Славка 1.2і, 2006 року, срібляста

[Павло]

О, дякую за такий розгорнутий опис.
Буду на вихідних пробувати...

[Саша и Валера]

\"одинокий волк\" всё правильно написал, но прежде чем гайку варить - лямбду выкрути из катализатора (новый зонд 300 гр стоит). Вчера как раз этой ерундой маялись, выкрутить не удалось, по этому клиент уехал с горящим чеком к специалистам по трепанации мозгов.

[Димончик]

я себе так сделал.

[Kritik]

DIMONCHIK
похоже на самогонний апарат :D

[Димончик]

[Павло]

Всім ще раз дякую за допомогу.
Було куплено резонатор та глушник + болти та прокладки. Десь 500 гривен.
Все на вихідних було встановлено, приварена гайка. Був трохи в шоці коли подивився наскільки краще воно стало.
Таке враження, що ЗАЗ взагалі головою не думав коли почали ставити каталізатор — днище то на нього не розраховане.
Поставив резонатор — все стало акуратно, і нікуди не вилазить. Звук трохи голосніше став (це мінус звісно), але трохи басовитіше. Мені важко судити, але склалося враження що машина їхати стала набагато краще...

Але по дорозі додому помітив що на холостих щось страшно тарабанить і гуде, кермо трясеться. Вже думав що з двигуном щось трапилося. Приїхавши додому виявилося що вихлопна труба по бамперу лупить добряче Зніму поки насадку з нього, а там видно буде...

Також було поставлено діодні лампочки в габарити (15 гривен за обидві) та діодні лампи в салон та багажник (по 25 гривен кожна). Габарити світять краще, хоча й не набагато. А от в салоні тепер можна навіть читати більш-менш


З неприємного — здається кудись дівається гальмівна рідина... Поки не знайшов куди...

[Алексей]

Назгул, по поводу тормозухи.... Мож просто колодки трутся....и ессно тормозуха уходит вниз. Где берет ручник?

[Kritik]

нефігово так колодки труться.... :pinch:

[LonelyWolf]

А какой пробег?

[Юрій]

Назгул, ти з гальмом не жартуй! Шукай де рідина дівається! І то зараз, до холодів. Потім буде неприємно лізти під машину (чи тобі,чи майстру).

[Павло]

Щодо тормозухи історія така:
— нещодавно в мене почав мигати індикатор на приборці. Спершу думав що просто там десь контакт відходить, бо мигало зазвичай коли по ямкам їхав і машину трясло. Коли загнав машину до майстра (перероблювати пічку) — попросив заодно подивитися машинку.
— майстер сказав що малувато було гальмівної, і коли машину десь перекошувало — датчик вилазив з рідини. Долив, але порадив мені поміняти гальмівну, бо справді вже чорна давно. Але звідки тече — він не знайшов, колодки теж перевіряв.
— зараз стежу періодично за нею, начебто трохи менше стало ніж після доливу...

Але де ще шукати, якщо він не знайшов — навіть не знаю. Як взагалі перевіряти? Текти має лише при гальмуванні?


П.С. А наскільки сильно треба затягувати гайки болтів, що кріплять штани до резонатора? А то в мене виникла думка що вихлопна так трясеться тому що я болти перетягнув...

[Алексей]

По поводу тормозухи, то если бы она текла ты бы её увидил....или гтц, или цилиндрики... Но было бы видно. А как ещё обьяснить, что уровень падает но при этом потеков жидкости нет?

[Павло]

Після довгої перерви продовжую розміщати звіти з літньої поїздки:

http://paul.drozd.in.ua/2010/09/tour-through-ukraine-2010-to-ternopil.html

[Сергей]

По поводу тормозухи, то если бы она текла ты бы её увидил....или гтц, или цилиндрики... Но было бы видно. А как ещё обьяснить, что уровень падает но при этом потеков жидкости нет?

уходит малыми партиями через задние цылиндри! а попада во внутр барабана ! потихоньку испаряется!

[Павло]

А як це точно можна перевірити?