Slavuta 1.2 by 525 =)

Автор Коля, 11 Квітня 2010, 23:17:04

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Володимир

Цитата: булату меня летом тож заводской лопнул, насколько я понял из-за того что сильно затянул бачек в креплении(делал шумку под капотом и снимал его). новый бачек закрепил с минимальным усилием, просто чтобы не болтался.
может у тебя у тебя та же причина?
Я свій навпаки сильніше затягнув, щоби його не роздувало як м\"ячик.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Славик

Цитата: булату меня летом тож заводской лопнул, насколько я понял из-за того что сильно затянул бачек в креплении(делал шумку под капотом и снимал его). новый бачек закрепил с минимальным усилием, просто чтобы не болтался.
может у тебя у тебя та же причина?
Дело в крышке, её немного отпустить надо после того как зажал

Володимир

Цитата: СлавкаДело в крышке, её немного отпустить надо после того как зажал
Я в себе розколупав кришку, і в великій пружині один виток відрізав.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Дмитрий

Цитата: Володимир
Цитата: СлавкаДело в крышке, её немного отпустить надо после того как зажал
Я в себе розколупав кришку, і в великій пружині один виток відрізав.
+1.
Особенно понравилось \"розколупав\". В конще нужно добавить \"після цього заколупав\"  :cool:
ЗЫ: Я сделал аналогично, только крышку разобрал.
 :lol:
Slavutа 1.2L

Володимир

Цитата: Langolin+1.
Особенно понравилось \"розколупав\". В конще нужно добавить \"після цього заколупав\"  :cool:
ЗЫ: Я сделал аналогично, только крышку разобрал.
 :lol:
Розібрав, це коли там є болтики чи ще щось, а так вона тільки колупається викруткою.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

булат

Цитата: Володимир
Цитата: булату меня летом тож заводской лопнул, насколько я понял из-за того что сильно затянул бачек в креплении(делал шумку под капотом и снимал его). новый бачек закрепил с минимальным усилием, просто чтобы не болтался.
может у тебя у тебя та же причина?
Я свій навпаки сильніше затягнув, щоби його не роздувало як м\"ячик.
вот в том и дело, что чем сильнее затянуто крепление, тем больше вероятности что бачек лопнет в тех местах где его ограничивает крепление. он же расширяется вместе с нагревом ОЖ.

а вообще надо просто посотреть статистику - где чаще всего лопается. вот у автора, как и у меня, лопнуло какр раз под креплением

Коля

Цитата: булату меня летом тож заводской лопнул, насколько я понял из-за того что сильно затянул бачек в креплении(делал шумку под капотом и снимал его). новый бачек закрепил с минимальным усилием, просто чтобы не болтался.
может у тебя у тебя та же причина?
сомневаюсь, но всякое может быть..
Цитата: булат
Цитата: СлавкаПромой систему охлаждения и будет красивый цвет )
не будет, точнее будет но не надолго :)
наверное что то там есть что он вымывает. не зря же ржавый цвет
весь прикол в том, что я по началу тоже думал, что это ржавчина. потому как ОЖ поменяла цвет после того как машина простояла полтора месяца, но это не она, потому что цвет распределен по жидкости равномерно (как краска в воде), а не крупицами, если б это была ржавчина.

Цитата: Володимир
Цитата: СлавкаДело в крышке, её немного отпустить надо после того как зажал
Я в себе розколупав кришку, і в великій пружині один виток відрізав.
с этим я не согласен. для чего в наших машинах система охлаждения работает под давлением?? для того что бы переместить точку кипения воды со 100 град. до 120. потому колупание крышек приведет к потребности постоянно доливать дистилат и понижению температуры кипения ОЖ, следовательно увеличению кавитационных процессов на крыльчатке помпы.


Наш человек читает инструкцию только тогда, когда точно понял, что поломал.
п.с. я еще не маг, но учусь.

Володимир

Цитата: №525с этим я не согласен. для чего в наших машинах система охлаждения работает под давлением?? для того что бы переместить точку кипения воды со 100 град. до 120. потому колупание крышек приведет к потребности постоянно доливать дистилат и понижению температуры кипения ОЖ, следовательно увеличению кавитационных процессов на крыльчатке помпы.
Я різав пружину тому що в мене був завеликий тиск, при нагріві бачок був роздутий як м\"яч. Після переробки поїздив рік, тосол на місці, нічого доливати не потрібно.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Коля

Ну это тогда как средство решения проблемы избыточного давления в системе. Эт немножко другое)


Наш человек читает инструкцию только тогда, когда точно понял, что поломал.
п.с. я еще не маг, но учусь.

Андрей

А крышку Лузар пробовали?

Славик

Цитата: ANDRE-2010А крышку Лузар пробовали?
Ты один такой ) так что сиди и мучай себя сомнениями  :D

Павел

стоит крышка  пол года, пока без потеков :cool:
Летом -  байкер))))) А все остальное время  - славутовод ))))

Коля

вот я ж и себе поставил..)


Наш человек читает инструкцию только тогда, когда точно понял, что поломал.
п.с. я еще не маг, но учусь.

Коля

и так. в понедельник поехал купил за 10 грн. втулочки на стартер, ибо надоело утром с толкача заводить, да еще и палец на стоянке ржавым гвоздем во время толкания пробил :mad: отдал за замену на снятом стартере 80 грн. сделано аккуратно минут за 45. втулочки промазаны смазкой, как положено.
итог: машина заводится!!!! :rolleyes:
сегодня (тобиж во вторник) попросил знакомую сделать хим анализ ОЖ. таки там мелкие частички ржавчины.. :(
надо срочно менять это всё дело.
крышка ЛУЗАР - ПОЛНЕЙШЕЕ ГУАНО!! :mad:
из-за нее у меня снова всё крыло засрано охлаждайкой. поменял обратно на родную.


Наш человек читает инструкцию только тогда, когда точно понял, что поломал.
п.с. я еще не маг, но учусь.

crank555

Замени на бочек с ланоса и будет тебе счастье  :cool:  он на разборке около 30грн и не каких проблем :cool: