Slavuta 1,2Si 2006г

[Sergik32]

Привет! с бортовиком. по вопросу колодок, то совет томекс-они лкчше всех на тарах работают.  а бробег действительно не реальный- проверь через мозги.

Пробіг реальний, я коли її прийшов пасарєть, відкрив капот, а там все як з конвеєра, не вимите, а просто ще не вимазане і незаїжжене, і ваняло новим. Просто хазяїну машини 82 роки, і брав він її внукові, а внук неїздив бо стидно програмісту їздити на славіку.

[Sergik32]

Спасібачкі за картинку, буду шось мутити

[Sergik32]

Шановні знавці славутомобілів підкажіть, що краще для авто, число головної передачі 3,875 чи 4,13, чисто може з власного досвіду. яке в моїй я не знаю, там в паспорті хрен поймеш, якшо про об\'єм в техпаспорті написали 1,3, а в дійсності 1,2, то про коробку вже точно не знаю.

[Сергей]

3.875 там стоит! разница ощющается на малых скоростях когда едеш 1 передачу рано а вторую позно начинает дергать! так вот на 4,13 на второй идет как в копаная вплоть до остановки! но при быстрой езде 5 уже при 70 хочется втулить! короче короткая она! поэтому в принцыпе 3,875 идеал!  хотя еслиб как на ланосе 4,19 но передачи длинные то тогда вообще бомба былаб!

[Sergik32]

я на своїй вже при 60км/год  5ту втулю і вона їде, але ж це пінзєц для 5 передачі, в суху буде тертися

[Max 55]

я на своїй вже при 60км/год  5ту втулю і вона їде, але ж це пінзєц для 5 передачі, в суху буде тертися

мотору скорее не хорошо на таких малых оборотах крутить - отсюда масляное голодание, делайте выводы!
мотор нужно крутить а не издеваться над ним!  ;D

[Sergik32]

нє, то я рідко таке роблю, в основному коли в населеному пукті з горба кочусь накатом бо на 4-тій трохи оберти високі, тоді датчик скорості дає сигнал на ЕБУ і той бензин мені економить 8)
а зараз у нас такі дороги шо 4ту нема де вмикнути, то про 5ту вже забув вашпє, можна глушити її

[Сергей]

Шановні знавці славутомобілів підкажіть, що краще для авто, число головної передачі 3,875 чи 4,13, чисто може з власного досвіду. яке в моїй я не знаю, там в паспорті хрен поймеш, якшо про об\'єм в техпаспорті написали 1,3, а в дійсності 1,2, то про коробку вже точно не знаю.

как владелец 1,3 - 4,13 скажу следующе,тут всё познаётся в сравнении,есть свои плюсы и минусы.
из плюс как по мне намного удобней ездить особено по городу,менше переключаеш передачи,запас тяги с низов намного больше,нравится что тяга ощущается практически одинаково на всех передачах.
из минусов кто много ездит по трасам можна поставить длинную пятую для економии
з другой стороны когда в машине 5 человек+багаж,то легче ехать на короткой пятой.как то так...

[Sergik32]

то виходить шо в моїй сволотці 3,875 гавняне число, чи як?

[Сергей]

нє, то я рідко таке роблю, в основному коли в населеному пукті з горба кочусь накатом бо на 4-тій трохи оберти високі, тоді датчик скорості дає сигнал на ЕБУ і той бензин мені економить 8)
а зараз у нас такі дороги шо 4ту нема де вмикнути, то про 5ту вже забув вашпє, можна глушити її

неправильно! вот как раз на 4 будет экономить топливо! а на 5 нет! насколько я знаю то ниже 1500 уже мотор подает топливо! а више в накате нет! так что с горки можно и третью! тогда экономия максимум будет!

[Sergik32]

ооооооооо, данке шон, буду знати, бо я якось не хотів мотора сильно крутити то вмикав 5ту

[Сергей]

то виходить шо в моїй сволотці 3,875 гавняне число, чи як?

да нормальное число! просто  на всех машинках бюджетных числа подобраны так чтоб переключатся 20-40-60-80  ! у нас же 20-50-70-90 вот и есть в этом неудобство! так как 40 на 2 передаче издевательство ( не для меня))))) а на 3 как бы маловато!  а правила у на 40  или 60!  а на 4,13 даже с 30 на 3 едет!

[Sergik32]

на двигун 1,3 то 4,13 нормально, запасу моцності хватає, а на мій дрищ 1,2 то і не хватить. ну а тоді таке питання при швидкості 100км/год оберти двигуна 4,13 і 3,875 сильно різняться?

[Sergik32]

ну скажу тако, з свого таки не великого пока досвіду їзди на славіку, шо ці мотори люблять оберти, тоді і вібрації менше і вони не дьоргаються, хрін з ним шо там на тих 100500грам більше одкушає інжик, зато легше набирати хід і ролик тросика акселератора не достає до розпорки стаканів, не гримить і дере душу

[Сергей]

на двигун 1,3 то 4,13 нормально, запасу моцності хватає, а на мій дрищ 1,2 то і не хватить. ну а тоді таке питання при швидкості 100км/год оберти двигуна 4,13 і 3,875 сильно різняться?

наоборот 4,13 легче тянуть чем 3,875!