БК на інжектор своїми руками

[председатель]

Клас два сообщения, и два разных.

[Вадим]

Володя опять вопрос, одометр на БК и одометр на машине показывают разные показания, на 160км погрешность14км. И еще машину брал с рук, так на диагностике сказали, что на приборке и на компе разница в 2000 км, тоесть на спидометре 27000 а на компе 25000. это как нибудь лечится?

панель какая? с тахометром или обыкновенная?

[председатель]

С тахометром, Люкс.

[Aikonss]

Краще всього таке звіряти с показами GPS , той точно не бреше.
У різних авто і одо і спідометри  мають різну похибку і + і - .
Наприклад у мого Ланоса 1,5 спідометр на 10% більше показує,звітси  і одометр також .
У знайомого на Ауді - навпаки , показує трохи менше чим GPS.
Але маючи досвід наприклад с Сенсами - то покази мех-одометра и покази ЕЕпрома в ЕБК майже однакові завжди (якщо не змотано).
То що збереженно в памьяті ЕБК то і є насправді. Звідси маю припущення , що  бреше одо, якого можна звірити с GPS для  впевненності.

[Володимир]

В момент завода все нормально. Допустим на часах 11-30, заглушил машину. Пришел опять заводить часа через 2, на часах допустим 11-55.

Якщо годинник тормозить то напевне потрібно кварц дивитись.

Володя опять вопрос, одометр на БК и одометр на машине показывают разные показания, на 160км погрешность14км. И еще машину брал с рук, так на диагностике сказали, что на приборке и на компе разница в 2000 км, тоесть на спидометре 27000 а на компе 25000. это как нибудь лечится?

В мене така різниця за 20000 км, видно датчик швидкості дає шуми які мікас ловить а приборна панель ні, або навпаки.

Значить одомер бреше. Тому що ЕБК як і БК рахує по датчику швидкості. Не виключно те що и спідометр не вірно показує.
В мене наприклад по GPS-у швидкість 60 км - а по спідометру 55 .

БК для одометра бере дані з мікаса, в момент онулення БК записує у пам\"ять поточний пробіг, а потім на екран виводить різницю між поточним пробігом та тим що запам\"ятав при онуленні.


Сьогодні таки мій БК зловив глюк, але не зупинився, останні версії прошивок вміють відновлювати роботу генератора, але в якості поточної дати та години записались такі дані, що потім 5 хв клацав кнопки доки виставив годинник. Що саме цікаве, що це сталося тоді коли їхав за тролейбусом що тужився намагаючись виїхати на гору. Потрібно напевне шукати від автомобільного радіоприймача фільтр на живлення, можливо і екранувати саму плату.

[Aikonss]

Потрібно напевне шукати від автомобільного радіоприймача фільтр на живлення, можливо і екранувати саму плату.

Мабуть так.
У сучасних магнітолах (не аналогових) у всіх присутній фільтр. мабуть LC ...хз. Залишається тільки обьєктивно визначитись- \"який\" потрібен.
Існують і для поверхневого монтажу такі .

[Ромео]

В мене така різниця за 20000 км, видно датчик швидкості дає шуми які мікас ловить а приборна панель ні, або навпаки.
БК для одометра бере дані з мікаса, в момент онулення БК записує у пам\"ять поточний пробіг, а потім на екран виводить різницю між поточним пробігом та тим що запам\"ятав при онуленні.

В мене різниця між одометром і БК приблизно 10км із загальних 26000.

Сьогодні таки мій БК зловив глюк, але не зупинився, останні версії прошивок вміють відновлювати роботу генератора, але в якості поточної дати та години записались такі дані, що потім 5 хв клацав кнопки доки виставив годинник. Що саме цікаве, що це сталося тоді коли їхав за тролейбусом що тужився намагаючись виїхати на гору. Потрібно напевне шукати від автомобільного радіоприймача фільтр на живлення, можливо і екранувати саму плату.

Я так розумію всі підвисання БК пов\'язані із \"шумами\" по бортовій мережі. Ми, в радіоаматорстві для боротьби з цим як варіант використовуємо фіритове кільце....   Мабуть теж спробую провід живлення БК, який підключається до колодки ЕБУ посадити на фіритове кільце, сподіваюсь результат буде. Якщо і це не допоможе, тоді треба мудрити з фільтрами, екранувати плату і дроти....

[Aikonss]

Екранувати весь БК, думаю що  то не  прийдеться.
Спробуйте поставити КРЕН на 9 в з початку живлення.Звісно що ЛСі фільтр буде краще.

[Саша]

Если уже ставить предварительный стабилизатор, то уже импульсный, а кренка линейный... большое тепловыделение... мои рекомендации - не надо никакого лц фильтра, поставьте до и после кренки по электролиту... например после на 10000 мкФ ))), так у вас не то что глюков не будет, так бк еще минуту после выключения питания работать будет )))).

[Aikonss]

10000 після ,певно  піднімуть напругу.

[Володимир]

Мабуть так.
У сучасних магнітолах (не аналогових) у всіх присутній фільтр. мабуть LC ...хз. Залишається тільки обьєктивно визначитись- \"який\" потрібен.
Існують і для поверхневого монтажу такі .

Поки що запаяв конденсатор 0,1мк на живлення ДС1307, там видно буде, для тестування потрібно знову їхати в Тернопіль за тролейбусами ганятись.

[Aikonss]

за тролейбусами ганятись.

:D уявляю цю картину

[Aikonss]

До речі, ось тут : http://radiocom.dn.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=4&Itemid=15
не дорого заказувати плати.
I ще, синій монитор думаю що підійде такий - http://www.ekits.ru/index.php?productID=1427  ?
Жаль ще не має 16-го в розробці.

[Евгений]

Наприклад у мого Ланоса 1,5 спідометр на 10% більше показує,звітси  і одометр також

У Ланоса вродьбы привод тросиковый, одометр и спидометр два независимых прибора в таком случае, если спидометр будет показывать 150 км\\ч при 100 км\\ч, то одометр будет правильно считать. Спидометр в стандартной таврийской панели можно тарировать. В люкс панели лично подавал при ремонте с генератора импульсов сигнал на вход тахометра и спидометра, показывал идеально правильно.

[Aikonss]

Наприклад у мого Ланоса 1,5 спідометр на 10% більше показує,звітси  і одометр також

У Ланоса вродьбы привод тросиковый, одометр и спидометр два независимых прибора в таком случае, если спидометр будет показывать 150 км\\ч при 100 км\\ч, то одометр будет правильно считать. Спидометр в стандартной таврийской панели можно тарировать. В люкс панели лично подавал при ремонте с генератора импульсов сигнал на вход тахометра и спидометра, показывал идеально правильно.

Так, привод механічний. Але я ще не в курсі як працює одометр там(не розбирав ще).Думаю що також від тросіка. Невже електричний від датчика швидкості ? Одометр зовнішнє з салону виглядає як механічий.