Чип-тюнинг диагностика Микас

Автор Александр, 14 Квітня 2008, 15:47:07

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 9 Гостей дивляться цю тему.

Валерий

Цитата: Max 55У меня получается переходник на чипе FT232RL а это и есть FTDI
Да. Обновление здесь под скорость 10400 попробуй скачать здесь:
http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm
если не пойдет попробую скинуть свой проверенный!

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Валерий

Цитата: Max 55
Цитата: batya
Цитата: Mickимею введу как ты подсоединяешь контакты к нужным разьемам чтоб они держались,мне посоветовали использовать для этого обычный шлейф от пк
Просто клема мама в соответстувующие разъемы
С чего только эту маму взять? С каких готовых разъёмов подходит?
Да на любом авто или радио рынке - валом и разных размеров

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Max 55


Юра

нет не подключил,сегодне буду пробовать установить связь на столе
Жизнь - игра, играй красиво

Юра

Урааааааа :| я прошив блок на столі,дякую за допомогу Romanoff и за інструкцію по підключенню batya .Покрутив ключем і накінецьто після 3х днів простою вона завелась :D
але появилось дві помилки,та і їде якось не так:
1) P0202 - неисправность или обрыв цепи управления форсункой 2
2) P0302 - Пропуски воспламинение в цилиндре 2
Жизнь - игра, играй красиво

Юра

Цитата: gda_1974китайская прозвонка тебе в помощь. звони цепь управления форсункой от мозгов до форса
поясни якось детальніше як то зробити ато неособо поняв)
Жизнь - игра, играй красиво

Валерий

А ошибка постоянная? может это просто глюк после твоих издевательств над блоком, удали, будет выскакивать тогда разберайся, может и прошивка подглюкивать.
Тогда считай(в режиме диагностики!) эту прошу(сохрани) и залей иную.

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Юра

первая постоянная а вторая после сбоя немного погазуешь и появляеться
Жизнь - игра, играй красиво

Romka

Вопрос по такому случаю:

Romka пишет:
АУ! Люди знающие о превращении (вернее как это делать) AEC 02.33.111    Микас 10.3/11 Славута (Таврия) 1,3L  в AEC 02.32.096 Микас 10.3 Славута (Таврия) только для 1,3 ОТЗОВИТЕСЬ!

Береш чіпексплорер, відкриваєш стандартну прошивку 096 для двигуна 1.2. Потім тиснеш кнопку \"Сравнить с прошивкой....\" в діалоговому вікні вибираєш свою прошивку для 1.3 в результаті там де прошивки різняться буде помітка \"мінус\", а де одинакові \"плюс\". Тепер на кожному параметрі із мінусом (в правій частині вікна) тиснеш праву кнопку миші і вибираєш пункт меню \"Заменить значением из прошивки...\" в діалоговому вікні вибираєш свою прошивку для 1.3.

 Romanoff здесь привел пример записи только калибровок. В моем случае нужно снять галочку с пункта \"Запись только калибровок ЭБУ Микас-10.3 (+)\"?
1. Перед модернизацией Микаса, нужно слить свою прошивку нажав кнопку \"\"Чтение FLASH\" и потом с нее переносить в Чипэксплоере данные как указано выше?
2. При чтении FLASH и EEPROM кнопку \"Установить связь\" нажимать НЕ НАДО?
3. Кнопку \"Установить связь\" нажимать только пед прошивкой?
4. Прошивка производится нажатием на кнопку \"Загрузить FLASH\"?
5. Переводим ЭБУ в режим диагностики только после операции \"Установить связь\"/\"Загрузить FLASH\"? После чтении FLASH переводить эбу в режим диагностики не нужно?

Надеюсь Romanoff или кто досконально изучил прошивание МИКАСов ответит по данним вопросам. Заранее благодарен.

Еще вопрос.
Я так понял прошивка это файл с исполнителным модулем (алгоритмом работы) и блоком настроек. И если сделаю полную копию настроек при помощи Чипэксплоэра, по указаному выше методу, то у меня будут две прошивки отличающиеся только алгоритмом управления?
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Валерий

Romka
ЭБУ в режиме программирования остается даже после того, как отключается, а затем заново включается питание ЭБУ
Команда перевести ЭБУ в режим диагностики (дя чтения прошивки и ее сохранения)
Кнопкой установить связь ты переводиш ЭБУ в режим програмирования (для заливки FLASH)
После окончания работ по чтению/записи FLASH памяти ЭБУ необходимо перевести в режим диагностики командой меню \"Команды -> Перевести ЭБУ в режим диагностики (Ctrl-D)\":
При многократной прошивке ЭБУ  прошивками с отличаюшимися калибровками, но одинаковой управляющей программой рекомендуется осуществлять запись только области калибровок для ускорения процесса.
Используйте полную запись прошивки только в случае полного обновления прошивки (программный код+калибровки)
Блок микас 10.3+(11) и 10.3 это разные блоки
И в чипексплорере при сравнивании прошивок с разных блоков будет такой бред шо ппц.
сравнивать надо только прошивки с идинтичных блоков,а версии могут быть любые.

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Romka

Спасибо, batya, все по переводу в режим диагностики ясно, в общем этой операцией нужно заканчивать всегда. Получается, что прошивку AEC 02.33.111 нельзя заменить на AEC 02.32.096 с изменением в Чипэксплоере?
:blush:
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Валерий

Цитата: RomkaСпасибо, batya, все по переводу в режим диагностики ясно, в общем этой операцией нужно заканчивать всегда. Получается, что прошивку AEC 02.33.111 нельзя заменить на AEC 02.32.096 с изменением в Чипэксплоере?
:blush:
То е так :)
У тебя микас 11? тогда возьми 096 версию на 1.2 и сравни ее с 111 на 1.3

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!

Romka

Не понял, что значит сравни? Я С http://www.chiptuner.ru скачал обе прошивки 096 для 1,2 и 111 для 1.3. Только первая для 10.3, а вторая 10,3+ и что теперь?
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

Kritik

Прийму в подарунок будь яку нерухомість на Кіпрі.

Валерий

Цитата: RomkaНе понял, что значит сравни? Я С http://www.chiptuner.ru скачал обе прошивки 096 для 1,2 и 111 для 1.3. Только первая для 10.3, а вторая 10,3+ и что теперь?
Под микас 10.3+ 096 версия на 1.2 и сравни со своей глючной 111 версией на 1.3
Вот ссылка: http://chiptuning.at.ua/forum/40-62-1

Не нервируйте меня, а то мне некуда прятать трупы!