Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 9 Гостей дивляться цю тему.

Фил

Цитата: Syava_Я менял сам,
Совсем \"сам\", без помощи?
Таврия 1.2, инж., 2007г.

Buzyan

Цитата: Syava_500-700грн я так думаю )

хотя можна попасть на гаражного слесаря будет дешевле...

Я менял сам, после заявленной мне сумы в 500грн это было года 2-3 назад.

Пол годика тому меняли на батеной пежо эксперт, у гаражного слюсаря вышло 700грн...
Три года назад мне сменили сцепу за 350 гр. Есть еще адекватные тавромастера и сегодня. Пару контактов есть могу шепнуть
0503881138 0633061992

охранник

Цитата: Syava_500-700грн я так думаю )

хотя можна попасть на гаражного слесаря будет дешевле...

Я менял сам, после заявленной мне сумы в 500грн это было года 2-3 назад.

Пол годика тому меняли на батеной пежо эксперт, у гаражного слюсаря вышло 700грн...

 Спасибочки. На такую сумму и расчитываю.

Жулик

Цитата: fap_
Цитата: Syava_Я менял сам,
Совсем \"сам\", без помощи?
Та нет я и еще 2ва помошника, хотя можа сказать и один...

Если есть гараж с ямой то я бы в славуте менял бы сам!

Ну с помошником)

Фил

Цитата: Sergik32У мене колись москвіч так зиму простояв і днищу прийшла велика і солідна дупа, вже як ржавчина хапнула то її важко вивести, особливо на невидимих місцях
Что за одну зиму? Блин, что теперь сдирать всю старую (скорее всего заводскую) обработку днища и по новой?
Таврия 1.2, инж., 2007г.

Sergik32

ну от така справа, сирость з ями гарно псує машину, навіть на дворі якби стояла то такого не буде, бо зимою мороз і вітер то такого не зробить, а у гаражі з ями завжди плюсова температура і сирість
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Фил

Что мне посоветуете? Очень не хочется сдирать старую обработку...
Таврия 1.2, инж., 2007г.

Sergik32

ну якщо вона не пошкоджена і не вздута то тоді оставляй, обробляй те що поржавіло, а якщо здута і під низом є ржавчина, то понту її зверху замазувати, всеодно вилізе наружу.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Sergik32

Ребята, такий питання. Як повинен висіти двигун на подушках, візуально вроді все рівно і гарно, колись якось по незнанію  міняв масло і відкрутив зпереду лижу щоб зняти захист то просто двіжок висів на подушці, чесно скажу провтикав підставити під лижу упор, поміняв і все закрутив, зараз якогось хрена коли рушаю назад (під нагрузкою і різко) то по кулісі вродіби тарабанить вихлопною трубою, що з цим робити. Походу якби була порвана бокова подушка то двигун би накренився до крила, а він стоїть рівно. Що скажете-порадите.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Володимир

Цитата: Sergik32Ребята, такий питання. Як повинен висіти двигун на подушках, візуально вроді все рівно і гарно, колись якось по незнанію  міняв масло і відкрутив зпереду лижу щоб зняти захист то просто двіжок висів на подушці, чесно скажу провтикав підставити під лижу упор, поміняв і все закрутив, зараз якогось хрена коли рушаю назад (під нагрузкою і різко) то по кулісі вродіби тарабанить вихлопною трубою, що з цим робити. Походу якби була порвана бокова подушка то двигун би накренився до крила, а він стоїть рівно. Що скажете-порадите.
На бокову можна посвытити фонириком і оцінити її стан.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Sergik32

так туди хрін долізеш, я заглядав і неособо туди заглянеш, ворушу двигуна то він так жосткувато, не балтається
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Жулик

Цитата: fap_Что мне посоветуете? Очень не хочется сдирать старую обработку...
Я свою славуту каждый год задувал негролом, и мой дед задувал негролом, москвич 77года продал 2года назад, дно не варилось и дырок небыло.
Я же задувал только дно, пороги у меня были в пластике  :| , славута 2004года, продал с дном вопросов небыло вобще а вот пороги которые я не задувал накрылись.

Почему негрол? потомучто у мого деда был знакомый который изучал коррозию в университете, толи препод толи что типа того.
Он сказал что круче негрола нет ничего,ибо негрол создает пленку на метале и при ударе камнем например, негрол эту дырочку затягивает ибо он текучий, а все антикоры засыхают и когда камишок ударяет то там и начинает гнить  :( .

Ну я уже на практике увидел и у деда и у себя что негрол это весч  *OK* .

Задувал компрессором и пистолетом для обработки, разбавлял или растворителем или бензом...

Sergik32

так от того нігрола колишнього вже не знайдеш і на сонці пороги витечуть, особливо ота суча частина де підсилювач стоїть, хрен влізеш
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Жулик

Цитата: Sergik32так от того нігрола колишнього вже не знайдеш і на сонці пороги витечуть, особливо ота суча частина де підсилювач стоїть, хрен влізеш
пестик с трубочкой снимаешь накладку порога с нутри и по всем дыркам пфффффф.
нече не вытечет но каждый год нужно обрабатывать!

Насчет негрола конечно не знаю надо покупать у дедов, он еще такой зелененький и вонючий )
помоему тад-15 называется.

Sergik32

нігрол це не тад 15 він не вонючий він чорний
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0