Стоит ехать в Крым на славуте?

[Александр]

я виїхав з Києва вночі, а як Вам краще -- я не знаю

Говорят Донецк ночую лучше проехать,как думаете?

[Vishnujana]

ніколи не був в Донецьку, якщо є бажання, то проїдьте це місто вночі

[Александр]

Ну или так. По объездной. Если есть навигатор, то вообще класс будет.

Навигатор и телефон с навигатором есть карты новител.

[Александр]

я виїхав з Києва вночі, а як Вам краще -- я не знаю

Говорят Донецк ночую лучше проехать,как думаете?

Объездная вокург Донецка есть по 2 полосы в каждую сторону, проблем нет. Больше геморра ехать через Снежное/Торез/Шахтерск или через Дебальцево/Енакиево - до Донецка, так по одной полосе, много сплошных и закрытые повороты.
По поводу ехать в Крым на Славуте - однозначно ехать, с ценами на поезда/автобусы нужно ехать + нет привязки к общ транспорту+ экономия на Крымских экскурсиях. Я 3 раза мотался в Крым, никаких проблем не было.

Донецк проехать лучше вечером. Так, как ты собираешься ехать и не знаешь город, то попадешь в самые пробки днем. Или в воскресенье днем мало машин. В будни - лучше не соваться днем без надобности.

А зачем в город въезжать?

Как считаете что взять из деталей.Вожу постоянно с собой: 1)трос сцепления;  2)замен датчика холла; 3)коммутатор; 4)крышка трамблера; 5)лампы дальнего света.Что еще необходимо на всякий случай?

[Max 55]

и лампы ближнего света  :D

[Александр]

и лампы ближнего света  :D

:D

[Max 55]

запасные свечи
рем комплект бензонасоса, а лучше нормальный поставить чтобы не грелся например БСДэшку

[Александр]

запасные свечи
рем комплект бензонасоса, а лучше нормальный поставить чтобы не грелся например БСДэшку

Свечи тоже вожу не указал.Это как БСДэшку?

[Nemetsss]

Первый раз катался по крыму на карбовом движке, съездил без проблем, люблю славуту.

[Александр]

Насос фирмы BCD. Ну я бы еще взял трос-буксир на всякий случай. Ремень ГРМ, ремень генератора, немного масла, тосола и тормозухи баночку.

Думаю Насос фирмы BCD стоит взять.

[Romka]

Два раза ездил в Крым. Первый раз 3 тис км, 1000 туда, 1000 обратно, 1000 по керченскому полуострову и в жару и в горах. Второй 1000 км туда и оттуда 1000 км. Если за машиной следить и быть в ей уверенным, то она не подведет, даже если ей достанется не слабо...восстановив довезет еще 800 км...  
В гости к sniperу заезжал год назад, вот ни как не поделюсь фотками.
Что реально понадобится, если все хорошо: запаска, компрессор, домкрат, баллоник, (ну автомобильный набор - буксировочный трос, знак и т п, всегда надо), 5 л воды.
 Кроме этого 5 л бенза, ремень ГРМ, трос сцепления, датчик положения коленвала, набор ключей от 6 до 22, свечи, свечной ключ, пару отверток крест, шлиц, ведешку, провода прикурить, набор предохранителей, 2 метра провода, кусачки, изолента, скотч, набор хомутов, плоскогубцы, лампа головного света, стопы+габарита, лампа поворотника, габариты 4вт., тестер. Это не понадобится если ни куда не встрять...Но всегда вожу это с собой, потому что можно и встрять...
Бензонасос - на любителя, не вожу с собой.
Остерегаться надо дороги, обстановки на дороге.
А так автомобиль довольно крепкий и надежный, если ухоженный.

[Vishnujana]

в мене якраз встановлений бензонасос BCD, встановив десь в квітні цього року, від ДААЗа нічим не кращий херня повна, якщо бензонасос, то електричний роторного типу.

в мене було з собою:
30л бензину
30л води для технічних цілей
20л питної води

всіляких тросів, аптечок, знаків від родясь не маю і звісно не вожу, а щоб взяти з собою пів запасної машини, то треба причеп щоб зразу запасний двигун в сборі, кпп, кучу колес, тросиків, ну ще можна й шафу з холодильником взяти і ванну.

[Юрий Алексеевич]

Vishnujana. Вы, наверное, никогда не стояли на дороге с порваным тросом сцепления или с порваным ремнем ГРМ? Если нет, то Вы везучий. Лично я зимой толкал машину до магазина, т.к. трос порвался. А весной меня тянули через пол-Донецка из-за порванного ремня ГРМ. Или еще заталкивать машину на мост из-за того, что бензонасос \"передумал\" качать. Так что все то, что написал Romka, взять стоит с собой в дальнюю дорогу. По крайней мере будешь уверен, что все будет хорошо в случае мелкой поломки.

Надо быть особо умным, что бы с порванным тросом сцепления стоять на дороге... Абалдеть, да и ремень р/вала особо не нужен, т.к. если осматривать его состояние перед дорогой - он не подведет, а вот если накроется помпа или ролик - никакие ремни запасные не помогут. На одном ремне, мне лично, доводилось проезжать 160тыс
Коммутаторы и катушки, на современных машинах - вещи довольно надежные и возить их можно, но не нужно, тем более свечи, особенно если они настоящие(достаточно стоковых) и машина ездит дома кадый день, не принося хлопот с заводкой.
Оригинальный бензонасос, да и еще с чистым бензином, никогда не доставит неприятностей в дороге, особенно если он установлен/выставлен правильно.
Опять, же насос - вроде надо, но в такие моменты важнее целая/проверенная запаска ибо места насос занимает, особенно если он еще из той жизни, а подкачать колесо можно и через пол-часа, особенно если оно бескамерное; кроме того, при желании, в  подкапотном пространстве можно разместить кучу вещей - не забудьте только их хорошо закрепить...
Если же вы не очень понимаете автомобиль - можно брать все на что есть деньги и если есть место - куда это погрузить, но как показывает практика, с большинством мелких поломок - можно доехать (пусть и на галстуке) до нас пункта, а там уж решать проблемы

[^SERGIK^]

Да насчет троса сцепления это перебор(в смысле стоять)без троса сцепления можно доехать куда угодно если по трассе то вообще ни каких вопросов,а по городу геморно но возможно,у меня даже папа доезжал с пригорода с порваным тросом хотя он и не предпологал что такое возможно.Я вобще на \"славке\" проезжал любые расстояния без всякого,просто садился и ехал и она меня ни разу не подвела.

[Vishnujana]

як зазначили вище, технічний стан перевіряється перед дорогою, але звісно всього не вгадаєш.
смисл возити з собою ремінь грм якщо я однак в цьому не тямлю, з іншого боку мій тесть все по машині робить сам (в нього Жигулі), але далі ніж 150км їхати боїться, бо може щось трапиться, хоча в нього півбагажніка хламу.

так що в кожного є свої нароботки стосовно експлуатації транспортного засобу, в когось такі, а кого інакші.

О, стосовно тросика зчеплення, було що порвався прийшлось в умовах міста смикаючись з центра доїхати до околиці на техстанцію, там сказали, що дуже добре що сам наконечник тросика впав на зихист, бо в магазині такого нема, так що доцільніже возити накінечник тросика зчеплення.