КПП

Автор Андрей, 07 Лютого 2008, 16:31:10

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 5 Гостей дивляться цю тему.

ВКБ

Провал между холостым и рабочим ходом топливоподачи
или
граната-шрус
или
сателиты дефферинциала

Похоже на огромный люфт по описанию или первое.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

ZET68

А новая КПП около 1000 у.е. грустно

ВКБ

Цитата: ZET68А новая КПП около 1000 у.е. грустно


Новая не значит тихая.
Находи время, ложи книгу и фотоаппарат, микрометр или електронный штангенциркуль и разбирай.
Конструктор \"Сделай себе сам\" 2000макс.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

ZET68

А времени как раз и нет. И места где это делать тоже.

Profesor_007

а вот это калатание только на какойто передаче в ходу? А если накатом двигаться тогда что?

Ромео

Хотел посоветоваться насчёт масла в коробку.... Сейчас залилито CASTROL Manual EP 80W-90. Заметил что после замены масла с ТАД-17 коробка на ХХ выть стала тише и  сократилось время прогрева коробки, соответственно и подвывание быстрее проходит....  А что именно вызывает водвывание, подшипники или это вызвано притиранием шестерен после разборки, возможно пятно контакта не совпало на шестернях??? (ну это только моё предположение, но хотелось бы услышать Ваше мнение народа. И как объяснить то что с прогревом коробки вой уходит и шум от КПП не сильно выражен на фоне работы двигателя?  
Самое главное, к чему я это виду, может после ремонта КПП есть смысл перейти на менее вязкое масло, например синтетику 75W-80 или 75W-90 по теории коробка должна ещё меньше тогда подвывать на холодную???  Что скажете?

ВКБ

Рома, это погрешность изготовления эвольвентного соединения в целом. Микроудары зу на зуб (пятно контакта, как ты писал.) У меня так же. У товарища на сенсе и подвывала и тарабанила. Заменили первичный вал-оригинал. Настала тишина. Слава богу причина была в нём. Но может быть и в шестернях. Лохтерея. Масла не помогут, иъх действие +-15% шума. Только може помочь чуть разболтанные игольчатые под шестернямиЮ, но это неправильно в принципе. Никакие молибдены и т.д. Не трать денег. Я залил вообще масло 80W85 Газпромнефть, дешево , спец. для Ваз переднеприводных. Га холодную поёт, прогреется -тишина. Перимерт обичайки больше , вала меньше, всё нагревается и отверстие шестерни посадочное убегает дальше на 10-15мкм, шестерни кривые выравниваются благодаря зазору и вой прекращается. Лечится только селекцией при большом наборе запчастей качественных или одинаково кривых (удачный збиг обставин), так как нормалемера ни укого нет, чертежей нет, т.е. никто качество шестерен не проконтролирует, кроме заводского ОТК. Запчасти нужно брать от завода с лейбой ОТК.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Володимир

Цитата: РомеоХотел посоветоваться насчёт масла в коробку.... Сейчас залилито CASTROL Manual EP 80W-90. Заметил что после замены масла с ТАД-17 коробка на ХХ выть стала тише и  сократилось время прогрева коробки, соответственно и подвывание быстрее проходит....  А что именно вызывает водвывание, подшипники или это вызвано притиранием шестерен после разборки, возможно пятно контакта не совпало на шестернях??? (ну это только моё предположение, но хотелось бы услышать Ваше мнение народа. И как объяснить то что с прогревом коробки вой уходит и шум от КПП не сильно выражен на фоне работы двигателя?  
Самое главное, к чему я это виду, может после ремонта КПП есть смысл перейти на менее вязкое масло, например синтетику 75W-80 или 75W-90 по теории коробка должна ещё меньше тогда подвывать на холодную???  Что скажете?
Просто в тад індекс в\"язкості 17, а в імпортного 14, тому за нагрівання воно швидше стає рідким.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Ромео

Костя, до вскрытия коробка ж не выла, все шестерни остались родные... Вой появился после сборки коробки, поэтому природа воя мне неясна.  Могу предположить что вой вызван новыми подшипниками первичного вала и диференциала, больше в коробке ничего не менялось...

ВКБ

Кокой у кого шум КПП при торможением ДВС?

Могли подменить детали?

Ещё только есть подозрение на перекручивание валов, при сборке КПП на штифтах, но это маловероятно из-заих плотности.

А может ты не прислушивался изначально? Я как-то по налалу предавал значение факту наличия у меня авто. Потом пошёл процемсс вычухивания.

Я заметил вой у своей на ХХ, после замены чёрного масла как смолы на ХАДО. Но там были части и пережованной шайбы сателитов. Ну не увязывается.

Вой в металле 62ед.твёрдостью - это только микроудары с частотой об. умнож. на кол. зубьев.

Правильно хитось писав, розболтані підшипники і КПП тихіше робе. Тобто не туга коробка.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Да нет, Костя, ничего там не подменяли а коробка до разборки не выла, это я хорошо помню! В процессе ремонта поменяны только подшипники первичного вала и диференциала, детально с разборкой осматривался вторичный вал и менялись на другие шестерни 5-й передачи. Всё собрали и появился вой на холодной коробке...

ВКБ

Под нагрузкой первая-вторая поёт? А по какой причине разбирал?
Привильно писали - некачественные детали не должны плотно работать. Прогрев об этом свидетельствует.
Кстати слушал на оборотах 700...1200 воет только согласно оборотам. Но зато я точно знаю, что она у меня без износа и всё в норме, зажато. Может и молибденовые присадки как абразив действуют, подтираю лишнее, закатывается в микроямки.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Разбирали по причине падения сателитов при замене слепления (заглушку казлы не поставили) заодно проверили подшипники и поменяли шестерни 5-й передачи старого образца. Поёт только 2-я и чуть 3-я передачи

ВКБ

Да вот эти сучки 2 и 3 поют на ХХ на холодную, если и под нагрузкой при разгоне..

А чё не выли до разборки - были разболтай.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Ромео

Да ну, за 20 тыс. уже \"разболтай\"? Как-то тяжело верится...  Так мне, что теперь опять ждать пока наступит \"разболтай\" новых подшипников через 20 тыс? :)