Большой расход топлива

[ВКБ]

Скажіть будьласка, чи може бути на бензині Е95 (спиртовий) порівняно з звичайним А95 коеф. ДК показувати бідну суміш із-за більшої кількості кісню при згорянні. Що, під цей бенз треба перешиватись , чи ДК поза зоною регулювання (не відсікає), а вприскує Мікас по штатній таблиці? ДК близько 1-ці, а зараз 1,1 показує. Їде наче нормально, але не дуже. Чи при спиртовому бензині Е95 14,7: , чи якась інша суміш повинна бути.

[Sergik32]

я не в курсі що там і як в прошивці, але на цьому бензі мій жужик інжекторний має розхід 5,6-6,5л/100км, і це практично їзда по місту, а при заправці на ОККО чи ВОГ, жер мотор 8-9 літрів, останній раз на ВОГовському 92-му то одкушало 10,5л на соточку.

[ВКБ]

Прийшов до висновку (як любітєль) після їзди на спиртовому Е95 (АНП), що мікас не правильно його сприймає, верніше опорну напругу на ДК 0,485В. треба в якусь сторону змінити на 10% . Тобто проще кажучі, тягне нормально, розхід нормальний, а от на БУ показує бідну суміш. Сьогодні основну накрутив на 200, близьку до 1-ці і тягнути стала хуже, скушала багато бензу. Вернув на 157, ДК показує 1,15. Тех саме і на ХХ. В общем нова головоломка. А може і кути перешивати треба. Думаю при згорянні спиртового кисню в газах остається бьльше десь на 10% (як і кількість спирту) Знатоки - підключайтесь.

Володимир, катались на Е95 (етилирований)? Послідкуйте за показами ДК.

[Max 55]

ну это понятно, что шить надо.....

[ВКБ]

Я можу фантазувати,але можливо в прошивці корегувати опорну напругу ДК для Е95, метанол, для адекватрої поведінки ДК? Тобто коррекція ЦО я так розумію. Мікас 10,3 Кути  запалу і все таке.

[Sergik32]

да, розхід нормальний, їде гарно, от на низах 1-2 передача смикатись почала, але тільки при повному відпусканні газу.

[ВКБ]

Та ж херня зі смиканням, підняв паливоподачу або без підняття піддавати газку, але по БК є розрив з розумінням між мною і Мікасом із-за \"зміщення\" еталона СО чи кисню (не важно, назвем калібрування зуміші 14,7 чи 13 чи 16), ви мене зрозуміли. Тобто опорну ьтреба під бензин  Е95, етанол і метанол корегувати. Я про інжектор. Тобто треба простот підстроїти, не понятно як і на БК налагодження на 1-цю вже не проходе. Може в мене ДК помер? Кретикуйте.

[Володимир]

Прийшов до висновку (як любітєль) після їзди на спиртовому Е95 (АНП), що мікас не правильно його сприймає, верніше опорну напругу на ДК 0,485В. треба в якусь сторону змінити на 10% . Тобто проще кажучі, тягне нормально, розхід нормальний, а от на БУ показує бідну суміш. Сьогодні основну накрутив на 200, близьку до 1-ці і тягнути стала хуже, скушала багато бензу. Вернув на 157, ДК показує 1,15. Тех саме і на ХХ. В общем нова головоломка. А може і кути перешивати треба. Думаю при згорянні спиртового кисню в газах остається бьльше десь на 10% (як і кількість спирту) Знатоки - підключайтесь.

Володимир, катались на Е95 (етилирований)? Послідкуйте за показами ДК.

В нас такий не продають, тому в мене нема що сказати. В мікасі є такі таблиці, семетрія лямбдарегулятора, якщо я не помиляюсь, то їх напевне потрібно в діапапазоні обертів що смикається змістити вверх чи вниз, щоби підкорегувати суміш.

[Sergik32]

ох і дєбрі, почищу дросель і все що там є, регульну клапана, заміню фільтра смикання пропаде, но в чорний МІКАСо-ящик не полізу

[ВКБ]

Взагалі то можна не мучати ж. і не купувати сіє. Заллю звичайний і без підрегулювання подивлюсь за ДК, що б підтвердити зворотнім експериментом.

[Sergik32]

згоден, але зараз там 25 літрів того спирту, то тра виїздити

[ВКБ]

ох і дєбрі, почищу дросель і все що там є, регульну клапана, заміню фільтра смикання пропаде, но в чорний МІКАСо-ящик не полізу

У вас інжектор? Якщо інж, може я фантазую, але провали з пропорцією суміші чисткою не зарадиш.

[Sergik32]

да в мене 1,2 інжектор

[ВКБ]

Я би впринципі їздив на ньому, але треба підстроїтись якось, бистро і незатратно. В гаражі не воняє, красота.

[Sergik32]

бистріше прогрівається мотор, пахне моцним перегаром