Чип-тюнинг диагностика Микас

[Володимир]

Хтось пробував цей чіплоадер? http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3146009

[Валерий]

Я его давненько скачал, но так и не попробовал, тоже интересно кто нибудь уже юзал его.

[Михаил]

Хтось пробував цей чіплоадер? http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3146009

С помощью этого лодыря получилось прошить и 10.3 и 10.3+.там в архиве видео по активации.единственное че не понравилось,при выходе из проги,кряк иногда слетал.приходилось заново активировать

[Евгений]

Правильно, благодаря топливным картам расход не будет превышен я ездил одно время без лямбды, регулировки топливоподач оставил как были 60/170 расход в пределах нормы
Зачем из машины делать тупицу, так занижая топливоподачу, кто хочет экономию лучше прошить, а не играться топливо подачами

МАХХ 55 ничего не имею против твоих прошивок, и всего что ты пишешь,но пишу то что у меня есть!!!!!!!
Ну не знаю что у меня за прошивка,но сегодня наездил 100 км по городу,ставил Gob от 120 до 160 в динамике разницы не заметил,зато расход по бортовику с увеличением Gob вырос
До настройки после ремонта движка, как уже писал ранее, было около 150 у.е,расход не упал после ремонта,а отрегулировали СО поставили 119  и расход упал на 1.5литра,заметил сразу, так как работаю на авто и дневной пробег постоянно около 100 км,заправляюсь на одних и тех же заправках!
Еще заметил у меня при Gob 120 движок эластичней работает,без рывков и клевков!

[Max 55]

pletenets пускай, главное, чтобы тебя устраивало
Я просто, к тому всё говорил, что когда уменьшаешь топливоподачу страдает динамика, я знаю ты измерял разгон до сотни по БК но это грубые измерения
Для меня, главное динамика и тяга, всеравно в итоге, по трассе расход не будет меньше 6 литров
Когда попробуешь на гружённой машине ехать на крутую горку, всё поймешь
В экономичных прошивках урезают топливоподачу, и это не есть хорошо, так как тебе приходится сильнее давить на газ, в итоге получаем обратный эффект
Поэтому как показал опыт, если будешь ездить на прокачанном моторе с соответсвующим ПО, то в спокойном режиме, расход будет меньше чем на стоке

[Евгений]

pletenets пускай, главное, чтобы тебя устраивало
Я просто, к тому всё говорил, что когда уменьшаешь топливоподачу страдает динамика, я знаю ты измерял разгон до сотни по БК но это грубые измерения
Для меня, главное динамика и тяга, всеравно в итоге, по трассе расход не будет меньше 6 литров
Когда попробуешь на гружённой машине ехать на крутую горку, всё поймешь
В экономичных прошивках урезают топливоподачу, и это не есть хорошо, так как тебе приходится сильнее давить на газ, в итоге получаем обратный эффект
Поэтому как показал опыт, если будешь ездить на прокачанном моторе с соответсвующим ПО, то в спокойном режиме, расход будет меньше чем на стоке

Вчера поехал проверить СО на газоанализаторе (ради интереса),после последней регулировки проехал около 7000,
за это время поменял
 свечи(стоят денсо),
датчик распредвала(тот глючил),пока его определил заодно поменял ДПДЗ,РХХ,топливный фильтр,
заливал в бак баночку ликви моли для очистки клапанов!обороты на хх немного гуляли
 Было Gxx-47 ,Gob -129,расход по городу 8-9.5л
Подключили -покозало на ХХ СО- 2,8% ,на 2500   СО - 0,8%,
настроил в норму СО хх 1%,рабочие 0,45% при Gxx-38 ,Gob -116,При мне настраивали сенс с таким же СО нахх,но на рабочих 0,25%,что б не тупила по моей просьбе мне поставили СО поболее!
 Сегодня ездил и обороты на хх не гуляют,и динамика впоряде,покатаюсь ,понаблюдаю за расходом,отпишусь!
 PS вот теперь и думаю как настраивать самому?????????????

[Max 55]

PS вот теперь и думаю как настраивать самому?????????????

Если бы лямбду не вырубал, не пришлось бы настраивать

[Евгений]

PS вот теперь и думаю как настраивать самому?????????????

Если бы лямбду не вырубал, не пришлось бы настраивать

ну может и так,только лямбда работает не всегда коректно да и стоит не мало в случае поломки!
ДА и регулировать то надо всего то 2 раза в год,осенью и весной(желательно).я регулировал просто ради интереса,так как начитался тут про заниженые топливоподачи и т.п  

[Max 55]

Здесь на форуме продавали, за чисто символическую цену, всё равно, она своё отрабатывает вполне

[Евгений]

Долго уже экспериментирую с Gob. Пробывал и 105 и 120 и 170. Заметил что на 120 динамика ЛУЧШЕ чем на 170, только нет эластичности в переходных режимах.

[Володимир]

Долго уже экспериментирую с Gob. Пробывал и 105 и 120 и 170. Заметил что на 120 динамика ЛУЧШЕ чем на 170, только нет эластичности в переходных режимах.

Я колись експерементував з Gob то менше 114 здається двигун на стоячій машині вже могано працював, на 140 їхала але були провали при переході з ХХ на робочий режим, зараз їзджу на 155, ніби добре.

[Евгений]

Долго уже экспериментирую с Gob. Пробывал и 105 и 120 и 170. Заметил что на 120 динамика ЛУЧШЕ чем на 170, только нет эластичности в переходных режимах.

а на расходе как то отражается?

[Евгений]

Долго уже экспериментирую с Gob. Пробывал и 105 и 120 и 170. Заметил что на 120 динамика ЛУЧШЕ чем на 170, только нет эластичности в переходных режимах.

а на расходе как то отражается?

Точно сказать не могу, БК нет. Но явно на 120 меньше.

[Валерий]

А какой динамике можно говорить при Gob 120. по прямой и с горки? тяги нет однозначно проверенно на собственной шкуре!
P.S. Делайте как считаете нужным, евро \"нуль\" смешно  :D  ДК нет, но все одно хотите беспокоится об экологии? и занижаем что только можно и машинка тупит больше 4000 не выдает, (ДК отключают, чтоб машинка не тупила и не заботясь о расходе и экологии!, нафига отключать ее и ехать на СО?) Экономии посути нет, а нет есть 200 гр. на сотню.

[Max 55]

batya + миллион,  :cool:   я манал так экономить, всё равно по трассе меньше 6 литров не будет