Прошивки на Мікас (Обговорення прошивок і ЕБК Мікас)

Автор Володимир, 22 Травня 2011, 17:59:30

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.

Max 55

Цитата: Петр
Цитата: Max 55
Цитата: Evgen911А разве на Микасе есть дополнительное реле стартера? Кажись Микас к стартеру отношения не имеет.
Всё правильно, то я за прошивку просто сказал, там или реле стартёра, может барахлить или сама контактная группа на замке зажигания пригорела, или втягивающее реле

Т.е. Микас пока не причем?
Да, ты прав

Евгений

Тут уже опытным путем, если вообще ничего не клацает, надо смотреть замок, если клацает но не сильно, втягивающее, если сильно клацает, то стартер :D


В комплектации есть дополнительное реле стартера, никто не пробовал его включать? Нужная функция если ставить запуск с кнопки или с сигналки.

Петр

Цитата: Evgen911Тут уже опытным путем, если вообще ничего не клацает, надо смотреть замок, если клацает но не сильно, втягивающее, если сильно клацает, то стартер :D

По ходу, замок. Звуков вобще никаких. Выключил замок, включил - завелась как ни в чем не бывало.

Цитата: Evgen911В комплектации есть дополнительное реле стартера, никто не пробовал его включать? Нужная функция если ставить запуск с кнопки или с сигналки.

А где оно находится? Чем управляется?
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ниче

Евгений

Цитата: ПетрПо ходу, замок. Звуков вобще никаких. Выключил замок, включил - завелась как ни в чем не бывало.

Померяй напругу на управляющем втягующего.

Цитата: Evgen911А где оно находится? Чем управляется?

Нигде не находится, нужно самому ставить. Управляется Микасом.


Петр

Цитата: Evgen911
Цитата: ПетрА где оно находится? Чем управляется?

Нигде не находится, нужно самому ставить. Управляется Микасом.

Т.е. Микас по команде может завести машину?
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ниче

Евгений

Цитата: ПетрТ.е. Микас по команде может завести машину?
Нет. Если обороты превысили 400, то Микас подает плюс на нормально замкнутое реле, и стартер отключается. Если нет защиты на замке зажигания, то можешь ключом крутить на старт, но он крутиться не будет.

Только вот какой контакт Микаса им управляет неизвестно.

Петр

Цитата: Evgen911
Цитата: ПетрТ.е. Микас по команде может завести машину?
Нет. Если обороты превысили 400, то Микас подает плюс на нормально замкнутое реле, и стартер отключается. Если нет защиты на замке зажигания, то можешь ключом крутить на старт, но он крутиться не будет.

Только вот какой контакт Микаса им управляет неизвестно.

Ага, теперь понял.

Помню зимой, тяжело было завести машину, так я заметил пока  обороты не будут выше ~300 (примерно по спидометру) от стартера, машина не заводилась, наверное искры не было.

Есть какой то параметр в прошивке отвечающий за это дело?
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ниче

Евгений

Цитата: ПетрПомню зимой, тяжело было завести машину, так я заметил пока  обороты не будут выше ~300 (примерно по спидометру) от стартера, машина не заводилась, наверное искры не было.

Есть какой то параметр в прошивке отвечающий за это дело?
Мож по тахометру? :D
Я такого не знаю. Той зимой пару раз заводил, так аккума хватало раза три прокрутить маховик, но заводилась со второго прокрута :) А обороты наверно и 50 не превышали.
Вообще если аккума хватает чтоб крутить насос, то можно завестись.

Петр

Цитата: Evgen911
Цитата: ПетрПомню зимой, тяжело было завести машину, так я заметил пока  обороты не будут выше ~300 (примерно по спидометру) от стартера, машина не заводилась, наверное искры не было.

Есть какой то параметр в прошивке отвечающий за это дело?
Мож по тахометру? :D
Я такого не знаю. Той зимой пару раз заводил, так аккума хватало раза три прокрутить маховик, но заводилась со второго прокрута :) А обороты наверно и 50 не превышали.
Вообще если аккума хватает чтоб крутить насос, то можно завестись.

Чувствую я созрел прошится...
Заводится в минус очень и очень тяжело, акум можно посадить.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ниче

Евгений

Глянь что ДТОЖ и ДТВ показывают, сколько шагов РХХ стоит перед запуском.

Петр

Цитата: Evgen911Глянь что ДТОЖ и ДТВ показывают, сколько шагов РХХ стоит перед запуском.

Если до морозов не прошюсь то напишу.

Вобще хочу пробовать прошивку от Romka которая в 13-том посте этой темы, хотя расход хотелось бы по меньше чем он пишет.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ниче

Евгений

Зимой по городу 8 литров расход нормальный.

Zhuk

прошивки не скачиваются,пишет нет такого файла ,если есть возможность залейте заново...

Петр

Мой расход на стоковой:

1-я  -  34л / 100км - 13км/ч
2-я  -  20л / 100км - 24км/ч
3-я  -  13л / 100км - 37км/ч
4-я  -  9,5л / 100км - 52км/ч
5-я  -  8л / 100км - 60км/ч
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ниче

Евгений

Цитата: ПетрМой расход на стоковой:

1-я  -  34л / 100км
2-я  -  20л / 100км
3-я  -  13л / 100км
4-я  -  9,5л / 100км
5-я  -  8л / 100км
Откуда такие цифры, и на каких скоростях?