Додаткова вентиляція салону славути

[Володимир]

В автомобілях таврія на задніх стійках є решітка для відводу повітря через канали що розміщуються між кришею і задньою дверкою, а також канали в дверях. В славуті видно подумали що не потрібно, але насправді вона потрібна, бо якщо хоч трохи привідкрити вікно чи то прямотоком при русі автомобіля чи просто включена пічка потік повітря з воздуханів зразу підсилюється. Думав зробити дирки як в таврії на обшивці задніх стійок але подумав що можуть бути деякі незручності. По перше додатковий шум, а по друге, зимою коли температура кузова нижче нуля вологе повітря з салону проходячи через зтійки буде конденсуватись вода на стійках і стікати в порожнини кузова.

Які ще є варіанти на рахунок вентиляції. Краща вентиляція то і пічка зимою гріє краще і вікна менше потіють.

[Дмитрий]

Володимир, вентиляция в Славуте есть - дырки сверху между задней дверкой и крышей (В крыше). Просто они практически незаметные даже при открытой дверке. Я тоже заметил их не сразу.

[Camel Trophy]

:/ тут затыкаеш все а он сверлить собралсо :/

[Василий]

я их вообще stp-ой заклеил, чтоб не свистели. И все нормально.........

[Димончик]

не нужно вентиляцию заклеивать. сгниёт корыто.

[Romka]

Я за дополнительную вентиляцию - мне не хватает тоже. Вот, например, в Ланосе в багажнике с двух сторон в задний бампер сделаны 2 отверствия 10*10 см с шторками. У нас подобного нет. Вот и думай как сделать грамотно.

[Володимир]

Володимир, вентиляция в Славуте есть - дырки сверху между задней дверкой и крышей (В крыше). Просто они практически незаметные даже при открытой дверке. Я тоже заметил их не сразу.

Це я вкурсі, але з середини в ці дирки виходу немає, тільки через перфорацію в обшивці криші, ну і звісно вздовш через всі пороги що також веде до осідання конденсату в порогах.

Я за дополнительную вентиляцию - мне не хватает тоже. Вот, например, в Ланосе в багажнике с двух сторон в задний бампер сделаны 2 отверствия 10*10 см с шторками. У нас подобного нет. Вот и думай как сделать грамотно.

Також думав зробити через задню балку багажника, там здається і дирки є, але потрібно подумати як це все розумно зробити.

[dimon.zp]

берем едем на разборку покупаем клапана вентиляции багажника режем кузов лепим эти клапана.у меня в вольксе я долго искал что тарахтит когда включен саб оказались эти клапана теперь думаю как их модернизировать...

[Димончик]

как их модернизировать...

Димон, наклеить полоски поролонового уплотнителя для окон

[Romka]

Поролон будет наберать влагу, клей плоски полиуританового уплотнителя, только тонкий, плоский, имеющий форту Ш.

[dimon.zp]

ребят идея класс но туда еще долезть надо :d

[Володимир]

Вчора знімав в багажніку ззаду обшивку, получився трохи облом, дирки там є дільки в боковинах, так що вентиляцію можна зробити тільки через дирки на стику криші і дверей багажника.
-----------------------
Трохи поїздив із знятою обшивкою багажника, вентилюється салон веселіше, при запотіванні вікон перша передача пічки конденсат знімає з лобового скла миттєво. думаю вентиляцію потрібно нобити в тому місці як показано на фотці, шумінсть зі знятою обшивкою не змінилась, значить додаткові дирки не завадять, також буде менше конденсату осідати в порогах.

[Romka]

Так зробив ч ні там решітки?

[Володимир]

Так зробив ч ні там решітки?

Поки що ні, не підібрав решіток, але напевне прийдеться щось думати, бо з закриванням щілин дверей погіршилась вентиляція, є відчутна різниця потоку з пічки при відкриванні вікна. Але є два но які мене зупиняють, це може появитися лишній шум, і ще стоїть питання конденсату.

[Володимир]

Зваживши всі за і проти, прийшов до висновку, що самий кращий варіант вентиляції це зробити отвори у накладках на задніх стійок як у таврії,



або навіть зробити козирьки як у ваз-2107 щоби повітря обдувало скло на задній дверці перед заходом у вентиляцію, це мінімізує кількість конденсату та пилюки на металевих поверхнях кузова. Зараз їзджу з розібраним баражником, то і з повітрепроводів карщий потік повітря, навіть з бокових, і двері легше закриваються, особливо задня. Також якщо включити пічку на першу швидкість то приставивши руку на стикові між дахом та задньою дверкою, то відчувається нормальний потік повітря, на третій швидкості то дує як з пилососа. При зібраному салоні потоку повітря в цьому місці в мене не відчувалось зовсім.

Якщо орієнтуватись на пилюку, то якщо нічого не міняти, вентиляція відбувається тільки через передні стійки, та отвори ременів безпеки задніх пасажирів, ну і ще перфорація натяжної стелі.

Ще покатаюсь в такому стані по трасі, можливо і свист пропаде на стикові задньої дверки та даху.