Чип-тюнинг диагностика Микас

Автор Александр, 14 Квітня 2008, 15:47:07

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

GETbMAH

Річ у тім, що мені після чіп-тюнінгу внести додаткові настройки, але для цього треба перезалити прошивку. А той хто має це зробити починає розповідати, що блок може накритися. Мабуть просто не хоче нічого робити?
До цього блок шився не більше 4 разів. Гадаю, хоча б 1000 циклів перезапису він має витримати?
Slavuta 1.3 Si
Drive2

Володимир

Цитата: GETbMAHРіч у тім, що мені після чіп-тюнінгу внести додаткові настройки, але для цього треба перезалити прошивку. А той хто має це зробити починає розповідати, що блок може накритися. Мабуть просто не хоче нічого робити?
До цього блок шився не більше 4 разів. Гадаю, хоча б 1000 циклів перезапису він має витримати?
Мій вже більше 30-ти разів шився, там просто якщо дуже багато циклів, то чи пілся 100 чи 1000 (точно не пам\"ятаю, колись дивився документацію на процесор, скоріш за все 1000) вже починає зменшуватись гарантований заводом виробником час зберігання даних у пам\"яті.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

GETbMAH

Значить, можно сміливо шити іще раз
Slavuta 1.3 Si
Drive2

Сергей

Цитата: GETbMAHЗначить, можно сміливо шити іще раз
на своей микас 7,6 шыл больше 200раз всё гуд!
Мой стиль вождения,зависит от
количества бензина в баке.

Петро

Коли обкатуеш прошивку то приходиться шитись по декілька раз на день.Свій мікас 10.3+ шив у же за сотню раз правда офіц. чиплодером.
к.п.м.

Ромео

Кто-то может мне сказать номера контактов главного реле которые необходимо замкнуть чтобы податьпитание на ЭБУ???

Fulcrum

Автомобілі є BMW і все решта

Петро

Цитата: РомеоКто-то может мне сказать номера контактов главного реле которые необходимо замкнуть чтобы податьпитание на ЭБУ???
Замыкал контакты только один раз когда по неопытности выключил зажигание после записи прошивки и не перевел блок в режим диагностики.
к.п.м.

Ромео

Цитата: Fulcrum_@Перемичка між \"30\" і \"87\"
Пробовал, не помогло...   Прийдётся шить \"на столе\"  :(

Андрій

в мене теж таке було перемикав контакти і  переводив в режим діагностики чіплодером все заробило!

Володимир

Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Сергей

Цитата: ВолодимирЯнварь 7.2 сгорел через ксенон? http://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?t=6161
кетайские блоки поджига  :D частенько перегорают,иногда с плачевным результатом,
у знакомого выгорело всё подкапотное вовремя раздуплился))
Мой стиль вождения,зависит от
количества бензина в баке.

Денис

Цитата: rojok.sv
Цитата: ВолодимирЯнварь 7.2 сгорел через ксенон? http://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?t=6161
кетайские блоки поджига  :D частенько перегорают,иногда с плачевным результатом,
у знакомого выгорело всё подкапотное вовремя раздуплился))

Сгореть ЭБУ думаю мог то пробоя высовольтной части.
 А вот ужасы со сгоревшими машинами это несовсем понятно т.к на блоках стоят предохранители, таким образом маштна может сгореть от любого эл оборудования. Предлагаю всем выкинуть все китайское (сигналки, ксенон, и т.д) и ставить фирму , например Ксенон Хелла (сборка китай но завод Хелла) по 400 долл за штуку (цену знаю т.к недавно такой блок у знакомого на туареге меняли)

samum

Ребят, а у нас кто-нить из клубней шаманит с прошивками в Донецкой, Луганской областях? Короч, к кому можно приехать подлечиться?

Почему все молчат? Никто не занимается? Или форум умер?!

Володимир

Тільки що мій мікас чуть з розуму не зійшов, останній раз як шив, то в другий режим закинув замість таблиць пусті дані, після включення другого режиму, його заклинило і РХХ почав вперто рахувати кроки до 65 тисяч, навіть вимкнення запалювання не допомагало, довелось клему скидати з акумулятора.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion