Чип-тюнинг диагностика Микас

[Володимир]

Да я знаю, что это просто заглушка  . Я спрашивал, можно ли не снимая, этой крышки сказать какой вал под ней, с пазом и резьбой под отметчик или нет.

Можна, але потрібно світити рентгенівськими променями, тому думаю що кришку зняти простіше, але потрібно врахувати той факт що потече масло і потрібна буде нова прокладка.

[Александр]

Вал без оказался без паза  

[ВКБ]

Вал без оказался без паза  

Все нормально, головне попилити болгаркою пизик з краю 4мм пириною під 45 град і 5мм вглибину (треба єскіз, без нього ні-ні) і флажек, можна самопальний. Допускається похибка доволі велика +-5 градусів. Тільки п.яний непопаде. Такт звісно оприділити при знятому распреді по образцю якомусь з магазина , так краще буде.

[Володимир]

Навіщо болгаркою зразу, місяць ставиш другим боком, садиш на клей і затягуєш болт після висихання.

[Александр]

И ещё такой вопрос: какие размеры корпуса ДФ, шпильки длинее надо мастырить, или родные подойдут?  (если ехать на авторынок, то уже за всем сразу *WRITE* )

[ВКБ]

Не спорю,на клей можна, добре зашкурити.
Болгаркою пазик вузьким відрізним кругом можна зробити не гірше стокового ювелірно мабуть кожен, просто температура і різкий газ можуть відіграти негативно.

[Володимир]

И ещё такой вопрос: какие размеры корпуса ДФ, шпильки длинее надо мастырить, или родные подойдут?  (если ехать на авторынок, то уже за всем сразу *WRITE* )

Шпильки там довгі, напевне підходять від карбової таврії.

[ВКБ]

Вал без оказался без паза  

А резьба там есть?

Присмотрись к фото - есть. Повезло. А то реально была бы роблема, вгрызть 45 ед твёрдости можно, но ценой 3-х метчиков по 160 грн каждый. А там отжигать точно нельзя.

[Litovets]

Шпильки там довгі, напевне підходять від карбової таврії.

Не підходять, точніше закороткі. Коли ставив інж на свою машинку - шпильки міняв бо після установки корпуса ДФ різьби залишалось десь 5мм.

[Litovets]

можно, но ценой 3-х метчиков по 160 грн каждый.

А там случайно не левая резьба?

Нет, обычная правая.

[ВКБ]

можно, но ценой 3-х метчиков по 160 грн каждый.

А там случайно не левая резьба?

Распред крутиться в ту саму сторону, що й коленвал, при різкому старті різь повинна докручувати деталь прікріплену із-за інерції останьої, то виходить , що повинна бути права, звичайна мілка. Та і ліві метчики є у продажу. Але різь повинна бути права, якщо на ЗАЗ дружать з логнікою і законами машбуд.

[ВКБ]

Распред крутиться в ту саму сторону, що й коленвал, при різкому старті різь повинна докручувати деталь прікріплену із-за інерції останьої, то виходить , що повинна бути права, звичайна мілка. Та і ліві метчики є у продажу. Але різь повинна бути права, якщо на ЗАЗ дружать з логнікою і законами машбуд.

Следуя вашей логике не только ЗАЗ,но и остальные мировые производители не дружат с головой.
 Так как передний болт распредвала и гайка коленвала с правой резьбой.

Там два шківа на шпонці і інерційний проворот неможливий. Стандартизація переважає логіку.

[Александр]

Шпильки там довгі, напевне підходять від карбової таврії.

Не підходять, точніше закороткі. Коли ставив інж на свою машинку - шпильки міняв бо після установки корпуса ДФ різьби залишалось десь 5мм.

Litovets напиши, пжалста, с какой машинки брал шпильки, или не с машины?

[Володимир]

Шпильки там довгі, напевне підходять від карбової таврії.

Не підходять, точніше закороткі. Коли ставив інж на свою машинку - шпильки міняв бо після установки корпуса ДФ різьби залишалось десь 5мм.

Litovets напиши, пжалста, с какой машинки брал шпильки, или не с машины?

Можна взяти з коробки з кришки 5-ї, тамдосить довгі.

[Александр]

Не підходять, точніше закороткі. Коли ставив інж на свою машинку - шпильки міняв бо після установки корпуса ДФ різьби залишалось десь 5мм.

Litovets напиши, пжалста, с какой машинки брал шпильки, или не с машины?

Можна взяти з коробки з кришки 5-ї, тамдосить довгі.

нашёл http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1731&category_id=6&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26