"чернение" бампера

[слон]

кто подскажет каким средством можна восстановить выгоревший "чорный" бампер ?

[Nemetsss]

кто подскажет каким средством можна восстановить выгоревший \"чорный\" бампер ?

Использую для чернения молдингов и порогов turtle wax черный пластик, отлично чернит

[паук]

Как часто?

[Nemetsss]

Как часто?

Пока только раз начернил, так как раньше была славута и чернить там нечего

[Юрий]

кто подскажет каким средством можна восстановить выгоревший \"чорный\" бампер ?

Использую для чернения молдингов и порогов turtle wax черный пластик, отлично чернит

А торпеду можно ним зачернить?

[Володимир]

А торпеду можно ним зачернить?

Зачернити напевне можна, але як потім в салоні дихати випарами тої штуки.

[Nemetsss]

кто подскажет каким средством можна восстановить выгоревший \"чорный\" бампер ?

Использую для чернения молдингов и порогов turtle wax черный пластик, отлично чернит

А торпеду можно ним зачернить?

Я думаю что славутовскую не получится, у славуты торпеда имеет немного сероватый цвет

[Денис]

Этот способ мне подсказали давно, но опробовать все не получалось. Способ пригоден только для некрашеных бамперов Таврий и 2108-09, на славуты вроде некрашненые бампера не ставили-соотв способ неподходит.
Делаеться так: бампер хорошенько моеться, потом береться фен строительный и включаеться на максимум (600С) с растояния 5мм греем поверхность до легкого оплавления ( участок становиться блестяшим) и  так весь бампер. Главное не перегреть -только пятно нагрева стало блестеть (5-10 сек) переходим дальше, греть нужно равномерно т.е блеск при оплавлении должен быть везде одинаковымю. После остывания , структура сохраняеться, бампер приобретает вид нового. На каждый бампер уходит по времени около 20 мин.
Из недостактов способа отмечу наличие небольших разводов, но с растояния 1м они незаметны (на заднем у меня получились разводы и оплавлялся он очень быстро, на переднем разводов почти нет но греть его приходилось немного дольше).
Я результатом доволен (не потрачено ни копейки, если не считать электроэнергию) как надолго хватить незнаю, теперь можно слегка натереть  зачернителем как на верхнем посте и вид будет идеальным и надолго.
На фото участок прогретый  на фоне остального выгоревшего, почти серого бампера.

[DDA]

Этот способ мне подсказали давно, но опробовать все не получалось. Способ пригоден только для некрашеных бамперов Таврий и 2108-09, на славуты вроде некрашненые бампера не ставили-соотв способ неподходит.
Делаеться так: бампер хорошенько моеться, потом береться фен строительный и включаеться на максимум (600С) с растояния 5мм греем поверхность до легкого оплавления ( участок становиться блестяшим) и  так весь бампер. Главное не перегреть -только пятно нагрева стало блестеть (5-10 сек) переходим дальше, греть нужно равномерно т.е блеск при оплавлении должен быть везде одинаковымю. После остывания , структура сохраняеться, бампер приобретает вид нового. На каждый бампер уходит по времени около 20 мин.
Из недостактов способа отмечу наличие небольших разводов, но с растояния 1м они незаметны (на заднем у меня получились разводы и оплавлялся он очень быстро, на переднем разводов почти нет но греть его приходилось немного дольше).
Я результатом доволен (не потрачено ни копейки, если не считать электроэнергию) как надолго хватить незнаю, теперь можно слегка натереть  зачернителем как на верхнем посте и вид будет идеальным и надолго.
На фото участок прогретый  на фоне остального выгоревшего, почти серого бампера.

Пластик под воздействием высоких температур становится хрупким, я б не советовал греть его феном, только в случае каких-либо ремонтных работ.

[Денис]

Пластик под воздействием высоких температур становится хрупким, я б не советовал греть его феном, только в случае каких-либо ремонтных работ.

Не думаю, что это актуально т.к. прогреваеться очень быстро (настолько быстро, что даже структура повехности не плывет) и оплавляеться только поверхность, пластик там толстый ок 5мм и прогреться глубоко  он просто не успеет.

[Володимир]

Я на таврії красив глянцевим деколаком, на сонці не вигорає, і тримаються дуже добре.

[Александрович]

Когда-то в журнале \"За рулем\" советовали начистить кремом для обуви.

[слон]

Всем спасибо. Опробую предложения.

[Touareg]

я обрабатывал и кремом для обуви и спец.средством для чернения. ничто не давало нормального вида. оч нравится обычное силиконовой молочко. купил на рынке Лепсе в обычной поллитровой бутылочке из-под минералки. не идеально, но освежает и прост в приминении

[crank555]

Я соседу , строительным феном  8)  восстанавливал, сказал норм  *BRAVO*  *THUMBSUP*
на картах мелкие царапины удалял ...