Прошивки на Мікас (Обговорення прошивок і ЕБК Мікас)

Автор Володимир, 22 Травня 2011, 17:59:30

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 7 Гостей дивляться цю тему.

Володимир

Цитата: egor_mihЗдравствуйте. Володимир, вы можете выложить свои двухрежимные прошивки для микас 10.3 без +. Те, которые вы выкладывали раньше не скачиваются. И если можно, опишите способ переключения прошивок в ЭБУ. Спасибо.
Я дворежимок для мікас 10,3 без плюса не викладав. Дворежимку можеш собі сам зробити з домомогою моєї програми Кріт http://www.vlad5229.narod.ru/index.files/Page409.htm , тільки в прошивках перед склеюванням в комплектації включаєш \"Переключатель таблиц\" та в опціях \"Выбор входа переключателя таблиц T1/T2\" ставиш рівним 4, тоді режими будуть переключатись подачею маси на 57 ногу мікаса, але для того щоби воно переключалось, потрібно знайти на сайті chiptuner.ru статтю де описано які деталі потрібно допаяти до мікаса, так як цей вхід не задіяний.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

A4_

Цитата: Володимир
Цитата: egor_mihЗдравствуйте. Володимир, вы можете выложить свои двухрежимные прошивки для микас 10.3 без +. Те, которые вы выкладывали раньше не скачиваются. И если можно, опишите способ переключения прошивок в ЭБУ. Спасибо.
Я дворежимок для мікас 10,3 без плюса не викладав. Дворежимку можеш собі сам зробити з домомогою моєї програми Кріт http://www.vlad5229.narod.ru/index.files/Page409.htm , тільки в прошивках перед склеюванням в комплектації включаєш \"Переключатель таблиц\" та в опціях \"Выбор входа переключателя таблиц T1/T2\" ставиш рівним 4, тоді режими будуть переключатись подачею маси на 57 ногу мікаса, але для того щоби воно переключалось, потрібно знайти на сайті chiptuner.ru статтю де описано які деталі потрібно допаяти до мікаса, так як цей вхід не задіяний.

    Владимир, не могли бы подробнее о том что впаивать, перерыл чиптюнер и не нашел ничего.

Володимир

Цитата: A4_Владимир, не могли бы подробнее о том что впаивать, перерыл чиптюнер и не нашел ничего.
http://chiptuner.ru/content/ecu_add/
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

w0va1

Здравствуйте. Вчера прошил микас 10.3+ (славута 1.3si)  прошивкой от Romka SL13_tun_MIKAS11 на базе 096 (спасибо) до этого стояла 111 серийная - двигатель глох при переходе на нейтралку и плавали обороты хх.С новой прошивкой эти проблемы пропали (что уже радует) но появилась вибрация на холостых оборотах (довольно-таки сильная),которая пропадает если чуть поддать газку. Что можно сделать с этой проблемой? Может прошить другой прошивкой? Или можно изменить чтото в калибровках?

Max 55

Цитата: w0va1Здравствуйте. Вчера прошил микас 10.3+ (славута 1.3si)  прошивкой от Romka SL13_tun_MIKAS11 на базе 096 (спасибо) до этого стояла 111 серийная - двигатель глох при переходе на нейтралку и плавали обороты хх.С новой прошивкой эти проблемы пропали (что уже радует) но появилась вибрация на холостых оборотах (довольно-таки сильная),которая пропадает если чуть поддать газку. Что можно сделать с этой проблемой? Может прошить другой прошивкой? Или можно изменить чтото в калибровках?
Какой выставлен ХХ?
Какая топливоподача на ХХ?

w0va1

У меня нет возможности подключиться к диагностике, прошивал \"на столе\" .  Был на диагностике обороты хх-950 ,топливоподачу не заметил .Специалист сказал , что все в полном порядке, а к вибрации нужно привыкнуть.

Егор

Здравствуйте. Володимир, извините, что опять прошу за прошивки. Вы можете выложить те, что указаны в посте № 212
Дворежимна з ДК + без ДК
http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/MIKAS_11 ... 007_T7.arj
Я понимаю, что это микас 10.3+ . Просто хочу попробовать сделать по анологии двухрежимную для газа и бензина. Спасибо.

Ромео

Итак, уважаемые знатоки Микасов (шоб они горели синем пламенем!  :D)  Сегодня у меня было немного свободного времени и решил я залить новую прошивку..  Лодырь 1.96 сработал чётко и прошивка успешно была залита в ЭБУ, но появились сразу 2 ошибки: 1. Р 0616-Короткое замыкание на \"Массу\" цепи управления дополнительным реле стартера  o_O  2. КМП 0104-Датчик детонации №1.   С помошью СенсДиаг ошибки можно сбросить, но стоит выключить а затем включить зажигания они опять появляются...   Пришлось залить предыдущую прошивку...  *DONT_KNOW*
Судя по БК ошибки эти безобидные и на работу двигателя и расход совсем не влияют разве что мозолит гласа ЧЕК!
Чё за хрень, как бороться???

Володимир

Цитата: РомеоИтак, уважаемые знатоки Микасов (шоб они горели синем пламенем!  :D)  Сегодня у меня было немного свободного времени и решил я залить новую прошивку..  Лодырь 1.96 сработал чётко и прошивка успешно была залита в ЭБУ, но появились сразу 2 ошибки: 1. Р 0616-Короткое замыкание на \"Массу\" цепи управления дополнительным реле стартера  o_O  2. КМП 0104-Датчик детонации №1.   С помошью СенсДиаг ошибки можно сбросить, но стоит выключить а затем включить зажигания они опять появляются...   Пришлось залить предыдущую прошивку...  *DONT_KNOW*
Судя по БК ошибки эти безобидные и на работу двигателя и расход совсем не влияют разве что мозолит гласа ЧЕК!
Чё за хрень, как бороться???
Остання прошивка що я тобі кидав допомогла чи ні?
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Vitaliy

Доброе время суток, при склеивании программой крот Владимира, тоже появляется ошибка Р 0616-Короткое замыкание на \"Массу\" цепи управления дополнительным реле стартера. У меня микас 10.3+ , в блоке 57 нога через резистор подтягивается к питанию, а дальше идет на порт процессора, тоже через резистор, тоесть как-бы все впорядке, таблицы не переключаются, при замыкании на землю, уже неделю с тестером бегаю вокруг, и непонимаю что к чему, Владимир, плиз, устал уже бегать, подскажите куда рыть  o_O

Ромео

Цитата: ВолодимирОстання прошивка що я тобі кидав допомогла чи ні?
Володя, ще не заливав, як тільки залию твою останню прошивку в ЭБУ то зразу тебе повідомлю...

Володимир

Цитата: kortchДоброе время суток, при склеивании программой крот Владимира, тоже появляется ошибка Р 0616-Короткое замыкание на \"Массу\" цепи управления дополнительным реле стартера. У меня микас 10.3+ , в блоке 57 нога через резистор подтягивается к питанию, а дальше идет на порт процессора, тоже через резистор, тоесть как-бы все впорядке, таблицы не переключаются, при замыкании на землю, уже неделю с тестером бегаю вокруг, и непонимаю что к чему, Владимир, плиз, устал уже бегать, подскажите куда рыть  o_O
Таких помилок в мене нема, попробуй дворежимку відключити. Дворежимку сам ще не пробував так як руки не доходять до мікаса.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Vitaliy

Цитата: Володимир
Цитата: kortchДоброе время суток, при склеивании программой крот Владимира, тоже появляется ошибка Р 0616-Короткое замыкание на \"Массу\" цепи управления дополнительным реле стартера. У меня микас 10.3+ , в блоке 57 нога через резистор подтягивается к питанию, а дальше идет на порт процессора, тоже через резистор, тоесть как-бы все впорядке, таблицы не переключаются, при замыкании на землю, уже неделю с тестером бегаю вокруг, и непонимаю что к чему, Владимир, плиз, устал уже бегать, подскажите куда рыть  o_O
Таких помилок в мене нема, попробуй дворежимку відключити. Дворежимку сам ще не пробував так як руки не доходять до мікаса.
Спасибо, что откликнулись, прошил блок с включенным переключателем таблиц, и разными значениями Выбор входа переключателя таблиц T1/T2, выяснил, что при 0, ошибка не выскакивает, при значении 4, выскакивает при замыкании 57 ноги на землю, некоторые значения вызывают инверсию 57 ноги, буду копать дальше, вскрою блок, и буду искать физическую зависимость 57 ноги с 50 :-))))

Володимир

Цитата: kortchСпасибо, что откликнулись, прошил блок с включенным переключателем таблиц, и разными значениями Выбор входа переключателя таблиц T1/T2, выяснил, что при 0, ошибка не выскакивает, при значении 4, выскакивает при замыкании 57 ноги на землю, некоторые значения вызывают инверсию 57 ноги, буду копать дальше, вскрою блок, и буду искать физическую зависимость 57 ноги с 50 :-))))
Можливо варто відключити самі помилки, так як таке релле стартера не включене в комплектацію, або вибрати інший вивід для переключення дворежимки.

Выбор цифрового входа функции
Возможные варианты:

0 - функция выключена
1 - вход DIN1 (контакт 72, возможна накачка ЛЗ)
2 - инвертированный вход DIN1
3 - вход DCOD (контакт 57)
4 - инвертированный вход DCOD
5 - вход DIN3 (контакт 74, возможна накачка ЛЗ)
6 - инвертированный вход DIN3
7 - вход DIN5 (контакт 77)
8 - инвертированный вход DIN5
9 - вход DIN6 (контакт 58)
10 - инвертированный вход DIN6
11 - вход DSTR (контакт 76)
12 - инвертированный вход DSTR
13 - вход DSP (контакт 59, датчик скорости)
14 - инвертированный вход DSP
15 - вход DPH2 (контакт 73, датчик фазы 2)
16 - инвертированный вход DPH2
17 - вход DCNS (контакт 75, запрос кондиционера)
18 - инвертированный вход DCNS
19 - вход DPH (контакт 79, датчик фазы 1)
20 - инвертированный вход DPH
21 - резерв
22 - резерв
23 - вход IMM (контакт 52, вход иммобилизатора)
24 - инвертированный вход IMM
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Vitaliy

Цитата: Володимир
Цитата: kortchСпасибо, что откликнулись, прошил блок с включенным переключателем таблиц, и разными значениями Выбор входа переключателя таблиц T1/T2, выяснил, что при 0, ошибка не выскакивает, при значении 4, выскакивает при замыкании 57 ноги на землю, некоторые значения вызывают инверсию 57 ноги, буду копать дальше, вскрою блок, и буду искать физическую зависимость 57 ноги с 50 :-))))
Можливо варто відключити самі помилки, так як таке релле стартера не включене в комплектацію, або вибрати інший вивід для переключення дворежимки.
Вообщем, взял опять программу крот, поставил выбор входа 4, залил все лодырем 97, и о чудо, переключатель заработал без ошибок, возможно все проблемы были связаны с лодырем 96... а может подкапотный барабашка ушел. Большое спасибо Владимиру за программу Крот, теперь можно шаманить со второй газовой таблицей :-) :-) :-)
В программе крот добавить еще два режима, навесить их на датчик фаз, прикрепить тумблер 4 положения, и будет четырехрежимка :-)))))