БК на інжектор своїми руками

Автор Володимир, 15 Червня 2010, 16:27:22

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.

Вадим

Цитата: Ромеоgalaida Приборка стандарт или люкс?  И куда именно в приборке конектился?

я пока прицепил оба +12 от зажигания, работает все четко, только не сохраняет статистику по топливу. поэтому и писал что нада попробывать прямо на акум прицепиться.

Володимир

Цитата: Taras_YaltaОн имел ввиду что все МИКАСЫ 7.6 не поддерживают калибровку дросселя
Це залежить від того яка версія ПО на мікасі, останні мікаси 7.6 підтримують.
Цитата: Taras_YaltaПо твоему БК заметил что при езде по городу с оборотами до 2500 стоит РЕЖИМ ПРИОТКРЫВАТЕЛЯ а должен быть РЕЖИМ РАБОТЫ
Режим привідкривача (РП) в БК, має більши пріоритет ніж робочий хід (РХ), а в РП мікас майже постійно працює.
Цитата: Taras_Yaltaи еще Вопрос почему двигатель переходит в режим ПХХ при движении ( с горы или по прямой )только если обороты более 2000 и выходит из него при оборотах менее 1700  и пишет что ХОЛОСТОЙ ХОД (ХХ) хотя в прошивке на сколько я знаю стоит ВХОД В ПХХ 900 ВЫХОД 400
Я не знаю як на 7.6, але в 10,3+ до цих 900 та 400 потрібно додавати 1000 об/хв, в 7,6 напевне слід додавати заміть 1000, \"оберти ХХ\" та \"Добавка к оборотам ХХ при движении (об/мин)\".
Цитата: председательПосле замены датчика все заработало, но есть два вопроса
1) На старом датчике был провод гдето 2 м, мог он некорректно работать, сейчас стоит 15 см.
В мене з 2-ма метрами проводу працює.
Цитата: председатель2) С одним датчиком и с резаной прошивкой, показывает температуру экстерьера и интерьера, одинаковую. Хотя по замыслу как-бы показывать должен одну, или я не прав?
Якщо прошивка з сайту то tint та text підключені до одного першого датчика.
Цитата: РомеоВолодимир маю до тебе наступне запитання. Де-коли є необхідність залишити машину в гаражі на місяць-півтора а тому масу вимикаю.  Через місяць прихожу в гараж, вмикаю масу, завожу машину, БК працює без зауважень. Приїзжаю до дому, виключаю запалювання, вихожу наприклад через годину, вмикаю запалювання а БК на дісплеї або нічог не показує або зависає ..   Щоб оживити БК, змушений заходити в Установки БК і наставляти годинник, вірніше його обновити...  Тоді БК знову працює нормально...   Буває, що навіть при щоденній їзді БК безпричинно зависає або як я вище описував \"засинає\" і на дісплеї не висвітлено жодного параметру.   В чому причина такої поведінки БК???  Батарейку ставив ще ти, але впевнений, що не в батарейці причина....
Чув про такі проблеми, але на практиці сам такого не зустрічав, попробуй прямо до ножок живлення ДС1307 (ножки 4 та вісім) запаяти конденсатор 0,1мк. Хоча не виключено що конденсат.
Цитата: galaidaз.ы. ту Владимир. один умный человек сказал что помехи на разъеме диагностики это стандартная лажа на многих если не на всех машинах. если брать питание оттуда то нужно использовать \"гальваническую схему\". его слова. уточнять не было времени, но я так понял что нужно использовать LC фильтр, поправь если что не так.
Ця людина напевне таки права, так як весь інжектор і в тому числі діагностичний роз\"єм має окреме живлення з клеми акумулятора, а там на тому тонкому проводі висить все, модуль запалювання, форсунки, датчики і та виконуючі механізми та бензонасос, так що наводки вистарчає. Можливо я і помилився взявжи живлення з діангостичного роз\"єму, краще напевне включитися в інше місце.
Цитата: Ромеоgalaida Приборка стандарт или люкс?  И куда именно в приборке конектился?
В приборці немає постійного живлення, бери живлення з з блоку запобіжників або прикуровача.
Цитата: galaidaя пока прицепил оба +12 от зажигания, работает все четко, только не сохраняет статистику по топливу. поэтому и писал что нада попробывать прямо на акум прицепиться.
Підключи живлення до прикуровача.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Саша

Прикрутите н-ное количество электролитов по питанию.... от приборки работает потому, что там, собственно, все предусмотрено  от таких помех....
Думаю выдрать откуда нибудь кондеры возможность есть у всех....

Ромео

Сначала попробую запитаться от прикуривателя. Если эффектра не будет, повешу кондер, как советует Володимир.

Евгений

Запитал постоянный \"+\" от предохранителей, второй \"+\" от приборки. Постоянно сбивается время, высунул батарейку, полностью севшая, поставил новую, около суток четко показывало, потом опять начало глючить. За день может и на час запоздать, а может и на пять часов.
Машину скоро продаю, обещал новому хозяину что устраню проблему :D  Но что-то не получается *DONT_KNOW*

председатель

Была такая проблема, когда холодно БК в машине не коннектился, как только авто прогревалось все работало норм. Оказывается я покрыл плату каким-то лаком, потому и не работало, пока не смыл лак.

Ромео

А что лак был токопроводящим?

председатель

А кто его знает. Только результат на лицо.
Хотел как лутше, а получилось как всегда.

Евгений

Лаком не покрывал, от флюса отмыл тщательно.

Aikonss

Звичайними лаками  но можна користуватись .
Тільки Цапон ,ще Фоторезист, ще був колись війсковий лак для плат , схожий на епоксітку , але він тверднув при 100+ цельсія.

Володимир

Мій БК вже другу зиму лежить на тунелі біля ніг, літом температура була за 40 градусів, цієї зими опускалась до -30, годинник ніколи не зупинявся. Єдине що, в мене трохи інше підключення. До діагностичного роз\"єму іде три проводи (залишилось таке підключення з першої версії БК), на живлення подвійний провід на 4-тий та 16-тий контакт роз\"єму, і один окремий на лінію.

Можливо наводка іде від бензонасосу, бо в мене стоїть БОШ.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Евгений

В момент завода все нормально. Допустим на часах 11-30, заглушил машину. Пришел опять заводить часа через 2, на часах допустим 11-55.

председатель

Володя опять вопрос, одометр на БК и одометр на машине показывают разные показания, на 160км погрешность14км. И еще машину брал с рук, так на диагностике сказали, что на приборке и на компе разница в 2000 км, тоесть на спидометре 27000 а на компе 25000. это как нибудь лечится?

Aikonss

Цитата: председательВолодя опять вопрос, одометр на БК и одометр на машине показывают разные показания, на 160км погрешность14км. И еще машину брал с рук, так на диагностике сказали, что на приборке и на компе разница в 2000 км, тоесть на спидометре 27000 а на компе 25000. это как нибудь лечится?
Значить одомер бреше. Тому що ЕБК як і БК рахує по датчику швидкості. Не виключно те що и спідометр не вірно показує.
В мене наприклад по GPS-у швидкість 60 км - а по спідометру 55 .

Евгений

Цитата: председательВолодя опять вопрос, одометр на БК и одометр на машине показывают разные показания, на 160км погрешность14км. И еще машину брал с рук, так на диагностике сказали, что на приборке и на компе разница в 2000 км, тоесть на спидометре 27000 а на компе 25000. это как нибудь лечится?
Это нормально, у всех так. Одометр правильней показывает на спидометре.