БК на інжектор своїми руками

Автор Володимир, 15 Червня 2010, 16:27:22

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

bakszp

Цитата: denzil7bakszp- судя по фото вся схема в оригинале. Вынужден немного огорчить по сути
1. Часовой кварц необходимо ставить лежа на плате и к ней закрепить, для этого он монтируется со стороны печатных проводников.
2. Кварц на контролере лучше применять в низком корпусе  вот http://www.e-voron.dp.ua/catalog/002889или в таком но тоже лежа закрепив на плате.
3. Переменные резисторы которые Вы применили очень плохо подходят для применения в автомобиле эти лучше и на плату без переделки станут http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?name=resistor3318p&page=0 (есть лучше но посадка другая)
4.Применение панелек под микросхемы в автомобиле очень не рекомендуеться (пик можно прошить ввпаяв  без обвязки и подкинув програматор временой подпайкой-тем более, что автор БК как-то сообщал о том, что для \"халявщиков\"обновлений прошивки небудет). Установка часиков 1307 на панельке вообще непонятна.
Установка микросхем в панельках практикуется в отладочных проектах.
Сборка акуратная-молодец. Увидел феритики-это правильно.

Ни какого огорчения я не испытываю))).
Спасибо за критику.
Про кварц на часы всё понятно, уже перепаял....кварц на контроллер сделаю экран...
Переменные резисторы использовались в старой промышленной технике, причем вибрации выдерживают такие резики ого-го!!!
Про панельки.... никогда проблем с ними не испытывал, ставлю повсеместно, никогда не подводили, часто на разьемы и панельки(после сборки) капаю электротехническим клеем(из пистолета).
Про контроллер - собираюсь только проверить работоспособность, и заказать себе PRO версию (считаю что каждый труд должен быть оплачен!!!)

Денис

С экраном для кварца можете не заморачиваться - и так будет работать, и экран ничего не даст особо. О переменниках-дело Ваше, эти переменники еще с прошлой этохи (счастливых времен супертранзисторов кт315 :) ) , часто ремонт устроиств с такими перемениками сводится к просто покрутить все переменники туда-сюда.
Функциональность БК (уже не раз писалось) 100%. Лично мне полностью хватает функции бесплатной версии (даже с избытком) у меня БК более пол года -сначала игрался хотелось больше (я не могу купить про версию-т.к продается зашитый ПИК а у меня пик в другом корпусе и впаян).
Насчет оплачен труд согласен полностью, тем более что Владимир дает бесплатную прошивку пригодную для полноценной эксплуатации т.е есть возможность полностью оценить качество. Да кстати если посмотреть саиты подобных разработчиков как Владимир (которые выкладывают свои разработки бесплатно) почти у всех есть  счета  платежных систем для пожертвований-благодарности, к сожалению у нас это непринято - но Украина быстро развивается, надеюсь скоро это станет нормой и для нас.

Саша

Цитата: denzil7Вынужден немного огорчить по сути
1. Часовой кварц необходимо ставить лежа на плате и к ней закрепить, для этого он монтируется со стороны печатных проводников.

Аругменты плиз.... часовой кварц надо ставить так, как указано в документации на деталь, которая тактируется от этого кварца.... кварцу пофиг на самом деле... задает частоту микросхема... (ну это так, если в курсе как работает кварц).


Цитата: denzil72. Кварц на контролере лучше применять в низком корпусе  вот http://www.e-voron.dp.ua/catalog/002889или в таком но тоже лежа закрепив на плате.

С какого перепугу корпус компонента стал влиять на его характеристики?

Вот если бы Вы порекомедовали к кварцу применить резистор и конденсаторы эквивалентные его характеристике из документации... а так это совет от балды и на работоспособность не влияет.

Цитата: denzil73. Переменные резисторы которые Вы применили очень плохо подходят для применения в автомобиле

Это ваще ахтунг. Причем тут автомобиль и переменный резистор... где связь? Или Вы про вибрацию? Опять таки, аргументы...

Цитата: denzil74.Применение панелек под микросхемы в автомобиле очень не рекомендуеться

Тут я просто промолчу... иногда панелька держит лучше чем гамняная пайка....


Одним словом, Вы дали рекомендации без аргументирования. Как по мне, человек собрал и будет у него все работать, по крайней мере, глюки будут далеко не из этих причин. )))

Это так, без обид.

bakszp

Доброго всем времени суток,  продвигается сборка компьютера, появилась проблема.
Не могу прошить контроллер, проверил программатор, на нужных ногах напряжения есть, но винпик выдает 2ошибки поперменно или ошибка инициализации WP800IO.SYS или ошибка записи(скрин прилепляю).
На программаторе зеленый светодиод горит, а красный ни разу не моргает.
Может у кого так было, помогите....


Володимир

Цитата: bakszpДоброго всем времени суток,  продвигается сборка компьютера, появилась проблема.
Не могу прошить контроллер, проверил программатор, на нужных ногах напряжения есть, но винпик выдает 2ошибки поперменно или ошибка инициализации WP800IO.SYS или ошибка записи(скрин прилепляю).
На программаторе зеленый светодиод горит, а красный ни разу не моргает.
Может у кого так было, помогите....

Попробуй переінсталювати вінпік, я так зрозумів що в тебе не поступає сигнал з компорта на програматор.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

bakszp

решено, причина была в компьютере, поставил на другой комп программу, и всё

Вячеслав

Доброго дня. Куплю готовий Бк виготовлений власноручно.

Алексеевич

У меня, как похолодадо, дисплей на холодную еле светится, с прогревом выходит на нормальную яркость.  :(  У кого нибудь был такой эффект ? Вероятно регулятор барахлит, на выходных буду разбираться.

Володимир

Цитата: АлексеевичУ меня, как похолодадо, дисплей на холодную еле светится, с прогревом выходит на нормальную яркость.  :(  У кого нибудь был такой эффект ? Вероятно регулятор барахлит, на выходных буду разбираться.
Покрути резистор на повну яркість. Справа в тому що зі зниженням температури його опір падає, через що падає яркість. Через це я зараз виключив з схеми цей резистор і більше його не ставлю.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Ромео

Вопрос немного не в тему но всё же спрошу...
Несколько дней назад заметил, что при похолодании на дисплее стокового одометра в верхнем левом углу потемнели пиксели, такие себе малениькие чёрные пятна в углу дисплея. Никогда такого не замечал раньше... Стоит немного в салоне воздуху прогреться чёрные пятна на дисплее становятся меньше но совсем не исчезают (может не достаточно салон нагрел).
Кто скажет что за хрень, как лечить?

Aikonss

Прикро що не можна поставити OLED дисплей замість LCD.
Той не замерзав б на морозі.

Володимир

Цитата: AikonssПрикро що не можна поставити OLED дисплей замість LCD.
Той не замерзав б на морозі.
А в чому проблема?
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

председатель

А подскажет кто нибудь, у кого сколько показывает U дк, у мну 65,47 причем как на заведенном авто так и просто при включенном зажигании.

Володимир

Цитата: председательА подскажет кто нибудь, у кого сколько показывает U дк, у мну 65,47 причем как на заведенном авто так и просто при включенном зажигании.
0.1 - 0.9в. В тебе який мікас?
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

председатель

Володя я так понимаю  U дк – напруга датчика кислороду В.
 А KLZ – коефіцієнт лямбда-ргулювання. - должен быть 0.1 - 0.9в
Микас 10.3