Глохнет

[Max 55]

Дивина. Поставив інші свічки всі іскрять!!??? То це вже як, знімається підозра з МЗ!? Але як не заводилася так і не заводиться-стартер працює, двигун не запускається Шо за блін? Може датчики якісь?

Обратитесь к специалисту
Тут гадать можно долго:
не пробег не указан ничего, не указано может у тебя форсы забиты или еще чего
Даже место жительства не заполнили!

[Skiper]

Бензонасос работает?
Попробуйте помочь педалькой приоткрыть немного дроссельную заслонку во время завода (помочь ДПДЗ, если хандрит).
Обычно не заводится вообще если бензонасос не работает (в рампе очень слабое давление: фильтр забит, топливопроводы, бензин как ослиная моча и т.д.) или ДПКВ сдох.
Нужен комплексный подход и отделить искрообразование - мухи от топливной системы - котлеты. Что-то одно то должно работать как нужно. Первые описанные симптомы- искрообразование. Теперь пишите, что искра есть. Две сдохнуть одновременно маловероятно. Не подавалось высокое и их забрызгало - верю.
Чем больше дадите информации - тем легче что-либо подсказать.
Если есть у кого рядом такой же МЗ- попробуйте подставить заведомо исправный.

[Ромео]

А может просто ремень ГРМ проскочил?  Метки надо проверить...

[михайло]

Бензонасос работает?
Попробуйте помочь педалькой приоткрыть немного дроссельную заслонку во время завода (помочь ДПДЗ, если хандрит).
Обычно не заводится вообще если бензонасос не работает (в рампе очень слабое давление: фильтр забит, топливопроводы, бензин как ослиная моча и т.д.) или ДПКВ сдох.
Нужен комплексный подход и отделить искрообразование - мухи от топливной системы - котлеты. Что-то одно то должно работать как нужно. Первые описанные симптомы- искрообразование. Теперь пишите, что искра есть. Две сдохнуть одновременно маловероятно. Не подавалось высокое и их забрызгало - верю.
Чем больше дадите информации - тем легче что-либо подсказать.
Если есть у кого рядом такой же МЗ- попробуйте подставить заведомо исправный.

Бензонасос працює-гудить (незнаю чи це 100% показник справності),паливний фільтр замінив, сітку в бензонасосі промив , форсунки миті 1.5 тис тому. До цього випадку пропала тяга двигуна. Можна було тиснути до пупця -розгін зовсім кволий. Можна сказати,що більше 80-и не йшла. Якщо добавляти коксу - то оберти чують в сусідніх країнах. З вихлопної вилітали мокрі залишки. А от мітки не перевіряв- хоча ремінь ГРМ в мастилі (незначною мірою), може дійсно відбулося проскакування ременя через замащення?. Десь є підтікання з-під шківа кол.в.  Славута 1.2 інж. 2006 р перепрошита з євро2 на євро 0. Дякую

[Skiper]

На помпу посмотри заодно. Скорее с неё течёт. От этого может проскакивать и в дальнейшем.

[михайло]

А может просто ремень ГРМ проскочил?  Метки надо проверить...

Дякую Ромео за точний діагноз -так і було проскочив ремінь ГРМ. Витік мастила з -під шківа кол.в. Ще раз дякую.! 20 хвилин як закінчив роботу- все працює!

[Ромео]

Катайся на здоров\'я!  

[Евгений]

Извините, что давно сюда не заходил.

По теме, все прошло само собой, дело было скорей всего из-за сильных холодов. Как немного потеплело больше проблема не наблюдалась.

По бензонасосу, действительно шумел из-за малого запаса бензина. У меня как поплавок запал, всегда показывало пустой бак, я поменял поплавок, и теперь у меня стрелка ниже половины бака не опускается=)) Когда подзаправился насос больше не гудел=)

[Ромео]

Теперь у меня тоже нарисовалась проблема..
После установки КПП поехал на мойку помыл машину и моторный отсек.. Приехал домой, открыл капот чтобы всё высохло. Через час поехал по делам но только отъехал 100 метров от дома как при разгоне машину пару раз резко дёрнуло и начало троить.. Динамики при разгоне почти нет, чувствуется сильное троение, мотор тилипает в разные стороны, на ХХ во время троения может заглохнуть... Все свечи сухие и чистые,ЧЕК мигает только во время движения, БК зафиксировал пропуски воспламенения но ошибок БК не видит... Кстати, после того как машина заглохнет на ХХ чувствуется иногда запах бензина... Свечи менял-не помогло...
Я думаю что забился фильтр, на нем уже наездил около 10тыс...
У кого какие мысли?

[lizard]

Теперь у меня тоже нарисовалась проблема..
После установки КПП поехал на мойку помыл машину и моторный отсек..
...
Я думаю что забился фильтр, на нем уже наездил около 10тыс...
У кого какие мысли?

Здается мне  дело не  в  фильтре, а скорее всего  это результат  мойки моторного отсека. Хотя   это только предположение.

[Ромео]

с мойки приехал нормально и машина ещё часик сохла... Даже не знаю где концы искать...

[Ромео]

Если б датчик ПКВ то машина не завелась бы...

[Ромео]

да ничего там не примагнитилось, я только сегодня коробку поставил, картер сцепления тщательно вымит... Скорее всего мокрый ремень проскочил или где-то вода в каком-то штекерном разъёме есть... Сначала проверю метки а там видно будет...

[Max 55]

В каком то разъеме вода стоит!
первое это обратить внимание на модуль зажигания, далее ДПКВ она то будет заводится но из-за воды искажаться сигнал!

[Ромео]

В каком то разъеме вода стоит!
первое это обратить внимание на модуль зажигания, далее ДПКВ она то будет заводится но из-за воды искажаться сигнал!

Макс, на что именно обращать внимание на МЗ и ДПКВ? Я у них разъёмы проверял-сухо... Если не ошибаюсь, МЗ литой неразборный значит вода в середину попасть не может... Где воду искать?