Тормозные колодки

[Sergik32]

бажано щоб хтось ще був для натискання пєндалі і контролю рідини в бачку. Спочатку заднє праве, потім переднє ліве, далі, заднє ліве і тоді переднє праве. Можна ще якшо є компресор то зробити кришку на бачок з штуцером і під\'єднати компресор (тиск 1,5-2 кг/см2).

[Юрий Алексеевич]

виникла така проблема не тормозять задні колеса,коли піддонкратив і тормозив то трохи притримує але крутится,повітря немає,ручник тримає мертво!барабан покищо не знімав хочу запитати що слід купити,щоб як зніму зразу все зробити!пробіг машини 31т.км колодки не мінялися,а ще машині пішов 6 рік і гальмівна рідина не мінялася!такщо підкажіть чим запастися!?

Хоть Вам уже понарасказывали менять колодки - десять раз подумайте: скорее всего езда в стиле пенсионер сделала свое дело и задние цил закисли, соответственно достаточно поменять только цил, а вот колодочки лучше оставьте - если небыло никаких проблем, ибо пробег просто смешной и им еще работать и работать следующие 30-40тыс км, тем более что ручник работает как-надо!!!
Теперь по прокачке - желаете накачать мускулатуру - качайте до усрачки педаль, но вполне достаточно оставить самотеком сливаться тормозуху из магистрали - пусть и будет это на 2минуты дольше, не забывая доливать свежую жидкость в бачек. Если поменяли цил и трубки к ним подсоединены - после замены жидкости вполне может оказаться, что будет достаточно прокачать каждое из задн.колес по 1-2раза (а вот ноги тогда придется идти качать в др.место)

[Sergik32]

і шо самотеком із задніх трубок тоже вийде? Воното фізика рулить по всюди і бачок високо стоїть,тоді харашо, можна і так попробувати

[Юрий Алексеевич]

і шо самотеком із задніх трубок тоже вийде? Воното фізика рулить по всюди і бачок високо стоїть,тоді харашо, можна і так попробувати

А куда она денется? Если не пойдет - ищите причину...

[Алексей]

Самотеком течет. Колодки я бы не трогал, раз ручник работает. Поставишь новые колодки, то барабан не налезет, то планкой потом играться будешь. Есть проблема - торм.цилиндры, меняй цилиндры.

[Max 55]

нет колодки лучше поменять на томексы, родные не тормозят и это у всех поголовно

а чтобы барабан влез нужно буртик убирать внутри барабана, если конечно там сильный износ
и естественно отпускать ручник до конца и всё прекрасно налазит, проверенно лично не однократно

[Андрій]

нет колодки лучше поменять на томексы, родные не тормозят и это у всех поголовно

а чтобы барабан влез нужно буртик убирать внутри барабана, если конечно там сильный износ
и естественно отпускать ручник до конца и всё прекрасно налазит, проверенно лично не однократно

Тоді в п\'ятницю прикуплю все і займуся,дякую всім за поради!

[Юрий Алексеевич]

нет колодки лучше поменять на томексы, родные не тормозят и это у всех поголовно

а чтобы барабан влез нужно буртик убирать внутри барабана, если конечно там сильный износ
и естественно отпускать ручник до конца и всё прекрасно налазит, проверенно лично не однократно

Если у Вас не тормозит - это не значит что у др. не тормозит
Проблема - описанная Zibert, была на машинке отца ей хоть и много лет, но пробег не превысил 22тыс - после замены двух задних цил - след от задних колес, хоть и в мЕньшей степени, чем от пер - остается на асфальте - а именно так и должно быть (на Ланосах вообще в магистраль на задние колеса идут ограничители усилия)

Тоді в п\'ятницю прикуплю все і займуся,дякую всім за поради!

Если Вы отъездили не одну тыс км без задних тормозов - сделайте их и уже потом, на основании результатов с экстр.торможением и будете принимать решение по необх.покупки новых колодок, но если чешутся руки сразу потратить лишние деньги, мешающие в кармане - кто же тут может запретить?!!

Рекомендую всем почитать
http://chance-club.ru/forum/lofiversion/index.php/t189.html
http://mytavria.org.ua/car_1125

Кому лень открыть ссылку
Вопрос: касательно тормозной системы ланоса-сенса. Во-первых, после 3-4 интенсивных торможений (например в Крыму) передние тормоза перегреваются и практически \"исчезают\". Во-вторых, многие жалуются на излишне слабое тормозное усилие на задних колёсах, даже с учетом недопустимости их блокировки. Хотелось бы услышать Ваши комментарии по этим вопросам.

Ответ главного конструктора ЗАЗа, господина Ральченко, на вопрос: Тормозные свойства автомобиля полностью соответствуют требованиям безопасности и прошли проверку при сертификации как в Украине так и России. Увеличение тормозного усилия на задних колесах приведет к блокировке на скользком покрытии и заносу автомобиля, что недопустимо. При эксплуатации в горных условиях необходимо соблюдать осторожность и учитывать активный нагрев тормозов, значительно больший чем при обычной эксплуатации, а также вовремя менять тормозную жидкость что бы обеспечить большую температуру ее кипения.

[Сергей]

это конечно все хорошо! но вот незадача! если ставить колодки трв или феродо то ни почему то и после интесивного нагрева остаются роботоспособными! + при более лутших тормозных свойствах менше нагреваются так как лутше одтормаживают авто за определенное время! то есть вы на меншее время нажимаете тормоз и имеете более охлажденные тормоза!  что вы хотели услишать от конструктора заза  он красиво послал вас! как дипутаты ни о чём и обо всем но ничего конкретного!  
 а все понимают что те колодки которые ставятся на заз ставятся потому что они дешовые! и все больше там нет никаких сикретов и как то заумных технологий!  проедтесь на родних и потом на фередо! на фередо машинка остановится ранше ефективней и приятней! а не так что на родных надо давить до потери пульса!

[Василь]

Поясніть, будь-ласка, і заодно проясніть: що означає \"заводські\"? Зокрема, в цій темі, про колодки. Що таке \"заводські колодки\"? Завод має свій підрозділ, де ці колодки виготовляють? Сьогодні в одному з наших магазинчиків запитував передні колодки. Хазяїн сказав, що є \"Бест\" (ніби Дніпропетровськ) і \"Аврора\" (ніби Харків). Хто що скаже за якість цих марок?

[Max 55]

Поясніть, будь-ласка, і заодно проясніть: що означає \"заводські\"? Зокрема, в цій темі, про колодки. Що таке \"заводські колодки\"? Завод має свій підрозділ, де ці колодки виготовляють? Сьогодні в одному з наших магазинчиків запитував передні колодки. Хазяїн сказав, що є \"Бест\" (ніби Дніпропетровськ) і \"Аврора\" (ніби Харків). Хто що скаже за якість цих марок?

томекс и не каких аврор и тем более бест!!!

[Володимир]

На конвеєрі, принаймі в 2008 році ставили колодки як на фото нижче. Я незнаю які колодки народ бере в заводських магазинах, але такі як на фото не тормозять зовсім, і як бачимо за кілька років лежання на підвіконнику в гаражі, на накладках корозія виїла залізну стружку. Колись давно ще купляв по дві гривні штука, колодки ВАТИ, і то у них я якості наповнювача була мідна стружка.

[Сергей]

на конвеер шли дафми! Днепропетровские! до тех пор пока не знал про томекс ездил на дбб! это тот же бест! просто компаньоны посорились и разошлись! отсюда появилось два бренда!

[Василь]

А в чому ж секрет, що \"Томекс\" \"рулить\"?

[Сергей]

А в чому ж секрет, що \"Томекс\" \"рулить\"?

со мной на фирме работал торговым парень он пришол с дафми где тоже работал торговым! так вот это был 2006 и он сказал следующее ранше мы делали класные колодки! но потом от нас ушли главный технолог и многие професионали! по причине сокращения зарплат! в итоге качество упало ужасно! никто не следит за выдержкой даже той технологии что до этого была!  по поводу томекса я не знаю сколько у них слоев! но у фередо чтоб хорошо тормозило их 14!  любые колодки иностранного производства лутше наших! по одной причине выдержка технологий!