БК на інжектор своїми руками

Автор Володимир, 15 Червня 2010, 16:27:22

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

Володимир

Цитата: 6980148Там на катушках ще й буде скакати напруга від обертів. Напевно краще вводити самому залите паливо, теж нормально. Наприклад зараз стрілка впала, залишок 0,5л. Реально до заправки 0,5л. Набагато спокійніше.
По датчику пального в баку, точно кількість бензину не визначиш, так як при наближенні об\"єму до відмітки 5 літрів, стрілка плаває від нулям до чверті баку.
Цитата: 6980148А щоб вводити кількість залитого, як плануєте, маніпуляцій з кнопками багато треба робити.
Так само як настройка годинника.
Цитата: 6980148В якому меню?
Над цим питанням я ще не думав, все тільки в планах.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ВКБ

Цитата: Володимир
Цитата: 6980148Там на катушках ще й буде скакати напруга від обертів. Напевно краще вводити самому залите паливо, теж нормально. Наприклад зараз стрілка впала, залишок 0,5л. Реально до заправки 0,5л. Набагато спокійніше.
По датчику пального в баку, точно кількість бензину не визначиш, так як при наближенні об\"єму до відмітки 5 літрів, стрілка плаває від нулям до чверті баку.

У мене падає вниз і не підіймається. Таке не помічав.


Я про контроль бензину без врахування резерву. Резерв, я думаю, висвітлювати варто після закінчення основого залитого палива. Тобто наприклад 3, 2, 1-миготить з якоюсь частотою, 0, а потім -1, -2, -3 з миготянням швидше. Якщо на останніх літрах миготіти значення для притягування уваги - взагалі буде супер.
 Я фантазую, все одно вирішувати Вам.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Taras

Владимир переодически выскакивает ошибка 0000 когда заглохну. Постоянных нет датчик менял поставил новый
после замены буквально через 2-5 км заглох и ошика снова
Sens 1.3 Микас 7.6 Метан II поколение

Володимир

Цитата: Taras_YaltaВладимир переодически выскакивает ошибка 0000 когда заглохну. Постоянных нет датчик менял поставил новый
после замены буквально через 2-5 км заглох и ошика снова
То може в проводці обрив.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Taras

был бы обрыв проблемы с заводкой были а так на метане зовожусь с пол оборота
Sens 1.3 Микас 7.6 Метан II поколение

Володимир

Цитата: Taras_Yaltaбыл бы обрыв проблемы с заводкой были а так на метане зовожусь с пол оборота
Може бути таке що контакт є, але коли машина глохне то він на якийсь момент пропадає.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

boh

добрый вечер всем! помогите пожалуйста разобраться с программатором. не могу прошить мк выскакивают ошибки.



Володимир

Цитата: bohдобрый вечер всем! помогите пожалуйста разобраться с программатором. не могу прошить мк выскакивают ошибки.


Попробуй швидкість запису зменшити.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

boh

Попробуй швидкість запису зменшити.
Никаких изменений уже пробовал и пони прог тоже самое.


может чего не так припаял.



Оверпостинг исправил. Пользуйтесь кнопкой \"Изменить\", не пиши два сообщения подрят.
Nemetsss.

Саша

может есть разница между 252 и 2520?

boh

Цитата: bohможет чего не так припаял.
пробовал без микросхемы запускать вылетают те же ошибки.может где то какаято нога не контачит?


Цитата: Kinoможет есть разница между 252 и 2520?
я не знаю,я не профи просто любитель вот и зашел на форум чтобы спросить может кто чем поможет,подскажет.

Саша

по крайней мере, если дошло до адреса 0х400 то уже умеет писать и читать. играйся со скоростью и настройками.

boh

Цитата: Kinoпо крайней мере, если дошло до адреса 0х400 то уже умеет писать и читать. играйся со скоростью и настройками.
спасибо буду пробовать. А какую лучше поставить?

Саша


boh

Цитата: boh
Цитата: Kinoпо крайней мере, если дошло до адреса 0х400 то уже умеет писать и читать. играйся со скоростью и настройками.
спасибо буду пробовать. А какую лучше поставить?
не хочет работать никак. все уже перепробовал