Чип-тюнинг диагностика Микас

Автор Александр, 14 Квітня 2008, 15:47:07

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 8 Гостей дивляться цю тему.

Сергей

прошивал на авто. но потом и перемыкал релюшки... на столе и отдельно на 43 ногу питание подавал.

Володимир

Цитата: byksirпрошивал на авто. но потом и перемыкал релюшки... на столе и отдельно на 43 ногу питание подавал.
на блокові керування в тебе що написано?
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Сергей

этого достаточно  ? 110308-1411020 M103069SL

Володимир

Цитата: byksirэтого достаточно  ? 110308-1411020 M103069SL
Достатньо. В тебе мікас 10,3 без плюса, а заливти в нього прошивку від мікаса 10,3+ тобто з плюсом. Тому щоби все запрацювало, потрібно в нього назад залити прошивку для мікаса 10,3 без плюса, і обов\"язково поставити галочку для перерахування контрольної суми.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Сергей

щас проверю . а как его прошивать ? как микас без плюса ?
 как не пытался ...ничё не получается . не идёт прошивка его .
если и есть способ .то надо даташит читать .
пишет ошибка: Ошибка стирания флэша
           операция: Стирание страницы 00  ( 350 )

Володимир

Цитата: byksirщас проверю . а как его прошивать ? как микас без плюса ?
Так, Вибереш закладку в лоадері 10,3 (без плюса), і тоді на столі, або на машині з перемичкою замість головного релле шиєш.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Сергей

я на столе через оборудование мотор-мастер и прогой чиплодырь через виртуал  . плюс принудительно подаю + на 43 вывод . процесс не идёт . может напругу нужно будет поднять до вольт 15 ?  *DONT_KNOW*

Fulcrum

Лижить у мене такий блок, помилка така сама - точно знаю, що навернувся процесор. Як ви пробуєте шити свій блок? Якщо робити все по мануалу, тобто - встановити звязок - зчитати флеш - записати флеш - перевести в режим діагностики - нічого не вийде. Спробуйте загрузити прошивку у буфер, кнопка \"записати флеш\" стане активна, без установки звязку спробуйте записати прошивку.
Автомобілі є BMW і все решта

Сергей

я и так пробовал . но в этом случае нужно либо хитрее что-то придумать или отослать в ремонт .

Fulcrum

По-перше на 43 ногу подається +12В. через резистор 4.7 кОм., по-друге - таким способом пишеться тільки оригінальна, зчитана з даного блоку прошивка - тільки 10.3+. Для 10.3 без плюса - нічого нікуди не треба подавати. Блок мусить ожити при примусовій прошивці без у становки звязку.
Автомобілі є BMW і все решта

Fulcrum

Цитата: Salekbyksir
http://chiptung.narod.ru/mikas_10_3.html

Ну не працює це для безплюсового блоку. 10.3 і 10.3+ різні по архітектурі і залізу. Варто почитати мануали по ST10 і С167 + ПЗУ, тоді все стане на свої місця.
Автомобілі є BMW і все решта

Max 55

Цитата: byksirя и так пробовал . но в этом случае нужно либо хитрее что-то придумать или отослать в ремонт .
присылай блок, восстановлю

Сергей

спасибо ,ребята , что откликнулись . если за выходные не подыму , то буду конечно сдаваться в ремонт . пока начитываюсь инфы - проскальзывает инфа , что блок просто не убиваем . в принципе я раньше тоже так думал ( до этого момента ) .
 не могу найти проц . скорее всего он с обратной стороны платы . выкрутил все винты , плата как бы вертится , но не отделяется от нижней крышки .

A4_

Аккуратно, снизу процессор приклеен термокомпаундом, крышку нужно нагреть хорошо. Потом прийдется мостить там радиатор на термопасте. Делал из алюминиевой пластины (подпиливал необходимую толщину). Хотя народ ездит и без ничего.

Max 55

Цитата: byksirспасибо ,ребята , что откликнулись . если за выходные не подыму , то буду конечно сдаваться в ремонт . пока начитываюсь инфы - проскальзывает инфа , что блок просто не убиваем . в принципе я раньше тоже так думал ( до этого момента ) .
 не могу найти проц . скорее всего он с обратной стороны платы . выкрутил все винты , плата как бы вертится , но не отделяется от нижней крышки .
не надо ничего разбирать!
надо восстановить лицензионной прогой!
если получится конечно!
ты его сейчас раскурочишь, а кто потом возьмется за ремонт такого блока?