История марки – славный путь «Славуты»
Что мы знаем об излюбленной марке авто украинцев? Кроме того, что выпускал этот автомобиль знаменитый (и единственный) украинский автоконцерн ЗАЗ, мало кто интересовался историей бренда «Славута», а история эта вполне примечательна.
Вообще началом производства современных переднеприводных легковых авто на заводе ЗАЗ считается 1999 год, хотя первые идеи по поводу выпуска легкового седана, который на тот момент получил название ЗАЗ-1103, возникли за 7 лет до этого – в первые же годы украинской независимости.
Авторство «Славуты» принадлежит главному конструктору ЗАЗа – О. Папашеву. Именно он спрогнозировал начало выпуска ЗАЗ-1103 на 1998 год. К тому времени завод начал сотрудничество с корейской компанией DAEWOO, обновил своё оборудование и провёл ревизию своей продукции. В частности, отказался от неудачного варианта-предшественника «Славуты» — пятидверной «Даны».
Годы выпуска ЗАЗ «Славута» — с 1999 года по 2011, когда конвейер покинул последний экземпляр. За этот период модель пережила не одну инкарнацию: даже фото ЗАЗ «Славута» разных лет могут наглядно показать эволюцию модели.
Так, первые из модификаций обладали карбюраторными двигателями объёмом 1,1 куб.см, но со временем появились и более инжекторные варианты с движком 1,2 и 1,3 куб.см. За всё время цветовая гамма ЗАЗ «Славута» также расширилась и сегодня она достигает 8 базовых цветов.
Кстати, интересный факт: жёлтые «Славуты» одно время активно поставлялись в Сирию: там и сейчас можно встретить в службах такси эти малолитражки.
Спустя 12 лет с начала производства ЗАЗ решил приостановить выпуск «народного» авто: ему на смену пришёл ZAZ Forza, а также производимые по корейской лицензии Sense и Lanos.
В 2016 году, незадолго до своего окончательного банкротства, ЗАЗ презентовал новый концепт – «Славута Нова», который должен был представлять собой ребрендинг старой доброй «Славуты». Выглядел концепт действительно впечатляюще: более мощный двигатель объёмом 1,6 куб.см., стильный дизайн, основанный на китайском Chery M11. Всё было готово для масштабного возврата былой славы – если бы не банкротство предприятия.
Кто знает, не продолжится ли история ЗАЗ «Славуты» в будущем – возможно, украинский автопром снова станет на ноги, и обновлённые «Славуты» получат «зелёный свет» на производство.