Мой NGL

Автор Мазур Сергей, 23 Липня 2010, 23:50:06

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Александр

в твоєму випадку простіше знімати рейку взборі з тягами, всеодно накінечники міняти хочеш. І ще, викрути зразу сапун, він заважає витягувати рейку.
Глаза боятся, а руки из жопы.

Мазур Сергей

понял. спасибо Сань :)  как всегда актуален *THUMBSUP*  *THUMBSUP*

Vishnujana

наконечники треба брати з твердими сайлентблоками, з самими твердими

Александр

в накінечниках нема сайлентів)
Глаза боятся, а руки из жопы.

Юрий

Заводские, лучше пока невидел. И боже сохрани брать всякие Золексы, Кедры, Кло, и т.д. Продавцы будут их хвалить как супер надежные потому что у них от этого выторг больше. А завод естествено будут обсирать. Только спроси почему тогда завод стоит в два раза дороже!? Так что завод однозначно!!!

Мазур Сергей

Наконечники завод буду брать однозначно тогда. спасибо за советы!!

Александр

про бочонки: хвалять Кременчуцькі,або завод. Накінечники в мене зараз ЛСА, нічого поганого покищо сказати не можу.
Глаза боятся, а руки из жопы.

Vishnujana

вірно Ви праві, я мав на увазі тяги

Max 55

Мазур Сергей сначала нужно сделать грамотную диагностику ходовой, чтобы знать что именно менять, бывает, что рейку нужно перебирать тогда когда рулевые еще живые и тд

Мазур Сергей

и так дело сдвинулось с мертвой точки. из купленного: наконечники( завод), ролик натяжного ( завод), ремень гри ( continental), большое спасибо СЕРЖИО!!!! шаровые от опеля,правильные задние проставки, еще много болтиков,шайбочек и по мелочам. так что после выходных глобальная разборка рулевой и ходовой:)

Сергей

смотри когда будеш пилить клюшки это очень геморно! они болгаркой пилятся легко а сверло даже за 100 грн на пол пути сгорает! не просверлив даже первой дырки! у меня было старое дедовскоё так когда себе сверлил в принцыпе просверлил с трудо но прошол!  а на последних машинках которые делал не парюсь беру круглый напильник пол часа и все готово! растачеваю так чтоб болт туда забивался плотненко! или можно на станок сверлильный отвести! дело в том что дрелью обычной нет возможности нормально сверлить так как надо маленкая скорость! а на такой скорости дрель 500 ват не тянет! а на больших оборотах горит сверло!
сто  ремонт и техническое обслуживание вашего автомобиля любой сложности! 063-44-20-375 Сергей!

Володимир

Цитата: serdgioсмотри когда будеш пилить клюшки это очень геморно! они болгаркой пилятся легко а сверло даже за 100 грн на пол пути сгорает! не просверлив даже первой дырки! у меня было старое дедовскоё так когда себе сверлил в принцыпе просверлил с трудо но прошол!  а на последних машинках которые делал не парюсь беру круглый напильник пол часа и все готово! растачеваю так чтоб болт туда забивался плотненко! или можно на станок сверлильный отвести! дело в том что дрелью обычной нет возможности нормально сверлить так как надо маленкая скорость! а на такой скорости дрель 500 ват не тянет! а на больших оборотах горит сверло!
Сверла потрібно правильні купляти, або постійно поливати водою.

Самі кращі сверла які мені попадали, це жовті лужені цирконієм якщо я не помиляюсь, тільки в місті закріплення в патрон білі. То вони перегріву не бояться, на великих обертах сверлиш без ніяки. А якщо брати радянські чи теперішні українські, а ще особливо з конусними наконечниками для закріплення в сверлильний станок, то при більших обертах мометально зализуються.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Юра

Серега! А сколько тебе рулевая обошлась?
Drive2.ru ---- Skorpionchik S-GO
Гарний сток краще поганого т

Мазур Сергей

спасибо!! учту при установке!! сверлить всё равно буду на станке,так что как-то по- тихому думаю просверлить. сверло купил немецкое,на работе такие используем,они и сверлят хорошо и ткпятся долго.  вся рулевая заказывалась на запчасти-заз. хорошая контора,приятно работать.как сделаю подсчитаю,вот тогда и озвучу полную суму.

Юра

питання трохи не в тему.. а які лампочки в поворотниках стоять? ато щось оранжевим не просвітлюється