Славута 1.2Li 2008 рік Паннакота-2 (Володимир)

[_Oleksandr_]

але між двигуном 1,25 та 1,4 тільки 5 кс., різниці, між 1,4 та 1,6 вже 20 коней, тому десь брешуть.

Не брешуть. Бо у 1.2 відсічка 6000 обертів, а у 1.4 - 5700. Тому така не велика різниця в максимальній потужності.

[ВКБ]

Як мотор форду на бензині А-92? Якщо заливав.

[Володимир]

Як мотор форду на бензині А-92? Якщо заливав.

92-ий не пробував, бо він і на 95-му коли працює прискорювальний насос працює жорсткувато, треба попробувати іншу заправку. Також це може пошкодити каталізатор, тоді абразив летить в циліндри.

[ВКБ]

Хіба з каталізатора може закидувати абразив в циліндри? Яким чином?

[Володимир]

Хіба з каталізатора може закидувати абразив в циліндри? Яким чином?

Вихлопні гази не завжди рухаються на вихід, з авто обладнаними катколекторами так буває, особливо цим славляться корейці на нашому бензині, якщо до 70 тисяч не встиг викинути каталізатор, то жопа двигуну, заходь на цей https://www.youtube.com/@KPOWERtuning канал, там не один такий випадок.

[Володимир]

Те що не попало вчасно в бортовик.

[User2108]

З чим не розминулись?

[Володимир]

З чим не розминулись?

Син два рази брав славуту без мого відома, то два рази не розминувся із стовпчиком воріт, один раз задній бампер вчіпив, але обійшлось тільки царапинами, другий раз вже заїзжав на подвір"я, то той самий стовпчик, але вже серйозніше.

[Славик]

Колись на моїй славці була така ж вм'ятина тільки глибша. Технічним феном вирівняти, бампер не лопнув, я тоді дуже здивувався якості пластику

[Володимир]

Колись на моїй славці була така ж вм'ятина тільки глибша. Технічним феном вирівняти, бампер не лопнув, я тоді дуже здивувався якості пластику

Щоби добре вирівняти, потрібно знімати бампер і гріти з середини, я мав термінову поїздку в Львів, то нагрів зверху витиснув, залишились вм"ятини, і місцями перегрів краску.

[Buzyan]

але між двигуном 1,25 та 1,4 тільки 5 кс., різниці, між 1,4 та 1,6 вже 20 коней, тому десь брешуть.

Не брешуть. Бо у 1.2 відсічка 6000 обертів, а у 1.4 - 5700. Тому така не велика різниця в максимальній потужності.

В мене був такий випадок:
Трос відкривання капоту під торпедою розламався кінцевий трос випав з упору і провис під торпедою. І такий збіг обставин що на правому повороті трос запав під арматуру педалі газу. В цей момент хотів переключитись на жижчу передачу з підгазовкою педаль не змогла дійти до кінця завадив трос капоту і мотор різко схвалив таких обертів що я так ніколи не газував і навіть більше чим я їхав 160. Думаю поїхати при. Нагоді до знайомого щоб проглянув чи було тих 6000.