что с машиной

[охранник]

не пойму как это на татчик хола влияла температура и зажигание становилось поздним.ТАКОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ??

Вследствие сильного перегрева, из-за дефекта при изготовлении либо из-за кратковременного замыкания сигнального вывода датчика на цепи питания, выходной ключ датчика Холла может \"подгореть\". Исправный датчик Холла должен обеспечивать значение напряжения низкого уровня выходного сигнала не выше 0,2 V. В случае \"подгорания\" выходного ключа датчика Холла, возникает зависимость значения напряжения низкого уровня выходного сигнала датчика от температуры корпуса датчика. В таком случае, пока двигатель холодный, датчик может вполне исправно работать.
Но когда корпус датчика нагреваться от деталей работающего двигателя до определённой температуры, двигатель внезапно глохнет. Пуск двигателя в таком случае становится невозможным до тех пор, пока корпус датчика Холла не остынет на несколько градусов.

 поддерживаю на все 100%.
Когда в 2005году машина была на гарантии,такая же беда случилась с моей машиной. Поехал на СТО Калибровочная 8,
меняли бензонасос,коммутатор,катушку,последним был датчик Холла. Поменяли и до сих пор всё впорядке.
Я это к чему, СТО,оборудование,специалисты. Методом тыка устроняли неисправность.

[Сергей]

mityaka.slavutavod, что с бензонасосом?
Если из под него прокапывает, то возможно, при нагреве, при условии выгнутой подошвы, оно еще больше отходит-вот и глохнет. Нужно просто, пока, подтянуть болты крепления.

ЗЫ. Был такой трабл-нагрелся глохнул, а остыл-поехал. По трассе ехал без проблем, а заехал в город начал глохнуть. Надо было всего-то подтянуть болты. ДХ часто стреляет в выхлоп...

[Vitaliy.]

P.S. радиоэлектроникой занимаюсь уже больше 27 лет. (не професионально конечно).

О, коллега. 73 тебе.

[Camel Trophy]

ПЕРЕГРЕВ КАРБА  или бензонасоса

[Евгений]

P.S. радиоэлектроникой занимаюсь уже больше 27 лет. (не професионально конечно).

О, коллега. 73 тебе.

немного ошибся 44

[охранник]

P.S. радиоэлектроникой занимаюсь уже больше 27 лет. (не професионально конечно).

О, коллега. 73 тебе.

немного ошибся 44

Значит плохо занимаешься радиоэлектронникой.

  73!- на радиожаргоне означает наилучшие пожелания. *BYE*

[Skiper]

чтобы этот датчик влиял на отставание или опережения зажигания в виду его перегрева такого не может быть.

Это Славута. Здесь может быть всё, даже то, что не поддаётся логике.
Потому даже на \"специализированном\" СТО всё меняют скопом
Не знаю, на сколько повышение температуры изменяет петлю гистерезиса и отклонение вихревых потоков, но датчик холла довольно капризный. Можно просто временно подменить на заведомо исправный, а затем делать выводы о правильной/не правильной его работе. Если не поможет, будем сушить голову дальше. Возможно и бензинчик начинает кипеть. Только постепенный метод исключения. Со 100% точностью указать причину при отказе работы при не постоянных симптомах (\"на горячую\", \"на холодную\", \"на мокрую\" и т.д.) никто не сможет, просто рекомендуют, на что обратить внимание в первую очередь, полагаясь на свой опыт эксплуатации аналогичного изделия.

[Vitaliy.]

охраннику тоже передаю 73 *BYE*

Это Славута. Здесь может быть всё, даже то, что не поддаётся логике.

Неправильные суждения. Если \"мастер\", наездник, водитель, водятел, и т.д. баран, то он может поменять всё что угодно, но так и не добравшись до истины, не устранить проблему.

Потому даже на \"специализированном\" СТО всё меняют скопом

Наверно потому, что там такие же спесялисты, как стокой выше, мыслят так, а чего голову себе морочить, заменю ка я весь мотор в сборе, и делов то. А вот если бы эти ремонтники свои догадки воплощали в жизнь за свои деньги (за стоимость всех зря установленных запчастей и работу), то тогда бы они были умнее. Вот именно вычислить, а потом устранить причину, это не многим дано. Примеров тому дохрена.

[Евгений]

73!- на радиожаргоне означает наилучшие пожелания. *BYE*

Извините наверное вы что то путаете. я занимаюсь электроникой. Но не радиолюбительством. В эфир я не выхожу так как передатчики не паяю и не занимаюсь ими. я занимался созданием охранных устройств, автоматики для дома, автомобиля.. и много чего ещё. некоторые вещи делал на продажу (в узких кругах автомобилистов а именно для водил на государственных авто). Поэтому радиожаргонов я не знаю.

[mityaka.slavutavod]

извините что долго не писал,дела были. для начало:спасибо вам за советы!а теперь о главном.поменял ДХ и после запуска двигателя офигел.за троила,обороты плавали.но как прогрелась до 40,всё нормально. поездил я по посёлку,температуру до 80 нагнал,но пока всё нормально.даже ехать стала лучше,но оно дальше покажет. и вы знаете что щас качество этих ДХ очень плохое.машина 2004г. и лет 7 я даже не знал про него.но когда пришлось менять тут и началось! за 4 года после семи я поменял 5 ДХ,и бывало что куплю новый, а он не фурычет.если что то пойдёт не так напишу.

[Евгений]

извините что долго не писал,дела были. для начало:спасибо вам за советы!а теперь о главном.поменял ДХ и после запуска двигателя офигел.за троила,обороты плавали.но как прогрелась до 40,всё нормально. поездил я по посёлку,температуру до 80 нагнал,но пока всё нормально.даже ехать стала лучше,но оно дальше покажет. и вы знаете что щас качество этих ДХ очень плохое.машина 2004г. и лет 7 я даже не знал про него.но когда пришлось менять тут и началось! за 4 года после семи я поменял 5 ДХ,и бывало что куплю новый, а он не фурычет.если что то пойдёт не так напишу.

хорошо что только им обошлось.

[chechelnickyj]

СРОЧНО!!! ребята оцените пожалуста после дтп удар в столб 2 передачей сколько ремонт обойдется?

[Евгений]

так сверху всё видно а как внутри под капотом. ведь может и лонжерон деформирован. по фото тут сложно оценивать едь на СТО к рихтовщикам только они могут почти конкретно оценить. однозначно не дёшево. Крыло, бампер, фара однозначно менять, капот не всегда беруться делать (зависит от повреждения). Сотрясения мозга хоть нет у водилы? мне в позапрошлом году в г. Углегорск пьяный водила на ланосе включив заднюю передачу вместо первой раздолбал бампер и радиаторную решетку. так вот на тогда с заменой обеих + покраска. это вышло 2500 грн. битую р.решетку переделал в летний вариант и таки не кисло получилось.

[chechelnickyj]

прпосто один долбоеб сел за руль называется кум!!! и я хочу чтобы он зделал

так сверху всё видно а как внутри под капотом. ведь может и лонжерон деформирован. по фото тут сложно оценивать едь на СТО к рихтовщикам только они могут почти конкретно оценить. однозначно не дёшево. Крыло, бампер, фара однозначно менять, капот не всегда беруться делать (зависит от повреждения). Сотрясения мозга хоть нет у водилы? мне в позапрошлом году в г. Углегорск пьяный водила на ланосе включив заднюю передачу вместо первой раздолбал бампер и радиаторную решетку. так вот на тогда с заменой обеих + покраска. это вышло 2500 грн. битую р.решетку переделал в летний вариант и таки не кисло получилось.

[mityaka.slavutavod]

как я писал уже,что после замены ДХ машина троила до прогрева.и покатавшись часок я обрадовался что едет нормально,не дёргаться. но на второй день я её просто не завёл.искры не было.поставил старый ДХ,только внутри старого датчика я увидел нагар на метали,и немножко протёр куском ткани,времени просто не было до блеска вытирать.но удивился машинка с пол оборота ключа завелась, и 50 км я проехал без всяких рывков.может конечно что то дало то что я протёр,а может мне просто удача вчера улыбнулась.так вот опять получается новый ДХ неисправный мне попался.и вы знаете вид у него немножко не такой как на старом.я даже не знаю сколько их нужно купить что бы хоть один был исправный. и зараза если бы цена его была гривен 20,а не 50!