Slavuta 1,2L 2004 by Yаcov84

[Max 55]

АТ меньше ходит чем завод
заводские сцепухи отличные
завод может и 80 тыс проходить, всё зависит от правильной регулировке сцепления

[Яков Николаевич]

Вчера ездил в Полтаву. Спасибо машине не подвела. На трассе чувствует себя уверенно. Заметил, что после 105-110 км/ч немного вибрирует руль. Потому большую скорость набирать становится стремно. Какая причина этому может быть?

[Алексей]

У меня была причина в тавробубликах.

[Яков Николаевич]

Сегодня прикупил буксировочный трос, сигнал типа \"УЛИТКА\" и комплект ветровиков. Сигнал уже установлен, трос заложен. Завтра буду инсталлировать ветровики. Фото после установки.

[Яков Николаевич]

Поставил ветровички. Доволен шо слон. Вот фото









Также купил динамики на сколько позволял бюджет. Установил их  в штатные места (правда пришлось немного увеличить внутренний диаметр отверстий в панелях), а родные динамики поставил на перед.









Все-таки меня беспокоил тот стук (глухой ТУК) в районе правого колеса. Пришел после работы, уже почти было темно, но все же полез. Поменял правую шаровую (какую-то немецкую, покупали еще на Таврию тестя , но так почему-то и не поставили), проехался по улице, по кочкам - стук вроде пропал. Завтра поеду на работу, заодно и проверю.

[Антон]

Тонируйся) Боковые сам можешь, а заднее я тебе подскажу где за пару сотен затонируют (снять затонировать поставить)

[Wildchild]

А это у тебя чехлы на сиденьях такие, или сами сиденья?

[Яков Николаевич]

Тонируйся) Боковые сам можешь, а заднее я тебе подскажу где за пару сотен затонируют (снять затонировать поставить)

Нет. Хоть и руки вроде с того места ростут, но за тонировку сам браться не хочу. Вот если б подсказал где за пару сотен затонируют все стекла (снять затонировать поставить), я бы тебе был очень благодарен.

А это у тебя чехлы на сиденьях такие, или сами сиденья?

Чехлы. Маде ин МЕТРО.

[Яков Николаевич]

Доброго времени суток. Что-то давно не писал в своем бортовике. Пока полет нормальный (тьфу-тьфу). Брат на день варенья подарил вот такой руль

который был успешно инсталирован на штатное место. Довольный как слон. *YAHOO*.
Морозы дают о себе знать - утром сегодня сразу не смог завестись. Пришлось аккумулятор занести в дом. Через час АКБ был установлен на место и машина успешно завелась. Но на холодную как будто работает на 3-х свечах, а по истечению 2-3 мин работы прорывает и работает нормально. Свечи поменял около месяца назад.

[Number One]

Та же фигня, двоит, троит на холодную, как подогреется - нормально. С чем это связано, не знаю. Свечи? Клапана может, регулировать пора?

[Антон]

Доброго времени суток. Что-то давно не писал в своем бортовике. Пока полет нормальный (тьфу-тьфу). Брат на день варенья подарил вот такой руль

который был успешно инсталирован на штатное место. Довольный как слон. *YAHOO*.
Морозы дают о себе знать - утром сегодня сразу не смог завестись. Пришлось аккумулятор занести в дом. Через час АКБ был установлен на место и машина успешно завелась. Но на холодную как будто работает на 3-х свечах, а по истечению 2-3 мин работы прорывает и работает нормально. Свечи поменял около месяца назад.

Во во!  У меня тоже самое со свечами!

[Володимир]

На попередній машині таке було, то після заміни і протирання клапанів пройшло. При розборці клапана мали наліт товщиною до 1 мм, в одному циліндрі один випускний чи то трохи прогорів, чи то від шлаку не щільно закривався.

[Яков Николаевич]

Ну это не сильно смертельно? До весны протяну? Сколько может затянуть регулировка или замена клапанов?

[Max 55]

ну для начала регульни, а атм видно будет
кстати есть оборудование позволяющее без разборки проводить такую диагностику

[Яков Николаевич]

Продолжаю изучать Форум Славутоводов и не только...  и воплощать идеи в жизнь на своей машине. Сегодня дошел черед до багажника ( уж очень хотелось открывать с кнопки).
За основу взял небольшой алюминиевый лист толщиной примерно 2 мм

С помощью инструментов, думаю, не самых кривых рук, перекуров дело начало продвигаться




Актуатор купил на барахолке у дедульки

Кнопка, когда-то стоявшая на старенькой Таврии, а до сих пор валявшаяся в дальнем ящике, дождалась своей участи и была подвергнута некоторым доработкам. Во-первых был снят фиксатор, а во-вторых - удален желтый и тусклый световой фильтр, ну и в третьих установлен светодиод с резистором. Подсветка кнопки включается как и все с включением габаритов.


Схема подключения использовалась такая

Дальше пошла установка актуатора. Пришлось немного повозится с тягами, но результат того стоил.



После установки и регулировки все работало и настроение поднялось, но не надолго. Еще час-полтора потратил на то, что-бы уложить провода по заводским магистралям. Функции механического замка сохранены, потому переживаний на случай выхода из строя электрической части нету. Бюджет проекта составил: - актуатор (б/у) - 10 грн, Реле - 15 грн, 2 пачки сигарет - 22 грн. Все остальные части нашлись дома в гараже.
Также поменял ламповую подсветку салона на светодиодную, теперь хоть книги читай.

Были также установлены автомобильные часы с термометром (внешним и внутренним)


Правда еще не знаю куда наружный температурный сенсор установить.
Ну и наконец дошли руки до блока управления ЦЗ. Раньше с брелока машину мог открывать/закрывать на расстоянии 5-10 метров. Потом сигнал проходил только, когда брелок почти упираешь в лобовое стекло. Снял я этот блок, разобрал. Видимых повреждений не обнаружил. Чисто интуитивно удлинил антенну на 60-70 см и уложил ее под лобовым стеклом за обшивкой. ЦЗ срабатывает с 3-4 метров - уже приятно. Экспериментировать не стал - работает и хорошо. Пока все.