БК на інжектор своїми руками

Автор Володимир, 15 Червня 2010, 16:27:22

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

Денис

Цитата: РомеоНі фіриту зараз немає, не можу знайти маленьке кільце....  Спробую рестартувати дісплей, якщо надалі виникатимуть такі проблеми.
Феритові кільця дешево та сердито можна добути у несправному Блоку живленя компа. Спробуй єкранувати дроти РК та інші дроти БК вплетаючи в них декілька дротів підєднаних до маси (в ідеальному випадку кожен дріт  РК та клавіатури повинен бути через один прокладений з дротом масси). Також можу додати, ящо  БК показує лише чорні прямокутники  при вімкнені живлення це свідчить про те, що програма в контролері зовсім не працює (що може бути більш все непропайкою кварца або піка).
Інший випадок, коли БК стартує , в МЕНЮ входить, але єкрани користувача порожні -свідчить про несправність-непропай мікросхеми  1307-квац годиника(32,768)--порушення їх звязу з РІС.
Мабудь, вище виклав основні апаратні проблеми, які можуть виникнути з БК (проблеми з прошивкою-софтом  не виявлені за весь час мною, та іншими, судячи  з гілки форуму не знайдені)

Володимир

Цитата: denzil7Також можу додати, ящо  БК показує лише чорні прямокутники  при вімкнені живлення це свідчить про те, що програма в контролері зовсім не працює (що може бути більш все непропайкою кварца або піка).
Таке може бути навіть коли програма працює. Справа в тому, що після подачі живлення на монітор, потрібно витримати пауз 0,5 секунди для приведення його в робочий стан, потім до нього з контролера подається команда ініціалізації. Бувають випадки що при увімкненні запалювання в цей період 0,5 секунд через поганий контакт в замку запалювання чи за інших причин в мережі виникає іскроутворення і сам монітор робить рестарт, але контролер цого незнає, тому подає команду ініціалізації в момент коли монітор ще не готовий до роботи.

Тому потрібно ставити ферити на всі проводи що виходять на зовні, та після монтажу провід що йде до монітора змотати в петлю щоби він не висів як антена.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ivan.medynskyi

Цитата: ВолодимирВиложив на сайт свіжу прошивку.

Цитувати виділенеВерсія 1.16 – Для блоків МІКАС 7.6 доопрацьовано роботу з одометром.

Дякую все працює. *DRINK*

Aikonss

Чи повина  free  прошивка , показувати середню витрату пального ?
По мануалу сайта  ніби то повина ... а не показує .

Володимир

Цитата: AikonssЧи повина  free  прошивка , показувати середню витрату пального ?
По мануалу сайта  ніби то повина ... а не показує .
Повинна, тільки всі чогось мануал читають з кінця і завжди задають одне і те саме запитання \"чому не показує середній розхід\".

Після першого запуску БК на машині, завжди обнуляйте лічильники, тому що по замовчуванню в пам\"яті контролера записане число $FFFFFFFF=-268435455 яке рівне 268435,455 літрам бензину, як думаєте, скільки потрібно проїхати кілометрів щоби побачити цифри відмінні від нуля.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Aikonss

Зрозуміло , спробуєм завтра .
Дякую ! .

Ромео

Володимир, з інструкції користувача зрозумів, що БК мав би показувати значення KLZ, але чогось в себе я цього параметру не знайшов...  *DONT_KNOW*

Володимир

Цитата: РомеоВолодимир, з інструкції користувача зрозумів, що БК мав би показувати значення KLZ, але чогось в себе я цього параметру не знайшов...  *DONT_KNOW*
Можливість виводу на екран користувача якщо я не помиляюсь з\"явилась в пізніших версіях, а в твоїй КЛЗ можна подивитись при регулюванні паливоподач після натискання кнопки вправо, меню керування.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Ромео

Цитата: Володимира в твоїй КЛЗ можна подивитись при регулюванні паливоподач після натискання кнопки вправо, меню керування.
Тобто Gob чи Gxx?

Володимир

Цитата: Ромео
Цитата: Володимира в твоїй КЛЗ можна подивитись при регулюванні паливоподач після натискання кнопки вправо, меню керування.
Тобто Gob чи Gxx?
так
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

bakszp

Всем доброго времени суток!!!
Вот решил поделиться своими работами.
Работа подходит к концу, когда дособираю всё опишу и расскажу.
Пока выкладываю несколько фото, уж простите за качество, как заработеает сделаю получше.
Небольшая подсказка тем кто будет делать сам - на рисунке печатной платы есть несколько косяков с обозначениями элементов, фото прилагаю













Денис

bakszp- судя по фото вся схема в оригинале. Вынужден немного огорчить по сути
1. Часовой кварц необходимо ставить лежа на плате и к ней закрепить, для этого он монтируется со стороны печатных проводников.
2. Кварц на контролере лучше применять в низком корпусе  вот http://www.e-voron.dp.ua/catalog/002889или в таком но тоже лежа закрепив на плате.
3. Переменные резисторы которые Вы применили очень плохо подходят для применения в автомобиле эти лучше и на плату без переделки станут http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?name=resistor3318p&page=0 (есть лучше но посадка другая)
4.Применение панелек под микросхемы в автомобиле очень не рекомендуеться (пик можно прошить ввпаяв  без обвязки и подкинув програматор временой подпайкой-тем более, что автор БК как-то сообщал о том, что для \"халявщиков\"обновлений прошивки небудет). Установка часиков 1307 на панельке вообще непонятна.
Установка микросхем в панельках практикуется в отладочных проектах.
Сборка акуратная-молодец. Увидел феритики-это правильно.

Володимир

Цитата: denzil74.Применение панелек под микросхемы в автомобиле очень не рекомендуеться (пик можно прошить ввпаяв  без обвязки и подкинув програматор временой подпайкой-тем более, что автор БК как-то сообщал о том, что для \"халявщиков\"обновлений прошивки небудет).
Можливо bakszp розраховує потім придбати про-версію прошивки.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Денис

В том то и дело, если я правильно высмотрел панелька применена дешевая -из нее хорошо вытаскивать но может со временем подвести. А если поставить дорогую цанговую с нее вынять пика  нужна сноровка и желательно спец пинцет. Хотя можно даже впаяный пик в рабочей плате прошить подцепившись на проводках , там если я не ошибаюсть (лень схему искать -у меня сразу разьем для прошивки на плате)пару резисторов на время прошивки надо выпаять.

Володимир

Цитата: denzil7В том то и дело, если я правильно высмотрел панелька применена дешевая -из нее хорошо вытаскивать но может со временем подвести. А если поставить дорогую цанговую с нее вынять пика  нужна сноровка и желательно спец пинцет. Хотя можно даже впаяный пик в рабочей плате прошить подцепившись на проводках , там если я не ошибаюсть (лень схему искать -у меня сразу разьем для прошивки на плате)пару резисторов на время прошивки надо выпаять.
В мене така сама панелька, контролер мінявся вже більше ніж сто разів, ще жива.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion