можно отрегулировать или устранить этот люфт?

ВКБ

Птороластовую вилочку разверни.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Пробовал Костя. Развернуть её не удастся. Если её развернуть то она упирается в шестерню... Тем более она на зафиксирована на вилке и крутится в разные стороны..
А если под кронштейн приклеить кусок школьной резинки, чтобы она подпирала кронштейн и недавала ему так низко опускаться???

ВКБ

Потёртости и следы зацепа есть?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.