Термостат

[gamp]

добрый день. если у кого был опыт установки термостата от сэнс 1.4 или ланос 1.4, возможно путаю, непосредственно на двигатель , т.е. на славуту инжектор 1.3, просьба поделится опытом, ну и размерами патрубков. ввиду удаленной точки продажи запчастей на таврию, чтоб лишний раз не кататься за 130 километров. спасибо. и какой к нему датчик вентилятора идет. еще раз спасибо

[Nemetsss]

добрый день. если у кого был опыт установки термостата от сэнс 1.4 или ланос 1.4, возможно путаю, непосредственно на двигатель , т.е. на славуту инжектор 1.3, просьба поделится опытом, ну и размерами патрубков. ввиду удаленной точки продажи запчастей на таврию, чтоб лишний раз не кататься за 130 километров. спасибо. и какой к нему датчик вентилятора идет. еще раз спасибо

http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=2139
Читай здесь

[gamp]

спасибо.

[gamp]

есть еще мнение по поводу термостата с ланос?? спасибо

[LonelyWolf]

В теме читай. Ссылку тебе дали.

[gamp]

я к тому, что общие плюсы и минусы не выложены, на ланос люди его выносят с двигателя, а здесь наоборот. хотелось нейтрального мнения. объективного.

[LonelyWolf]

Там и спроси

[gamp]

жосковато, спасибо.

[Евгений]

я не знаю какой смысл  ставить с ланоса 1.4, вот у меня раньше стоял термостат на 80 градусов, температура после 80 поднималась долго,но потом часто начинал маслать вентилятор,так как температура быстро поднималась до 95,после замены на INCAR 87гр температура держится в районе 88-90гр и еще ни разу за 3 месяца после установки температура не поднялась выше 93градусов,вот таки дела!!
И в салоне тепло...

[Сергей]

я не знаю какой смысл  ставить с ланоса 1.4, вот у меня раньше стоял термостат на 80 градусов, температура после 80 поднималась долго,но потом часто начинал маслать вентилятор,так как температура быстро поднималась до 95,после замены на INCAR 87гр температура держится в районе 88-90гр и еще ни разу за 3 месяца после установки температура не поднялась выше 93градусов,вот таки дела!!
И в салоне тепло...

Аналогично...  *THUMBSUP*

[Володимир]

я не знаю какой смысл  ставить с ланоса 1.4

По глупості.

[Евгений]

не понял,по глупости не знаю,или по глупости ставят?

[Володимир]

не понял,по глупости не знаю,или по глупости ставят?

Ну я ж поставив, але ставити нікому не раджу, геморою багато, особливо коли шпильки рвуться.

[Сергей]

когда вы ползаете как одуванчики тогда нет смысла ставить! а когда валиш каждую передачу до отсечки то ваши термостаты обычные просто закипитят мотор! я гонял летом в 25 градусную жару по трассе с обычным термостатом! гнал 160 с девятиной на пергонка! так у меня на 100% рабочей системе температура была под максимум и на трассе чють не закипел!  а поставил с 1,4 хоть 100 хоть 160 температура стабильна!  да и задрало когда стоиш в городе в пробке а у тебя карлсон торохтит! у меня такого практически нет!

[Володимир]

когда вы ползаете как одуванчики тогда нет смысла ставить! а когда валиш каждую передачу до отсечки то ваши термостаты обычные просто закипитят мотор! я гонял летом в 25 градусную жару по трассе с обычным термостатом! гнал 160 с девятиной на пергонка! так у меня на 100% рабочей системе температура была под максимум и на трассе чють не закипел!  а поставил с 1,4 хоть 100 хоть 160 температура стабильна!  да и задрало когда стоиш в городе в пробке а у тебя карлсон торохтит! у меня такого практически нет!

Ну охолодження дійсно краще, я  вчора з груженим причіпом більше двох км проїхав на 2-ій передачі при швидкості 20 кмг, потім крутий довгий  підйом на першій і ще метрів 300 дороги також на першій, температура вище за відмітку 86 градусів по БК так і не піднялась.