БК на інжектор своїми руками

[Сергей]

Здравствуйте
Параметр продуктивность форсунки для Сенс 1.3 Е2
Микас 7.6 какой устанавливать?

производительность форсунки(сток)-250см3/мин.

[jrr]

Здравствуйте
Параметр БК \"продуктивность форсунки\" для Сенс 1.3 Е2
Микас 7.6 какой устанавливать?

производительность форсунки(сток)-250см3/мин.

С параметром настройки БК "производительность форсунки"
совсем запутался.

Как получилось значение -250см3/мин?

На Сенсе стоят форсунки Simenc Deka VAZ 6238 (серые)
Производительность по документации 1.6537 мГ./сек.
1.6537*60=99.222 мГ./мин.
Плотность бензина 0.75
Переводим миллиграммы в миллилитры
 132.296 мл./мин, по умолчанию в прошивке БК 128 мл./мин.

[Володимир]

Здравствуйте
Параметр БК \"продуктивность форсунки\" для Сенс 1.3 Е2
Микас 7.6 какой устанавливать?

производительность форсунки(сток)-250см3/мин.

С параметром настройки БК "производительность форсунки"
совсем запутался.

Как получилось значение -250см3/мин?

На Сенсе стоят форсунки Simenc Deka VAZ 6238 (серые)
Производительность по документации 1.6537 мГ./сек.
1.6537*60=99.222 мГ./мин.
Плотность бензина 0.75
Переводим миллиграммы в миллилитры
 132.296 мл./мин, по умолчанию в прошивке БК 128 мл./мин.

Я на славуті ставлю 128, сходиться 1:1.

[Игорь]

Я бы не против приобрести такой БК.Что предпринять?

[ВКБ]

Питання: пропуск запалення по БК (діагностика інжектора). Росте числове значення. На 5 км - 150 я так розумію пропусків запалення. Це проблема? І взагалі, як Мікас його контролює.

Ще питання: реалізація екрану \"залишок відстані в км по залишку палива\" не вийшла із за браку пам.яті  чи відсутністю АЦП в контролері (вчипитися за аналоговий сигнал існуючого датчика об.єму палива)?

[Володимир]

Питання: пропуск запалення по БК (діагностика інжектора). Росте числове значення. На 5 км - 150 я так розумію пропусків запалення. Це проблема? І взагалі, як Мікас його контролює.

Я так думаю що такий факт ловиться по нерівномірності обертання КВ, якщо фізично таких пробпусків не відчувається, зніми ДПКВ, можливо набилось стружки.

Ще питання: реалізація екрану \"залишок відстані в км по залишку палива\" не вийшла із за браку пам.яті  чи відсутністю АЦП в контролері (вчипитися за аналоговий сигнал існуючого датчика об.єму палива)?

Брак пам\"яті, по датчику в баку точних даних не отримаєш, так як дані там плавають в залежності від того наскільки нагріється резистор в панелі.

[ВКБ]

При заміні щеплення датчик чистив. Ще мене смущає іноді запах бензину сзаду, думав може з пропусками якось пов.язано.

Жаль, було б дуже круто мати ще й запас ходу по паливу. А взагалі які є апаратні перспективи реалізації цієї функції, поділіться, пообсуждаємо.
Зараз катаюсь з мигаючою лампочкою палива, раніше смикався постіно на заправку, зараз по БК реально бачу, шо ще є до заправки і спокійно себе відчуваю. *THUMBSUP*

[Володимир]

При заміні щеплення датчик чистив. Ще мене смущає іноді запах бензину сзаду, думав може з пропусками якось пов.язано.

Можливо таки є пропуски.

Жаль, було б дуже круто мати ще й запас ходу по паливу. А взагалі які є апаратні перспективи реалізації цієї функції, поділіться, пообсуждаємо.
Зараз катаюсь з мигаючою лампочкою палива, раніше смикався постіно на заправку, зараз по БК реально бачу, шо ще є до заправки і спокійно себе відчуваю. *THUMBSUP*

Була задумка вручну вводити заправлену кулькість, але нема ресурсів для реалізації, можливо колись викину менш потрібні функції і добавлю цю.

[ВКБ]

Підтримую!

Дитяче питання: Чи можна реалізувати повз приборки якщо так все нестабільно, користуючись якимось іншим датчиком.

[Володимир]

Підтримую!

Можна викинути паспорт, особливої користі від нього нема.

[ВКБ]

Підтримую!

Можна викинути паспорт, особливої користі від нього нема.

В принципі да.
Остаток літрів теж непогано.  По км ще краще, але шаманить більше.

Не вводити данні було б зручніше.
 Наче  напруга (дві на дві катушкі)  у всіх панелях на стрілковий індикатор не підсилюється. Чи можна одну з них використовувати для оцифрування об.єму для живої індикації.

[Володимир]

Не вводити данні було б зручніше.
 Наче  напруга (дві на дві катушкі)  у всіх панелях на стрілковий індикатор не підсилюється. Чи можна одну з них використовувати для оцифрування об.єму для живої індикації.

Без зміни апаратної частини цього не реалізувати, так як всі аналогові порти зайняті дисплеєм.

[ВКБ]

Що, всі 10? А навіщо диплею так багато ADC 10 ch, 10-bit?

[Володимир]

Що, всі 10? А навіщо диплею так багато ADC 10 ch, 10-bit?

[ВКБ]

Там на катушках ще й буде скакати напруга від обертів. Напевно краще вводити самому залите паливо, теж нормально. Наприклад зараз стрілка впала, залишок 0,5л. Реально до заправки 0,5л. Набагато спокійніше.
А щоб вводити кількість залитого, як плануєте, маніпуляцій з кнопками багато треба робити. В якому меню?