Чип-тюнинг диагностика Микас

Автор Александр, 14 Квітня 2008, 15:47:07

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 8 Гостей дивляться цю тему.

Сергей

ну шо пацаны ? хотите судите меня , но я изнасиловал этот микас и чистосердечно признаюся . самоутвердился я и могу считать себя профессиональным мозго..сношателем .
 подключился к эбу оборудованием мотор-мастер и через виртуальный ком-порт подал питание на эбу . разрешение на программирование не подавал !!! замкнул массовым резистором 10КОм на 20,24 и 28 ноги флешки по очереди и открыл чиплодырь.  меня угараздило нажать установить связь . o_O  и шо я вижу ?!? пошло соединение и написало мне шо готов микас к дальнейшим прилюбодияниям . всё происходило как во сне , но у мня храбрости хватило выбрать правильную прошивку и кончить глубоко в желанный микас 10.3 без плюса .
 я так понял шо от этого семяизвержительного поцелуя Славуточкин мозг проснулся . патаму шо вышел на связь через диагнозу .  \\m/
 так что барыгам платить за поднятие блока ни к чему . *WASSUP*  за лечение такого самоката нужно быть ахеренным  хапугой или внатуре бездарью , чтобы сдувать флэшку для программирования её отдельно .

Володимир

Цитата: byksirну шо пацаны ? хотите судите меня , но я изнасиловал этот микас и чистосердечно признаюся . самоутвердился я и могу считать себя профессиональным мозго..сношателем .
 подключился к эбу оборудованием мотор-мастер и через виртуальный ком-порт подал питание на эбу . разрешение на программирование не подавал !!! замкнул массовым резистором 10КОм на 20,24 и 28 ноги флешки по очереди и открыл чиплодырь.  меня угараздило нажать установить связь . o_O  и шо я вижу ?!? пошло соединение и написало мне шо готов микас к дальнейшим прилюбодияниям . всё происходило как во сне , но у мня храбрости хватило выбрать правильную прошивку и кончить глубоко в желанный микас 10.3 без плюса .
 я так понял шо от этого семяизвержительного поцелуя Славуточкин мозг проснулся . патаму шо вышел на связь через диагнозу .  \\m/
 так что барыгам платить за поднятие блока ни к чему . *WASSUP*  за лечение такого самоката нужно быть ахеренным  хапугой или внатуре бездарью , чтобы сдувать флэшку для программирования её отдельно .
А я тобі про що говорив, що заргузчик в проці мусить бути живий, і потрібно тільки залити керуючу прграму. Я так думаю що в мікасі або постійно йде переривання на загрузчик, або сам загрузчик перед тим як переключитись на керуючу програму звіряє її контрольну суму. Хоча можливі і такі варіанти що у прошивці включені таймери які переключають прошивку на загрузчик в разі якщо керуюча програма зависає.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Max 55


ZaVa

Цитувати виділенея так понял шо от этого семяизвержительного поцелуя Славуточкин мозг проснулся

Ну ти ЗВІР !!!! :)
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Сергей

Цитата: Max 55Это я, что ли барыга?  :D
хошь обижайся , а хошь -не , но на Славутах олигархи не ездят . *JOKINGLY*  потому считаю , что к данным автолюбителям нужно относиться с сочувствием .  ;D
 я сёдня закончил играться с эбу в 5.30 утра . а встал 10.30 и к машине . завести не смог всунул туда калибровки , от которых насос не отрабатывает (хотя через сканматик включается) и в сервисных записях везде было по нулям . делаю вывод , что сервисные записи не так уж и глубоко зарыты как говорит Мах 55 .
 чтобы написать мануал нужен блок с такой проблемой . если есть у кого - давайте попробуем . попробую бескорыстно . могу купить за гривен 100-150 , если его физически не сожгли .
 а сам себе думаю - копать , сапать в огороде себя не могу заставить , а просидеть три ночи ... может это такой у мня отдых ? *SCRATCH*

Сергей

Цитата: Max 55Это я, что ли барыга?  :D
не обижайся . все Славутоводы на приколах .  *DRINK*  
а в блок свой я залил из-за крота . я перебрасывал калибровки с плюсового на без плюсовой . и как по мне , перекалиброванная проша была с bak . я в ней bak убирал и лил . щас начинаю сомневаться в правильности своих поступков . вот так и залил .

maryasko

Хто має прошивку під газ
дані з мікаса

M113111sl122024N

2008 09 15

110308-1411020-01
двигун 1.2
микас 10,3+ славута 1,2

Вячеслав

Доброго всім!
Маю проблему з авто - нестабільний ХХ, скріни з програми Володимира MikasOnLine нижче.

ДПКВ знімав, чистив, РХХ чистив, підкидав інший, правда, несправний, однак теж була просадка обертів - з 1500 до десь 1100-1200, пробував відключати ДК - нічого не змінилось.
Встановлено ГБО Альфатронік 3 тижні тому, думав може в паливній по бензину негаразди, однак на газу те ж саме.
Коли почалось, не пам\'ятаю, може міс. 4 тому, до цього було нормально.

Куди ще глянути?




Игорь

Цитата: slavik_vinДоброго всім!
Маю проблему з авто - нестабільний ХХ, скріни з програми Володимира MikasOnLine нижче.

ДПКВ знімав, чистив, РХХ чистив, підкидав інший, правда, несправний, однак теж була просадка обертів - з 1500 до десь 1100-1200, пробував відключати ДК - нічого не змінилось.
Встановлено ГБО Альфатронік 3 тижні тому, думав може в паливній по бензину негаразди, однак на газу те ж саме.
Коли почалось, не пам\'ятаю, може міс. 4 тому, до цього було нормально.

Куди ще глянути?




Логи скинь. Схоже в тебе мотор троїть. Холостий гуляє...
ЗАЗ 1103 Славута цвет  красний 110307-42 2008,Тип кузова: Хэтчбек, Объем двигателя: 1.20 л.(инжектор)Пробег: 56666 тыс.км
[/url]

Вячеслав

Цитата: ihortarasukЛоги скинь. Схоже в тебе мотор троїть. Холостий гуляє...

Логи:
http://rghost.ru/56439891

Володимир

Цитата: slavik_vin
Цитата: ihortarasukЛоги скинь. Схоже в тебе мотор троїть. Холостий гуляє...

Логи:
http://rghost.ru/56439891
Подивись, можливо десь є підсос, бо в тебе трохи завеликий тиск у ресивері на ХХ.

Хоча можна і регулятор холостовго викрутити і подивитись на рахунок бруду, так як положення РХХ при такій великій паливоподачі тримається на високих кроках.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Вячеслав

Цитата: ВолодимирПодивись, можливо десь є підсос, бо в тебе трохи завеликий тиск у ресивері на ХХ.

Хоча можна і регулятор холостовго викрутити і подивитись на рахунок бруду, так як положення РХХ при такій великій паливоподачі тримається на високих кроках.

Регулятор ХХ викрутив, чистий, сідло також. На заведеній машині затулив долонею трубу подачі повітря до дроселя, двигун одразу заглох. Може є ще яка метода підсос перевірити?

Игорь

Цитата: slavik_vin
Цитата: ВолодимирПодивись, можливо десь є підсос, бо в тебе трохи завеликий тиск у ресивері на ХХ.

Хоча можна і регулятор холостовго викрутити і подивитись на рахунок бруду, так як положення РХХ при такій великій паливоподачі тримається на високих кроках.

Регулятор ХХ викрутив, чистий, сідло також. На заведеній машині затулив долонею трубу подачі повітря до дроселя, двигун одразу заглох. Може є ще яка метода підсос перевірити?


Він не повинен заглохнути для цього і служить ДХХ. Він подає повітря в обхід дроселя, і якщо закриваєш дросель то пофігу має бути.

В тебе походу канал дхх забитий от і дхх витягнутий до упору, і холостий гуляє.
ЗАЗ 1103 Славута цвет  красний 110307-42 2008,Тип кузова: Хэтчбек, Объем двигателя: 1.20 л.(инжектор)Пробег: 56666 тыс.км
[/url]

Володимир

Цитата: ihortarasukВін не повинен заглохнути для цього і служить ДХХ. Він подає повітря в обхід дроселя, і якщо закриваєш дросель то пофігу має бути.

В тебе походу канал дхх забитий от і дхх витягнутий до упору, і холостий гуляє.
А РХХ по твоєму повітря звідки бере?

Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Игорь

Цитата: Володимир
Цитата: ihortarasukВін не повинен заглохнути для цього і служить ДХХ. Він подає повітря в обхід дроселя, і якщо закриваєш дросель то пофігу має бути.

В тебе походу канал дхх забитий от і дхх витягнутий до упору, і холостий гуляє.
А РХХ по твоєму повітря звідки бере?


Отак... а я думав, через резиновий шланг, який йде з адсорбера. :[
ЗАЗ 1103 Славута цвет  красний 110307-42 2008,Тип кузова: Хэтчбек, Объем двигателя: 1.20 л.(инжектор)Пробег: 56666 тыс.км
[/url]