Хелп при покупке Славуты

[Володимир]

у меня торпеда жестче
с другими годами дело не имел. а не, была 2001го но я её не помню

Це напевне залежало від партії пластмаси, в колеги славута 2007 року, то по коліру пластик торпеди відрізняється від дверних карт, і на відміну від карт він якісніший і має блиск.

[Sergik32]

у мене пластик темно-сірий, трохи скрипить, дещо гримить, постукує, карочє кожна деталь салону і кузова живе своїм життям.

[Мельник Олександр]

Можу запропонувати http://auto.ria.ua/auto_zaz_1103_slavuta_10597879.html
Не пожалкуєш!!!!

[Max 55]

парень, копи на Сенс
а если Славута то только инжекторная

[Nemetsss]

Можу запропонувати http://auto.ria.ua/auto_zaz_1103_slavuta_10597879.html
Не пожалкуєш!!!!

дорого

[adwin]

Чтоб Славутка была дешевле при покупке, ищи карб 1,2, годов эдак 2001-2003. Тогда ещё корейцы были у руля, машинко покачественнее собрана надёжнее 2004-2007

Чуток подправлю тебя. У меня 1999г. тоже корейской сборки.

[DDA]

парень, копи на Сенс
а если Славута то только инжекторная

Это утопия. Смотрим Антитестдрайв про Ланос (ну и прочие его названия)[video][/video]
Поэтому зачем брать Сенс и т.д., когда есть ТавроСлавуты и ТАЗы. Сенс - та же Славута, нет в ней никаких новшевств, кроме внешнего вида, чем он и подкупает (хороший ход маркетологов), якобы уже не ТАЗ, но близко к иномарке!

[Sergik32]

всеодно СЕНС кращий від славути, навіть по томуж таки ущільненню кузова, у славки все свище і дує, вода прокапує наз плечем бо дверку хер регульнеш, з ручок дує. Карочє поки туди не влізеш сам і не переробиш то тоді толку нема, а вже задрала та переробка і затикання дирок. Сенс всеодно кращий

[Max 55]

понятное дело, чего сравнивать, на сенсе кузов мощный, или лань тогда брать

[Андрій]

Даа, конечно славута гавно гавном. я ненавижу эту машину. Главного конструктора припизд..л бы, переехал этой же славутой.. Но сучка сколько уже выручила... если бы не она, не представляю даже... А перевозит сколько... В тот же паганый жигуль не вместиш так красиво все...
На той неделе попросили вон рабицу перевезти, начали ребята мудрить а как, думать чем ляду позвязывать и т.п.
о. http://s020.radikal.ru/i704/1305/1a/73006aa16abb.jpg  двадцать метров рабицы,два человека сзади, я спереди и полный багажник сзаде инструментов и стройматериалов... и ляда закрыта себе спокойно.

[Sergik32]

я з тобою згоден, як кажуть на безба\'ї і кулак - блондінка, так отож якщо нема ніякої то і ця добра, везе, на голову не капає, зимою в ноги тепло.

[Sergik32]

да, кузов слабий, хоч і розпорки є, але то не тот кампот. лонжерони то одна назва, ззаді взагалі кусками варені. Ці таврольоти мали робити з форда, то наші придурки, по другому не назвеш, укоротили, звузили, що не в одну колію не стає, зимою вашпє срака, і підвіску з фієсти переробили на те гівно що зараз є.

[DDA]

Вы не учитываете то, что в своем классе равных Таврии и Славуте нет! Какую машину можно купить, например, за 20 тыс.? Правильно, нормальную Таврию и Славуту (уже 2000-х годов), с не ржавым кузовом и в нормальном тех. состоянии. Или 8-9-ку 80-х годов, ржавую, со смотанным 5-раз пробегом, в которой все уже сыпется; ну или 5-6-7-ку где-то под 95 год, тоже в уже печальном состоянии. Ах, да, есть еще Москвич 2141 - переднеприводный, но кузов будет гнилой полностью весь, т.к. металл там очень херовый.
Вот и все, то ли ездить на Славуте, которая еще послужит, либо ТАЗ, который будет сыпаться и не ездить.

[Андрій]

sniper Почему то она у большинства попадается такой...

[Сергей]

а потому что первые хозяйва ездят и ни чего до 50-60 тыщ не делали! а именно тут надо было убрать баги! и тогда она ездит долго и щасливо!