Бензонасос (ЭБН)

[Андрей]

Вот таким становится фильтрик стоящий перед насосом за 5-7тыс.
Без него вся эта срань пошла бы в насос.
 Может поэтому у меня китайский насос живет уже 130тыс. и форсунки за 150тыс ни разу не мыл.
 Ставить или нет решать вам.

Смени заправку

[ВКБ]

Хлопці, перепрошую, це карб. А я думав у всіх інжектор. Я розбирав залізний був світліший, але пробіг не знаю.

[Nemetsss]

Вот таким становится фильтрик стоящий перед насосом за 5-7тыс.
Без него вся эта срань пошла бы в насос.
 Может поэтому у меня китайский насос живет уже 130тыс. и форсунки за 150тыс ни разу не мыл.
 Ставить или нет решать вам.

Я перед насосом дизельный ставил

[Nemetsss]

Немеццц,а у тебя насос в баке,или под кузовом?

На опеле в баке, там ничего не мудрил с фильтром, ведь там перед насосом сетка стоит.
На славке под кузовом, там соответственно перед насосом ставил дизельный фильтр.

[Володимир]

Немеццц,а у тебя насос в баке,или под кузовом?

На опеле в баке, там ничего не мудрил с фильтром, ведь там перед насосом сетка стоит.
На славке под кузовом, там соответственно перед насосом ставил дизельный фильтр.

Что такое дизельный фильтр?

Такий напевне.

[Володимир]

И понту с него? Через него разве что муха не пролезет,а вся грязь один хер в насос пойдет.

Враховуючи що насос бош на відміну від старооскольського немає на вході фільтра сіточки то понт має бути, хоча я його викинув і в бак на прийомну трубку поставив хороший фільтр від погружного насосу.

[Nemetsss]

И понту с него? Через него разве что муха не пролезет,а вся грязь один хер в насос пойдет.

А ты его поставь, и загляни в него  через 10 тыс км   :D

[Sergik32]

та не тра 10тис км, достатньо заправитись зразу після того як бензовоз злив бензин в презервуар-резерватів на заправці, і можна і 10 км потім не проїхати, заб\'є нахрен всі фільтри.

[Skiper]

Каждый сам решает, нужен дополнительный или нет, заглядывать каждый месяц и делать себе мозговую терапию по поводу грязи в прозрачном, оставшуюся естественно на бумаге после сетки и мозолящую глаза. Фильтр этот после 2-3 тыс. уже просится на замену.
У меня нет и необходимости ставить пока не вижу, т.к. сетка стоит в баке на входе от крупняка, Бош грязь, растворимую в бензине, пролезшую через мелкую сеточку успешно переваривает. А вот высокого давления менять нужно чаще, чем в мурзилке.

[Sergik32]

Категорично з СКІПЕРОМ погоджуюсь, я 3 тисячі назад поміняв фільтра після насоса, то поначалу звук був один а тепер коли ключ поверну то насос гуде 2-3 сек. голосно а потім звук міняється, походу вже знов забитий і насос не може прокачати

[Володимир]

Каждый сам решает, нужен дополнительный или нет, заглядывать каждый месяц и делать себе мозговую терапию по поводу грязи в прозрачном, оставшуюся естественно на бумаге после сетки и мозолящую глаза. Фильтр этот после 2-3 тыс. уже просится на замену.
У меня нет и необходимости ставить пока не вижу, т.к. сетка стоит в баке на входе от крупняка, Бош грязь, растворимую в бензине, пролезшую через мелкую сеточку успешно переваривает. А вот высокого давления менять нужно чаще, чем в мурзилке.

Коли купив машину, то зразу поставив фільтр карбовий, через рік глянув, за 4 тисячі забився повністю що порвало фільтруючий елемент, і незважаючи на сіточку на приймальній трубці була куча дрібного піску.

Категорично з СКІПЕРОМ погоджуюсь, я 3 тисячі назад поміняв фільтра після насоса, то поначалу звук був один а тепер коли ключ поверну то насос гуде 2-3 сек. голосно а потім звук міняється, походу вже знов забитий і насос не може прокачати

То скоріш за все в насосі клапан обратки не тримає, і бензин втікає частково в бак, потрібен час щоби заповнити систему вензином.

То у тебя на снимке обычный с бензиновой манины.

Коли купляв, то казали що дизельний, в ньому ще було коліно 90 градусів, то я його зрізав.

[ВКБ]

Уях я сьогодня чуть в ДТП не потрапив, спалив весь бензин і перестала тягнути на маневрі, але не заглохла, загнав ЕБН на підсос повітря. Гучно гудіть почав, а як залив бензу, перестав. Наче зараз працює нормально. Це в мене вперше такий бок.

[Skiper]

6980148 Для этого есть стрелка указателя, лампа красного цвета а так же мурзилка, в которой нарисовано, что для инжекторной машины должно в баке быть больше 10 литров, что бы не создавать дополнительно посты в теме о и так паршивых стоковых бензонасосах Made in Старый Оскол 50.1139-01 с  кронштейном (фамилия такой).

[ВКБ]

На ебн не жалуюсь, навпаки кажу - працює.

[ZaVa]

Старооскольский насос нет смысла брать. Стоял у меня такой, видать ещё с завода. Гудел оочень сильно. После вскрытия оного оказалось что металлическая ось якоря насоса согнута коромыслом, коллектор не пропаян на половину! Вот откуда сильный гул - это сильная вибрация! Поставил китайский, название фирмы кажись ATL (синяя упаковка), и настала тишина.... Даже слышно как стекает бензин через клапан давления в бак, я был удивлён, такого не слышал с времён покупки машины. Стоимость китайца: 2 раза дешевле Старого Оскола! В России сейчас делают откровенное г.... , даже хуже чем в Китае.

Вот прочитал Ваше сообщение - кроме него прочитал почти всю тему про насос     - и решился. Купил бензонасос АТ. Установил сегодня.
 Что могу сказать - был очень УДИВЛЕН когда повернул ключ в замке зажигания - думал что насос не работает.Пришлось стать на колени сзади машины чтобы услышать еле слышное урчание бензонасоса.
 Не реклама, ей Богу. Написал то что есть.
 Не знаю только, пройдет ли этот \"китайчик\" столько, сколько прошел родной (112 тыс), но работа нового намного приятнее старого. А старый в запасе в багажнике каться будет. Мало ли. Китай все-таки.