Гаишники будут составлять админпротоколы за тонированные стекла

[Chars]

типо опять власть поменяется :D

[YUKON]

Chars - АГА! :D :D :D

[chars]

Не торопитесь жить, пока информации нет. Никто никого еще не проверяет и не наказывает.

[Дима]

так мы не торопимся, мы подготавливаемся

хочеш мира - готовься к войне :D

[Chars]

20 лет ездили и еще 20 проездим.ИМХО

[Юрій]

AnohA, прокомментируй пожалуйста, тоесть обычный гаишник на дороге не имеет право проверять, а только сотрудником технадзора у которого должна быть корочка что он таким является?

Как инспектор ГАИ проверят соответствие тонировки авто требованиям ГОСТа? \"Просто так\" остановить авто и проверить степень его тонировки сотрудник ГАИ не имеет права. Проверять степень светопропускания стекол автомобиля можно только при постановке автомобиля на учет, при прохождении техосмотра, а также на стационарном посту ГАИ сотрудником технадзора. Сотрудник ГАИ также имеет право требовать от водителя проехать к ближайшему стационарному посту ГАИ, оснащенному мобильной лабораторией, или же к специальному пункту инструментального контроля для измерения степени светопропускания стекол автомобиля.
взято с: http://www.sdi.ua/ru/articles/22-news/67-tinted-cars-standards.html

Бідний Аноха сам не знає що і до чого. Вчить, читає...

А справді буде так, як глава всіх ДАІшників придумає. А не по-закону!

[Саша]

можно много написать о ГОСТ 5727-88 и ГОСТ 27902, которые регламентируют условия проверки светопропускания, как то:

испытания должны проводиться при следующих условиях:

температура____________________________ (20±5) С;
давление_______________________________ от 8б до 106 кПа;
относительная влажность воздуха________ (60±:20)%

Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий.
Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.
Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.
Измерение проводят в трех точках каждого образца.
За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.

но надо ли? насколько я понимаю, это пригодится только во время прохождения государственного технического осмотра автомобиля, и вот, почему. начнем с главного для каждого автомобилиста Закона - \"Про дорожній рух\"

Стаття 1. Завдання Закону України про дорожній рух

     Закон регулює суспільні відносини у сфері дорожнього руху  та
його  безпеки,  визначає  права,  обов\'язки  і    відповідальність
суб\'єктів  -  учасників  дорожнього  руху,  міністерств, інших
центральних  органів  державної  виконавчої   влади,    об\'єднань,
підприємств, установ і організацій незалежно від форм власності та
господарювання (далі  -  міністерств,  інших  центральних  органів
державної виконавчої влади та об\'єднань).

    Стаття 2. Законодавство про дорожній рух

     Законодавство про дорожній рух складається з цього Закону  та
актів законодавства України, що видаються відповідно до нього.

т.е. данный Закон - главный для нас. идем дальше.

Стаття 35. Державний технічний огляд транспортних засобів

     Транспортні засоби,  що беруть участь у  дорожньому  русі,  а
також  причепи  (напівпричепи)  до  них  підлягають  обов\'язковому
державному технічному огляду в  порядку,  встановленому  Кабінетом
Міністрів України. Перевірка технічного стану транспортних засобів
проводиться  виключно  акредитованими  в   установленому   порядку
суб\'єктами господарювання, які мають відповідну ліцензію.

Під час проведення державного технічного огляду  працівниками
Державтоінспекції    Міністерства    внутрішніх    справ   України
здійснюється   контроль   за   наявністю   полісів   обов\'язкового
страхування  цивільно-правової відповідальності власників наземних
транспортних  засобів  (страхового  сертифіката  \"Зелена  картка\")
(крім  осіб,  які  відповідно  до  закону звільнені від цього виду
обов\'язкового  страхування),  внесенням  власниками   транспортних
засобів  обов\'язкових  платежів,  у тому числі податку з власників
транспортних засобів,  сплатою штрафів, за порушенням правил, норм
і   стандартів  у  сфері  безпеки  дорожнього  руху,  а  також  за
своєчасністю проходження медичного огляду водіями.

итак. государственный технический осмотр автомобилей проводится работниками ГАИ в порядке, установленном КабМином. обратимся к этому порядку.

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ, П О С Т А Н О В А від 9 липня 2008 р. N 606 \"Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів\":

1. Цей Порядок визначає  процедуру  та  організаційні  засади проведення державного
технічного огляду (далі - техогляд) колісних транспортних засобів (далі - засоби),  
зареєстрованих підрозділами Державтоінепекції,

2. Дія   цього   Порядку  поширюється  на  всіх  фізичних  на юридичних осіб,  які є  
власниками  засобів  чи  експлуатують  їх. Уповноважені власниками  засобів  особи  
виконують їх обов\'язки та реалізують їх права у межах своїх повноважень.

4. Техогляд засобів - комплекс заходів державного контролю за їх   технічним   станом,  
правомірністю   експлуатації,   сплатою власниками  засобів  податку  з  власників
транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів та штрафів за  адміністративні
правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху.

5. Техогляд засобів передбачає:

перевірку технічного стану засобів суб\'єктами господарювання;

6. Основними завданнями техогляду є:

проведення перевірки відповідності конструкції, обладнання та технічного  стану  засобів  вимогам  
законодавства у сфері безпеки дорожнього руху та екологічної безпеки;

22. Техогляд    засобів   незалежно   від   форми   власності проводиться з такою періодичністю:

3) один раз на два роки - засоби,  призначені для перевезення пасажирів  з  кількістю  місць  для  
сидіння не більш як дев\'ять з місцем водія включно та для  перевезення  вантажів  з  максимально
дозволеною масою до 3,5 тонни, а також мотоцикли та інші механічні транспортні  засоби

из чего резюмируем: анализ технического состояния легкового автомобиля, соответствие его систем требованиям и стандартам проводится один раз в два года - во время прохождения государственного технического осмотра автомобиля.

также стоит отметить, что возможность проверки технического состояния автомобиля на дороге, которую ранее предусматривали ПДД Украины, убраны из Правил Постановлением №395 Кабинета Министров Украины от 22.04.2009 г.

кроме этого, стоит вспомнить Закон Украины \"О милиции\":

Стаття 5. Діяльність міліції та права громадян

     Міліція  виконує  свої  завдання  неупереджено,   у    точній
відповідності з законом. Ніякі виняткові  обставини  або  вказівки
службових осіб не можуть бути підставою для  будь-яких  незаконних
дій або  бездіяльності  міліції.

и, напоследок, Конституцию Украины:

Стаття 60. Ніхто не  зобов\'язаний  виконувати  явно  злочинні розпорядження чи накази.

исходя из всего этого считаю, что техническое состояние автомобиля, уже прошедшего техосмотр и имеющего действующий талон о его прохождении, ПРИНУДИТЕЛЬНО не может быть проверено во время действия имеющегося талона ни на дороге, ни на СТО. Вам могут НЕЗАКОННО ПРЕДЛОЖИТЬ \"провериться\", но не вправе Вас к этому ПРИНУЖДАТЬ.

P.S.:матеріали сайта http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=55&t=1948&start=28

[Юрій]

От і вирішилась проблема!


Треба тепер собі роздрукувати і возити в машині. До наступного техогляду.

[Богдан]

Я слышал что тонировка у нас вообще будет запрещена с 1января 2011г.  до этого времени все должны растонироватся, в противном случае будут давать штрафы .  И что будет разрешена только спец службам, ито в каких то ограничениях по светопропускания

[Саша]

Юрій Я вже роздрукував і вожу із собою.

[Алла]

Россияне нашли способ и тонировку сохранить и штраф не платить
15.10.2010
 
 Повышение штрафа за тонировку до 500 рублей вынудило многих автомобилистов расстаться с черной пленкой на лобовом и боковых стеклах, однако некоторые из них уже придумали, как обойти новый закон.
Водители стали использовать так называемую съемную тонировку, которую перед постом ГИБДД можно легко снять, а затем вновь поставить на стекла. Интернет пестрит предложениями по установке хитроумного приспособления, пишут \"Казанские ведомости\".

\"Случаи выявления автомашин со съемной пленкой уже есть, - подтвердил газете и.о. командира полка ДПС ГИБДД УВД по Казани Алексей Устюгов. - Такая пленка пропускает еще меньше света и потому даже более опасна. Независимо от того, съемные эти покрытия или нет, если они используются во время движения транспортного средства, водитель несет административную ответственность и должен заплатить штраф в 500 рублей\".

Затемнение стекол, ограничивающее обзор водителю сверх допустимой нормы, часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий. Запрет на автомобили с затемненными стеклами продиктован в том числе и государственной программой противодействия терроризму.

Смотрите видео, как выглядит этот девайс: http://www.autosvit.com.ua/news16178.html
 
http://www.autosvit.com.ua/news16178.html

[Skiper]

kristal Спасибо, будем инфу брать на вооружение
Растонировать пока не собираюсь.
 Неужели в Славутах ездят террористы :|

[Сергей]

ГАИшники решили до лета не проверять тонировку- ждут тепла. Хотят, что бы все было по ГОСТу :devil: Только ни как я не пойму, как в чистом поле или посреди города можно соблюсти все нормы ГОСТа?

[arhangel]

вчера гаишники друга штрафонули, так он пользуясь случаем спросил за  тонировку, сказали что они уже ждут приборы, он у них спросил когда у них эти приборы будут, те ответили - когда будут сам увидиш!

[Алла]

А мне на днях пришлось растонироваться-  проходила ТО. :angry: :angry: :angry: