Генератор

[Андрій]

А какой генератор надо снимать для замены щеток...
Помоиму как 37, так и 97 не снимаются. Вернее не помоиму а точно.
разве что туда от какого то москвича вперли

[Володимир]

Для замены щеток геныча снимать надо?

Ні, не потрібно, щітки разом з регулятором, якщо авто має пробігу 50 тисяч, то від них там вже мало що залишається.

А какой генератор надо снимать для замены щеток...
Помоиму как 37, так и 97 не снимаются. Вернее не помоиму а точно.
разве что туда от какого то москвича вперли

В генераторі від москвіча щітки міняються простіше ніж на наших рідних.

[Sergik32]

ага, 2 гвинтика і щітки зняті, тим більш там щікОладка зверху стоїть і зручно крутити, а в нашому то хрін залізеш якщо немає маленької-коротенької викрутки.

[Sergik32]

совточно

[Sergik32]

регулятор хреновий і походу слабенький контакт статора на діодному мосту, бо тих 3 гайочки відкрутились навіть хірургічним зажимом, навіть круглогубці не брав, думав там все намертво зажато, а виявилось що так собі. Під гровер підклав шайби і почистив від лаку самі виводи обмоток. Проточив кільця на роторі і все зібрав. зараз вроді все в нормі.

[Sergik32]

з хвостиком, такого як мені порадили дядя Віталька і АндрюхаЗП та ін.

[Sergik32]

ну я промазав трошки спец змазкою для консервації контактів, у мене на роботі таку використовують, там по проводам в автоматиці ідуть мілівольти і окисляються контакти то у нас їх мажуть, от таку змазку я і собі мазнув. От одне що прошльопав це не мазнув саме між діодним мостом і виводом обмотки статора, я тільки зачистив нождачкою і протер розчинником, а потім на гвинт намазав коли вже ставив шайбу-гровер-гайку. і тепер не сплю і мучаюсь чого не промазав там де тра було.

[Алексей]

Машина прошла 92427 км генератор ни разу не смотрелся, сейчас буду снимать и делать, ни разу туда не лез но интересно. все буду фоткать, чтобы не перепутать в обратной сборке. *WRITE*
У меня вопрос, Что надо купить?
1. Подкову и регулятор?
2. Щетки на подкове стоят?

[Володимир]

Машина прошла 92427 км генератор ни разу не смотрелся, сейчас буду снимать и делать, ни разу туда не лез но интересно. все буду фоткать, чтобы не перепутать в обратной сборке. *WRITE*
У меня вопрос, Что надо купить?
1. Подкову и регулятор?
2. Щетки на подкове стоят?

Щітки ідуть разом з регулятором.

[Алексей]

Как с мог так и сфоткал. Какой это генератор, марка и номер, не подскажете?

[Max 55]

Машина прошла 92427 км генератор ни разу не смотрелся, сейчас буду снимать и делать, ни разу туда не лез но интересно. все буду фоткать, чтобы не перепутать в обратной сборке. *WRITE*
У меня вопрос, Что надо купить?
1. Подкову и регулятор?
2. Щетки на подкове стоят?

смотреть что изношено, если щетки то естественно менять РР
смазать подшипники, посмотреть их сосотояние

[Sergik32]

у мене тоже такий генич, там я фоткав і описував що я з ним робив, і регулятор до нього я взяв такий як Віталька порадив, з проводочком.

[ВКБ]

Неповірете, у нього шильдик є, на якому написано марку і ампераж 8) . Схожий на 55А чи 73А. Останній як у мене.
Крильчатка не в обіду сказано сусідам - малдованська, неефективна. Треба ставити з легкого тонкостінного матеріалу стіночку між крильчаткою і шківом, щоб як пилосос тягнуло повітря через генератор. А так , як решето, повз всі закони центробжних нкомпресорів. Стіночку можна і із пластику, і із металу, все, що отбалансоване, зцентроване, легке і тонке і не розлетиться при 12000 об/хв.

[Алексей]

Ребята! все сделал! *YAHOO*  Диодный мост норм, стерлись щетки, и был подгоревший контакт на реле регуляторе, цена вопроса 45грн 2 мин мата за неудобное выкручивание болтов и 1 мин на замену  *HI*

[Sergik32]

отлічно, а який стан кілець, не пробував рукою, вироботка велика?