Замок зажигания

[Сергій]

Можи можна поміняти саму серцевину замка, робив хтось таке? Або чи можна зрабити ключ з заготовки і як без ключа?

Я менял замок зажигания в полевых условиях, на всё пошло с полчаса. Никаких рулевых колонок мне снимать не понадобилось. Так-шо не парься, покупай замок и меняй его.

Дякую!
А от кажуть є старий і новий зразок, чим вони відрізняються. Старий в люкс не піде?

[Max 55]

Дякую!
А от кажуть є старий і новий зразок, чим вони відрізняються. Старий в люкс не піде?

Бери нового образца!
Зачем тебе старьё?

[Сергій]

Дякую!
А от кажуть є старий і новий зразок, чим вони відрізняються. Старий в люкс не піде?

Бери нового образца!
Зачем тебе старьё?

Є імино старого, питання чи стани на люкс?

[АнтохА]

все стают

[Nemetsss]

Там одна проблема обычно, не откручиваются болты что замок держат. Какой-то дебил сделал их антивандальными/противоугоными. Так шо готовься откручивать рулевую колонку и снимать чехол вместе с замком. Но это не самое страшное.

Мою когда вскрыли, замок почти сняли, остался на одном болту

[Игорь]

А я свой когда снимал, то два болта не смог открутить, отломались.

[Ruslan]

Всем привет!Подскажите что может быть,когда завожу машину,то иногда приходиться проворачивать ключ раза 3-4 чтобы завести,а бывает исразу. *PARDON*

[Ruslan]

Давай по порядку. При повороте ключа в первое положение щелчок слышишь или нет? Если нет - то реле замка выделывается. Если при заводке (2-ое положение ключа) щелчки или потрескивания слышны - то втягивающее виновато.
Если реле - то под замену. Если втягивающее - снимаешь и пересматриваешь его. Если у машины большой пробег - то проще купить новое как по мне. Только бери завод.

При первом положении ключа щелчек слышно и срабатывает ЦЗ,при втором-ничего не наблюдается,пробег-114тыс.,по ходу замок зажигания менялся вторым хозяином. *WRITE*

[Ruslan]

Что, вообще ничего, даже щелчка нет? Просто тишина при попытке завести машину?

НУ МОЖЕТ САМ ЗАМОК ВЫДЕЛЫВАТЬСЯ *DONT_KNOW*

[Max 55]

да какой замок, снимай втягивающее пятак подгорел, чисти

[Ruslan]

да какой замок, снимай втягивающее пятак подгорел, чисти

Max55 воспользовался твоим советом почистил один контакт,но не на пятоке,проблема ушла,посмотрим что будет дальше.Спасибо *OK*

[Max 55]

да какой замок, снимай втягивающее пятак подгорел, чисти

Max55 воспользовался твоим советом почистил один контакт,но не на пятоке,проблема ушла,посмотрим что будет дальше.Спасибо *OK*

обращайся, какой контакт чистил, клемму на втягивающем?

[Ruslan]

да какой замок, снимай втягивающее пятак подгорел, чисти

Max55 воспользовался твоим советом почистил один контакт,но не на пятоке,проблема ушла,посмотрим что будет дальше.Спасибо *OK*

обращайся, какой контакт чистил, клемму на втягивающем?

Да,она самая  *THUMBSUP*

[Дима]

а кто то прозванивал замок зажигания, собираюсь поставить замок от опеля нужно как би разобратса с подключением старого, и узнать можно ли реле вибросить то что возле замка?

[Max 55]

а кто то прозванивал замок зажигания, собираюсь поставить замок от опеля нужно как би разобратса с подключением старого, и узнать можно ли реле вибросить то что возле замка?

зачем его прозванивать, есть схема коммутации
если хочешь с Опеля то и эту схему тебе нужно достать, а на счёт реле всё зависит от контактов внутри замка, чтобы тянули ток нужной величины