Новый КрАЗ 6511С4

[Max 55]

Один мінус, кабіна двомісна.

Так это же и не автобус... И потом в спальнике еще парочку можно разместить \"попутчиц\"  

О да  :D   *YES*   :-X

[Саша]

(а не поганый ЯМЗ)

друже, не погоджуюсь із тобою, ЯМЗ, не самий поганий двигун, а у сокупності із турбіною...
Чомусь власники стареньких\"татарів\"(КАМАЗів), які хочуть мати роботу, копійку заробляти, і змушені конкурувати на ринку та перевозити у деяких випадках до 33-35тон,мають в певні мірі доводити свої авта: підсилювати раму, ходову, кузова+наростки, встановлювати Ямзи, і саме із цими двиглами, дані авта землі під собою не чують, але буває піввісі обрізає.
Ось тут починають критикувати те що КрАЗ почав кабіни ставити по ліцензії, а чому не критикують КамАЗ, який встановлює ман-двигуни із конвеєра? То є норма?
Хоча є вже їхні рідні двигуни евро-3, 360л.с., із рядною  апаратурою (пнвт), 2турбінами, інтеркулером, тощо..

[User2108]

бо критикувати саме легше, та ще й своє, полити лайном особливо своє - це ми любимо.
татари (камаз) взагалі он свій новий 5490 переліпили з мерса аксора (двигун і всю решту) і все гуд, його ніхто не критикує, а КрАЗ полить гівном, це ми любим і скрізь робимо.

[Sergik32]

ніхто не поливає, нічого поганого немає в тому що на машину ставлять краще ніж своє зроблене у нас, хай ставлять і випускають, для того щоб конкурувати зі світовими брендами то треба немало капіталовкладень і розробок, у нас такого ніхто не дозволить і ніколи не дозволяли, бо всі знають скільки то буде коштувати, от і роблять серединку щоб було і не дорого но вже і не прошлий вік. Добре що і так завод працює і випускає продукцію.

[Володимир]

Цікаво, чого кабіна зроблена в європі, подолавши тисячі кілометрів до кременчуга, плюс розтаможка, коштує дешевше ніж таку саму склепати вдома?

[Sergik32]

бо у нас закони і правила написані тільки не для людей які хочуть щось творити-робити-випускати. і у ціну виробу включають все і навіть більше, а плюс до того, усі органи які причетні і не причетні до дачі висновків-заключень-допусків-дозволів, санстанція-МЧС-держгірпромтехнагляд та інша рогата худоба, бо це ж кабіна, там живе і трудиться людина, от порахувавши всі затрати і взятки, роблять висновок що треба купити шось чуже ніж залишитись без нічого. Я працюю на заводі опал.техніки то бачу як то всьо рахується. Простий приклад, дядько мій лісник і каже, щоб виготовити банку соку березового, свого, натурального, закатати в банку і виставити на поличку в магазин - коштує дорожче ніж закупити в польщі банку жестяну з концентратом, тут його розбадяжити, розлити по банкам, закатати і виставити на продаж. от і проста арифметика, ми п\'єм хімію ,а європа натуральне, бо все везеться туди. Теж саме і з кабінами і іншими запчастинами.

[Саша]

Ото ж бо \"пікріщення щохвіліни\"!!

[Sergik32]

у нас пакріщіння тільки в пісіжирськіх вагінах

[Alex Miha]

К зерновозу в коллекцию добавился самосвал КрАЗ-7511С4
http://www.autokraz.com.ua/index.php/novosti-i-media/news/item/861-est-noviy-samosval-kraz

[Саша]

Пока неизвестно - это опытный автомобиль. Он должен ипытания пройти, по результатам которых будет производиться доводка автомобиля.

Давайте ребята делайте машины , очень хорошо, что двигатель и кпп фирменые (а не поганый ЯМЗ) может когда то мы перестанем гнать за немереные деньги МАНы с пробегом около 1 млн.км

чоловіче, Я тобі скажу, як механік, що ЯМ3 не погані двигуни!! Прості і надійні! Чомусь камазисти-рейсовики ставлять ямзи із турбінами, і ті машини вогнем ср...ть, і піввісі обрізають!!, і пруть по 30-40тон! , але ще ні одноґо не видів, що від Дафа рядну 6-ку вклав чомусь!! Так шо не хай ЯМЗи!!! То не самі погані двигуни!!!
Чомусь на суперМАЗах євриках стоять ті самі Ямзи!!, а не дафи, мани двиги!!

[Alex Miha]

Может, потому что самый дорогой ЯМЗ стоит в три-четыре раза дешевле того же Даймлера, Дойтца и МАНа?

[Саша]

Особливо Дойци вибагливі у ремонті, реґулюванні!

[Саша]

Та приблизишся, просто ми їх всі ремонтуєм, бо дофіга на фірмі техніки Саsе,Сlаss, MіllеrNіtro, ДжонДір, Ропа, Ноlmеr,тощо.