Концептом Lada XRAY вазовцы показали новое лицо марки

[roman-udacha]

с драйва - http://www.drive.ru/news/lada/503e0d38b72142e23900017d.html

Одним из важнейших событий Международного мотор-шоу в Москве можно безусловно назвать презентацию концепта АвтоВАЗа. Шоу-кар Lada XRAY, созданный под руководством нового шеф-дизайнера марки Стива Маттина, призван показать то, каким будет в скором будущем лицо отечественных автомобилей.



Надо сказать, что концепт-кар произвёл настоящий фурор. Публика встретила кроссовер восторженно, и можно понять, почему. Автомобиль выглядит очень привлекательно. Конечно, в экстерьере множество футуристичных деталей, которые мы вряд ли когда-либо увидим на серийных машинах, но однозначно такой дизайн — прорыв для волжского производителя.















Дайте 2

[Павло]

А під капотом той самий дзвін вазовського двигуна. В салоні ж — шум роздатки.
Не тим вони займаються, одним дизайном ситий не будеш.
Тим більше що коштуватимуть вони явно не набагато дешевше західних аналогів (і явно дорожче за китайців).
Та й не джип це, а іграшка.

[Max 55]

откуда звону взяться, цепных передач ГРМ давно уже нет

[Сергей]

откуда звону взяться, цепных передач ГРМ давно уже нет

макс да цепи нет! но торохтит все так же!  :D   а вообще дрючёк! яб ладу ни в какой вариацыи не купил бы! возможно еслиб приора стоила как сенс то я задумался бы! а так как калина в фуле в универсале стоит 98 тыщ! а фольц поло 114 то гори та калина в огне!  с её паршивым кондером и галимым абс! которое врятли будет служит так как это будет на нормальных машинках!   поэтому автоваз рано или поздно прийдет к тому чем занимается заз!  вон вы новой гранты моного видите на дорогах! а такая модель многообещающая была!    кому оно надо!

[Max 55]

откуда звону взяться, цепных передач ГРМ давно уже нет

макс да цепи нет! но торохтит все так же!  :D

на то он и ВАЗ  :D

[Павло]

откуда звону взяться, цепных передач ГРМ давно уже нет

В нивах і шевроле нивах є. Ну хіба що в рестайлингових шнивах (з 2009) і поміняли на ремінь — не знаю. Хоча рестайлингові — це взагалі кака.

[Павло]

откуда звону взяться, цепных передач ГРМ давно уже нет

макс да цепи нет! но торохтит все так же!  :D   а вообще дрючёк! яб ладу ни в какой вариацыи не купил бы! возможно еслиб приора стоила как сенс то я задумался бы! а так как калина в фуле в универсале стоит 98 тыщ! а фольц поло 114 то гори та калина в огне!  с её паршивым кондером и галимым абс! которое врятли будет служит так как это будет на нормальных машинках!   поэтому автоваз рано или поздно прийдет к тому чем занимается заз!  вон вы новой гранты моного видите на дорогах! а такая модель многообещающая была!    кому оно надо!

Ну не знаю, я от Шевроле Ниву взяв. Лада то вона і в Африці Лада, але все-таки поприємніше славутки буде
Автоваз до цього йде, але робить ставку на французів, а не на китайців. Тому шансів, здається, більше.

[Сергей]

нууу шевролет это уже немного другой клас авто и для других целей! просто ну ненадо нам эта лада по цене фольца!  даже в том же фуле!  не надо нам качественные китайские товары если они стоят как с европы!   вон ваще гон пошол амулеты отзывают с австралии потому что на заводе перепутали и поставили азбестовые прокладки на выхлопную трубу! азбест опасен и вызывает рак! 55 стран мира об этом знают и запретили на своих просторах его распространение! включая австралию!  короче скандал вышол!  мол китаец перепутал куда какие машинки отправлять! а там кто то дотошный увидел и кипиш поднял!

я с радостью читал и любопытством журналы когда начинали выпускать калинку потом приору! да на фотках было красиво! но исполнение  :!

[Павло]

Ну пріори-хетч і універсал мені зовні більш-менш подобаються.
Але проблема в ціні — за такі гроші є набагато кращі варіанти. Краще вже Geely якийсь чи логан трохи б/у.

[Romka]

досить крику, це все пока бутафория. Сюжет на тему хочемо ладу схожу на машину.
Ось читайте
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=124859&SECTION_ID=7044

.............
Итак, перед вами первая Лада, созданная под началом Стива Маттина, а имя этой машины — XRAY!
 Ой... То есть, если по-русски, то получается Лада Рентген? Ведь именно так — x-rays, «икс-лучи» — в конце XIX века немецкий профессор Вильгельм Конрад Рентген назвал обнаруженное им электромагнитное излучение.
 Ладно, пусть Lada XRAY. Тем более что я видел ее насквозь, изнутри!

Как устроен XRAY, я видел собственными глазами. У него работает вся светотехника, открываются и закрываются двери, детально проработан интерьер, включая выдвижной экран и механизмы складывания сидений. Впрочем, никакой реальной техники внутри пока нет. Лада может передвигаться своим ходом, у нее есть действующее рулевое управление и тормоза, но подвески нет, а вместо двигателя внутреннего сгорания под капотом — электромотор и восемь обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. Скорость — около 8 км/ч, только чтобы самостоятельно въехать в выставочный зал.
............
Однако это не значит, что XRAY проектировался «от фонаря» — за основу для компоновки, включая расположение органов управления и сидений, была взята посадочная модель Приоры нового поколения.
...........
Бутафорский цех! Болванка передней панели — на фанерном основании, заваренные стойки амортизаторов, декоративные тормозные механизмы...

[Дмитрий]

Да еще и передок слизали на 70% от концепта BMW i8

[User2108]

тю, то шо тут дивного. ваз завжди у когось крав та копіював.

[Skiper]

От концепта до серийника як до неба рачки.

[Сергей]

а там они есщё грнату 200 сильную вскоре обещают! а пока будет спорт со 120 лошадками!  пол мира уже давно с такими характеристиками выпускают хетчи городские! а эти спорт версию подготовили!

[Vishnujana]

тіпа Ніссан Мурано зовні, але це тільки форма і не більше, а так ті самі Жигулі, бо то Росія.

ось як росіяни збирають Тойоту Камрі:
[video][/video]

а ось та сама Тойота, тільки зібрана в Сполучених Штатах:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=FcesX_Jf7-Y&feature=related[/video]

ніколи в житті не куплю Жигулі, ніколи.