бортовик моего гаража.

[Володимир]

А я не думал, что остывание труб влияет на тягу.

Впливає, я зараз для економії газу трохи кочегару дровами в котлі КЧМ, на виході котла для переходу в димохід стіни я зробив з труби діаметром 140 мм і стінкою 5 мм коліно, то доки не розігієш котел до 60 щоби далі пішов нагрів тої труби до температури більше 100 градусів, то бажаної тяги нема, а потім, то тяга така, що вогонь вже не жовтий, а синього коліру як при горінні газу.

[виталий]

видео на тему как ремонтировать бампер(пластик).
[video]https://www.youtube.com/watch?v=_QcbtuA1_VU&feature=em-upload_owner[/video]

[виталий]

кому покрасить авто за 3000 грн. ?  :D
[video][/video]

[Sergik32]

гарно

[виталий]

трехминутный ролик как я в одиночку прокачиваю тормоза.
[video]http://www.youtube.com/watch?v=S7ziGkXhutQ&feature=youtu.be[/video]

[виталий]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=5M-zFjV1A9I&feature=youtu.be[/video]

[Andrew1.2Li]

КрасавчеГи)Всё легко и просто,на видео)))

[archimedzp]

Молодчаги! Ждем видео про петли)))

[виталий]

[video][/video]

[Александр]

Прикольное решение
Молодцы,отлично сделано

[ВКБ]

Відразу заперечення! Токар каже що второпласт не катіт - 100%, капролон - категорично КАТІТ! Труба опалення полістірол ПР(PR) - категорично НЕ КАТІТ!!! Токар в основному дає детілі форму за домомогою виконавчих органів верстата і різця по кресленню, а от матеріаловедення може і не знати. Більш до виробництва і інженерного персоналу питання, до довідника. Капролон  стоїть у втулках гребних гвинтів кораблів. Бронза оловяніста чи свенциста, теж підійде. А от опалення - заперечую. Ну це вже класс супербідності.
 Втулка відлита з капролону заводська, навіть не з поліаміду, там спеціальний шип відлитий, поліамід може тріснути, він хрупковатий і не для цілей ковзання, мала тепрепатура розповзання.

[Володимир]

Відразу заперечення! Токар каже що второпласт не катіт - 100%, капролон - категорично КАТІТ! Труба опалення полістірол ПР(PR) - категорично НЕ КАТІТ!!! Токар в основному дає детілі форму за домомогою виконавчих органів верстата і різця по кресленню, а от матеріаловедення може і не знати. Більш до виробництва і інженерного персоналу питання, до довідника. Капролон  стоїть у втулках гребних гвинтів кораблів. Бронза оловяніста чи свенциста, теж підійде. А от опалення - заперечую. Ну це вже класс супербідності.
 Втулка відлита з капролону заводська, навіть не з поліаміду, там спеціальний шип відлитий, поліамід може тріснути, він хрупковатий і не для цілей ковзання, мала тепрепатура розповзання.

А ти точно пишеш в ту тему куди хотів написати?

[Sergik32]

я от тоже переглянув ролик і ні капролона ні фторопласта не знайшов

[Andrew1.2Li]

Костя промахнулся немного ))

[Sergik32]

то не страшно