Адский поезд

[Жулик]

ну то болгарин в руки с такой шнягой

+ шпаклевка + барашек + база и лак. И погнал.

А то скоро понадобится новый хотябы один порог, сварка и вышеперечисленное все...

[Серёга]

А как туда залезть ведь между порогом и крылом у нас зачем так сделали  незнаю как назвать яма расстояние  щель.....и как раз там уже выгнила дырка?  А выгнила из-за того что надо передние брызговики цеплять т.к. езжу один и машина переклоняеться на одну сторону и как раз эта сторона задрата и туда летит грязь. Красной стрелочкой обозначены дырки водостока вот в них и влетает грязь,  синим это место всё внутри выгнило.

[Жулик]

круче той щетки все равно нет, есть такие же на дрель маленькие...

Все это чудо зачистить, обработать хренъю которая съедает ржавчину, шпакленуть и самое главное задуть после покраски порога еще и снутри, например негролом.

У меня у деда москвич 77года, дед всегда мазал его негролом, даже сейчас нету ржавчины и дно никто не варил  .
Про негрол ему сказал его хороший знакомый который в универе учил коррозию.
Сказал что если лупонуть негролом, то камешек который стукает об метал оставляет дырочку а негрол ту дырочку затягивает, чего не скажешь об обработках которые засыхаю типа смолы и т.д.

Короче все выше описанное, конечно панацея не на очень долго но как вариант на 4-5лет. Не менять вить уже порог изза той дырочки...

Брызговики ставить однозначно! только не чпарко там, они больше на линолеум похожи чем на резину  :D, поставить нормальные резиновые...

На фото я так понял правая сторона машины, и она гнеет не потому что там не сидит пассажир а потому что конструкция дороги такая, типа лужи со средины стекают к обочине, ну а так как обочины у нас супер классные то эти лужи там и стоят. Вот и получается что правая сторона всегда больше катается по лужах грязи соли и т.д...

[Серёга]

Работал я лет 5 назад на КРАЗе тогда мог нигрола взять, а щас даже не представляю где его взять.

Ржавчину я уже обработал преобразователем т.к. придёться пока так ездить без ремонта.

Бразговики я смотрел в интернете есть передние родные на таврию славуту они как задние. По траэктории полета грязи со стороны пассажира она как раз залетает в водосточную дырку. Когда то я из брызговиков спарко лепил вырезал передние но поотрывал их, короткие некрасиво а длинные цеплялми дорогу.

[Сволочь]

Нигрол я на авторынке видел, да и в нете он есть.

[Володимир]

А как туда залезть ведь между порогом и крылом у нас зачем так сделали  незнаю как назвать яма расстояние  щель.....и как раз там уже выгнила дырка?  А выгнила из-за того что надо передние брызговики цеплять т.к. езжу один и машина переклоняеться на одну сторону и как раз эта сторона задрата и туда летит грязь. Красной стрелочкой обозначены дырки водостока вот в них и влетает грязь,  синим это место всё внутри выгнило.

Зачисть і оцинкуй шляхом електролізу з допомогою паяльної кислоти, дали можеш не красити. Я зараз тільки цинкую, бо той перетворювач іржі плюс підкрашування зверху в кращому випадку тримається до зими, на весні треба все поновому обробляти. Після цинкування не крашене переживає зиму спокійно.

[Серёга]

Нигрол я на авторынке видел, да и в нете он есть.

А на рынке он настоящий? Мог бы и в инете поискать у нас с доставкой никак просто(((

А как туда залезть ведь между порогом и крылом у нас зачем так сделали  незнаю как назвать яма расстояние  щель.....и как раз там уже выгнила дырка?  А выгнила из-за того что надо передние брызговики цеплять т.к. езжу один и машина переклоняеться на одну сторону и как раз эта сторона задрата и туда летит грязь. Красной стрелочкой обозначены дырки водостока вот в них и влетает грязь,  синим это место всё внутри выгнило.

Зачисть і оцинкуй шляхом електролізу з допомогою паяльної кислоти, дали можеш не красити. Я зараз тільки цинкую, бо той перетворювач іржі плюс підкрашування зверху в кращому випадку тримається до зими, на весні треба все поновому обробляти. Після цинкування не крашене переживає зиму спокійно.

Я в этом непонимаю(((


Кстати большой кипиш поднял, со стороны водителя тоже дырка так с завода наверно задумано просто сразу неувидел, но там не гниёт потому что незалетает туда грязь.

[Володимир]

А как туда залезть ведь между порогом и крылом у нас зачем так сделали  незнаю как назвать яма расстояние  щель.....и как раз там уже выгнила дырка?  А выгнила из-за того что надо передние брызговики цеплять т.к. езжу один и машина переклоняеться на одну сторону и как раз эта сторона задрата и туда летит грязь. Красной стрелочкой обозначены дырки водостока вот в них и влетает грязь,  синим это место всё внутри выгнило.

Зачисть і оцинкуй шляхом електролізу з допомогою паяльної кислоти, дали можеш не красити. Я зараз тільки цинкую, бо той перетворювач іржі плюс підкрашування зверху в кращому випадку тримається до зими, на весні треба все поновому обробляти. Після цинкування не крашене переживає зиму спокійно.

Я в этом непонимаю(((

[SWarlock]

Зачисть і оцинкуй шляхом електролізу з допомогою паяльної кислоти, дали можеш не красити. Я зараз тільки цинкую, бо той перетворювач іржі плюс підкрашування зверху в кращому випадку тримається до зими, на весні треба все поновому обробляти. Після цинкування не крашене переживає зиму спокійно.

Я не цинковал, хотя этот способ считаю более надежным. Обнаружил на торце крыла (арка колеса) ржавчину (вспучилась краска). Зачистил наждачкой до металла, обработал преобразователем, закрасил под цвет карандашом 3 слоя. Проблем (даже намека) нет уже 2 года.

[Серёга]

Давно меня тут не было я в основном на драйве каждый день тут из-за нового оформления просто не могу разобраться не удобно, с машиной очень много было сделано всё есть на драйве, здесь попробую что то тоже выложить не обещаю что получиться. Там где у меня гнило всё обработалось и покрасилось   машина вся обработана, вот только на задней стойке возле крыши **лопина** назовём её так ничего с ней не делали, теперь только весной будет что то делаться. Пороги и низ крыла зачистились обработались погрунтовались подшпаклевались и подкрасились вышло очень хорошо... Когда это всё делали обратил внимание что на пассажирской двери передней снизу 3 вздутия, оказалось там когда почистили выгнило 2 дырки. После всего пороги двери были обработаны мовилью и дополнительно в пороги было залито масло чтоб там где не достал пистолетом было обработано.

Поставлена передняя распорка стаканов управление улучшилось, были только передние я б ещё и заднюю поставил но больше никаких нет, теперь думаю увидел тему про передний стабилизатор от классики, стабилизатор уже есть осталось поставить наверно весной.

В решетку воздухозаборника приделал алюминиевую сетку чтоб листья не проваливались, делал не как у всех а вырезал подгинал внутрь решетки и закрепил заклёпками, листья просто не проваливаются туда.

Поменял сидушки местами водительская была продавлена уже а пассажирская как новенькая ( я езжу в основном один ), **колёсики** регулировки спинки поменял местами чтоб они остались на своих местах в центре.

Поставил термостат с ланоса теперь машина быстрее греется и стабильнее температура, раньше долго грелась.

Потёк радиатор печки а ещё я сломал родной моторчик печки давно хотел вот и поставил мотор печки от ВАЗ 2108 вообще дует отлично, теперь и по бокам дует чего с заводским не было.

[Sergik32]

то ти замість штатного моторчика втулив з ТАЗика 08?

[Серёга]

то ти замість штатного моторчика втулив з ТАЗика 08?

Да, фото сделаны не на мой телефон а на древний самсунг качество ужасное, но что то видно

[Серёга]

За это время авто немного обновилось) врезал в бампер ПТФ с ВАЗ 2110, увидел в тырнете понравилось, работы по врезке растянулись на месяц)))было и такое что не нравилось и хотел свернуть проэкт но всё таки доделал и теперь очень рад.

У меня напомню пустой глушитель и тут стал обладателем флейты большего диаметра и прямой как раз то что было надо, звук классный да мне нравится прямоток.

В гараже нашел очень хороший провод с клеммами с обеих сторон и решил с него сделать дополнительную массу, т.к. провод длинный не хотел его укорачивать и затянул в салон и прикрутил под торпедой, результат увидел сразу по вольтметру просадка напруги стала меньше, зарядка у меня 14.4 при включении фар опускалась до 13.7 теперь 14.1. Да и в салоне не будет окисляться масса.

[Игорь]

Ну ты блин даёшь! И не жалко было тебе сверлить бампер? Эти ПТФ регулируются?

[Сволочь]

У меня тоже есть мечта- установить ПТФ., но установит ниже твоих.