Мегапанель люкс, проблемы и решения

[vladishtm]

Стрілки переставив, швидкість поки не перевіряв. А от по тахометру відсутній провід 2 на фішці.

Додаткова схема по панелі люкс. (зауваж - в тебе тільки панель люкс)  вицарапав з  https://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=4435.msg548017#msg548017 лежить на https://drive.google.com/file/d/1hOMT4RaJnpkkKBz4SIPsscBT4AH-tgIt/view?usp=sharing
По цій схемі провід від запалення на "2 " контак -мабуть забагато

приобрела славуту 1.2 карбюратор, панель люксовая.

Спидометр и тахометр на белом 3й та 7й

[Romka]

О, дяка! Спідометр поправлю. (До речі, панель ніхто не розбирав, сам чогось поплив)
А тахометр у мене при вмиканні лежить на нулі, але бреше на десь на 100 - 150 обертів. Що тут робити?

В мене так само брехав, то напевне заводський конструктив, я знімав скло і переставляв стрілку.

І як його правильно виставити?

Типу заводим авто, прогріваємо до робочої тепрератури, виставляємо ХХ = 1000 об\хв і одягаємо раніше зняту стрілку навпроти позначки 1000???

Вірно?

[vladishtm]

Типу заводим авто, прогріваємо до робочої тепрератури, виставляємо ХХ = 1000 об\хв і одягаємо раніше зняту стрілку навпроти позначки 1000???

Вірно?

Так, тільки можна підключити якусь диаг прогу і дивитись оберти по ній.  Добився стабільних обертів прикинув одягнув стрілку, поганяв звірив  покази з діагнотичною прогою. Не сподобалось, ще трохи поправив переставив.

[Володимир]

О, дяка! Спідометр поправлю. (До речі, панель ніхто не розбирав, сам чогось поплив)
А тахометр у мене при вмиканні лежить на нулі, але бреше на десь на 100 - 150 обертів. Що тут робити?

В мене так само брехав, то напевне заводський конструктив, я знімав скло і переставляв стрілку.

І як його правильно виставити?

Типу заводим авто, прогріваємо до робочої тепрератури, виставляємо ХХ = 1000 об\хв і одягаємо раніше зняту стрілку навпроти позначки 1000???

Вірно?

Порівнюєш покази з мікасом, для прикдаду знаєш що бреше на 200 обертів, знімаєш штифта стрілка падає, ставиш помітку і переслявляєш стрілку на 200 обертів.

[Hghj5513]

Добрий вечір, в мене карбіраторна Славута, проблеми з проводкою, все що невключаю єлі робе нече АКБ сів но АКБ заряджений нормально, наприклад нажимаю на сигнал єлі рипть і на панелі приладів загоряється лампочки. Допоможіть!!! 

[Romka]

Перечисть контакт з "-" АКБ на корпус авто. Якщо нема поняття в електриці то до електрика.

[fletron]

Славута карбюраторная.
Пред история машину брал, то спидометр и тахометр не работал, могли что там и на чудить . Заменил датчик скорости все одно не работает. Думал что привод спидометра не работает , взял шуруповерт  думаю  покручу датчик скорости как бы сымитирую работу .Результат не работает. Питание на колодке
на 1 контакте есть. Показания жк дисплее показывает.
Меня смущает напряжение на сигнальном проводе что идет на датчик скорости на него приходит напряжение меньше от бортовой сети где то  на 1волт.По идеи там не должно не чего быть пока не работает датчик скорости.
Провод на колодке 7 (тахометр) вообще отсутствует. Должен ли быть или нет не знаю. 
     

[fletron]

У кого какие идеи где искать причину.

[vladishtm]

Заменил датчик скорости все одно не работает. Думал что

Датчик скорее всего работает судя по

Заменил датчик скорости все одно не работает 

Вот пример проверки датчика

Spoiler

[close]

Если отдельно работает, дальше смотрим наличие этих Импульсов на раз"еме панели отключеном от панели. Ну и дальше делаем выводы, что осталось. Вот еще видео от электрика, (я не смотрел все).

Spoiler

[close]

А что на карбовой машине панель люкс? 

Провод на колодке 7 (тахометр) вообще отсутствует. Должен ли быть или нет не знаю.

На пенель люкс в инжекторе к тахометру вообще то идут сигналы с электронного блока ЭБУ. Какое ЭБУ на карбовой?  Там наверное можно от какого то датчика оборотов коленвала получить импульсы на тахометр.

[Володимир]

Провод на колодке 7 (тахометр) вообще отсутствует. Должен ли быть или нет не знаю.

Не повинно бути, в карбових машинах сигнал береться через контакт 2 червоної колодки, він має йти на один з контактів котушки запалювання.

[fletron]

Не повинно бути, в карбових машинах сигнал береться через контакт 2 червоної колодки, він має йти на один з контактів котушки запалювання.

Верно сказал все так и есть. Он идет у меня синим светом. Выделен в отдельном жгуте, два провода синий на катушку и белый на сигнальный датчик скорости.
Датчик проверял работает. Проводку прозвонил КЗ нет. обрывов нет все в порядке.

Меня смущает что с панели на сигнальном проводе после включения зажигания появляться напряжение гдето на 1волт меньше от бортовой сети. его не должно бить там.
Походу хана самой панели .

[vladishtm]

Походу хана самой панели .

Ну ось, це вже конкретніше. Там на другому відео мужик тикав 12в (щуп з лампочкою) на вхід спідометра в панелі. Імітував імпульси від датчика. десь з цього моменту

Spoiler

[close]

[Володимир]

[quote author=fletron link=msg=563938 date=1685990841Меня смущает что с панели на сигнальном проводе после включения зажигания появляться напряжение гдето на 1волт меньше от бортовой сети. его не должно бить там.
Походу хана самой панели .
[/quote]Воно може там бути, тому що з датчика в залежності від положення іде або +12 в, або нуль, а в панелі швидше за все на вході стоїть підтягуючий резистор до +12в. Треба дивитись чи на вхід панелі приходить сигнал від датчика, якщо є, то швидше за все проблема в панелі, там стоїть мікросхема LC360, яку фіг де знайдеш, навіть гугл перестав видавати результати про неї по запиту. Але це при умові що одометр працює, а не працює тільки спідометр.

[vladishtm]

Походу хана самой панели .

Якщо в панели прибори логометри (прибори з двома котушками) то скоріш за все на кожний логометр стоїть LC360.  Чув що вони використовується в багатьох панелях.  Виробник мікросхем https://www.alfarzpp.lv/eng/comm/contact_us.php шукай знайомих у Ризі. Або биті авто з панелями (ланоси, тазіки....."рижские панели от восьмёрок, волг, газелей (точнее что рига выпускает) https://forum.tavria.org.ua/archive/index.php/t-31484.html ) і звідти мікросхему. Випаювати феном.
Цікаво, що в інеті є різні датчики в назвах яких присутне "DSC LC-360" можливо тому що там ця мікросхема використана?
З даташитів ....покоцав 

Ще таке пошук  Комбінації приладів Україна
https://ua.all.biz/uk/kombinaciyi-pryladiv-bgg1081438

панельприборов на Славуту
https://www.google.com/search?q=панельприборов+на+Славуту&oq=панельприборов+на+Славуту&aqs=chrome..69i57j0i13i512j0i22i30l3.12025j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Ну і можливо повезе... аккуратно розбери та передивись пайки на панелі, особливо з тильної сторони вхідних роз"ємів на платі. Акуратно зі стрілками приладів при знятті. Запам"ятовуй як стояли (чи на нулі чи впирались у штир обмежувачача. Так треба і назад ставити - але все рівно потім звіряти і переставляти.

Ну і не зрозуміло (датчик кажеш справний), а чи доходять сигнали з датчика на роз"ем панелі?

[Володимир]

Ось оригінальний даташит на мікросхему https://drive.google.com/file/d/1kd-pjDXfnujn3eaeMwa6NCjRifd2Trn_/view?usp=sharing є опис команд на вході, але нема опису як відбувається керування. Хтось колись на форумі описував як відбувається керування, чи можливо був інший більш розширений даташит, але воно там трохи складне, якщо пам"ять не зраджує, то окрім керування ШІМ в певних секторах потрібно міняти полярність сигналу на виході.