Термостат

[Ромео]

якщо не відкриває то може щось в нижньому бачку радіатора є проблемним

Нічого там проблемним бути не може. Можливо, що термостат просто підклинив, поки знімав-відклинив і далі працює... Іншого пояснення немає..
Поставил термостат на 80С, теперь посмотрю как изменится расход по трассе, хотя для езды по городским пробкам термостат на 80С неоспоримо выигрывает перед термосом на 87С

[Romka]

1. мог термос и заклинить, пока снимал стукнул - попустило. Стоковый иногда заклинивал у меня, стукну ключом - по пускало.
2. сменил термос 80 на 87 - никакого проигрыша в городе не вижу, а ведь Киев таки.

[Ромео]

Кстати, ради интереса рылся в литературе, хотел узнать какой именно термостат устанавливали на конвеере. Так, вот, и в литературе и даже в Викепедии указано, что завод устанавливал термостат именно на 80С, хотя на моём термостате температура открывания клапана не указана...

[Петро]

Цікаво! У мене з заводу на сенсі стояв 80.Поставив таврійський на 87 виграв у витраті палива та зимою у температурою у салону.

[Ромео]

Цікаво! У мене з заводу на сенсі стояв 80.Поставив таврійський на 87 виграв у витраті палива та зимою у температурою у салону.

Просто интересно, какой экономии по расходу топлива добились, 100гр., на 100км., хоть есть? Не спорю, зимой гарячий термостат лучше-быстрее прогрев, быстрее прогревается салон, конечно меньше топлива на прогрев двигла. Но экономия мне кажется не сильно существенная или сильно, кто-то замеры делал по расходу?
Но есть и другая сторона медали: чем выше температура открытия термостата
тем хуже двиглу -
бысрее окисляется и "вырабатывается"
масло, увеличивается вероятность
закоксовки и т.п.

[Sergik32]

це хто поставив ланосячий термос і переробив систему то різницю відчувають при прогріві

[ВКБ]

Таке питання. Термостату десь два роки лузар. Робив нормально і зимою і літом. А от після установки ГБО і при похолпданні ДВС не може нагрівися вище за 80-82 градусів. Термостат 87. ПРогрівалалось авто і до 94 градуси.
Що то може бути. Чи термос укрився, чи то ГБО редуктор так охолоджкє ДВС при випаровуванні газу. ГБО 4.

[Lisiy83]

это на трассе или в городе?

[ВКБ]

это на трассе или в городе?

В городе! Замітив недавно. Показує як по БК та і по приборці однаково. Тобто термометри в нормі.

[Buzyan]

это на трассе или в городе?

В городе! Замітив недавно. Показує як по БК та і по приборці однаково. Тобто термометри в нормі.

У меня термос первый на 87 со временем началось казаться мне недогрев. БК у меня нет. Первый год стрелка показометра стояла выше. Прошлую зиму поставил на 92 лето проездил на 87 При похолодании при минусовой температуре вкину 92.

[Max 55]

Таке питання. Термостату десь два роки лузар. Робив нормально і зимою і літом. А от після установки ГБО і при похолпданні ДВС не може нагрівися вище за 80-82 градусів. Термостат 87. ПРогрівалалось авто і до 94 градуси.
Що то може бути. Чи термос укрився, чи то ГБО редуктор так охолоджкє ДВС при випаровуванні газу. ГБО 4.

Скорее всего воздушная пробка!
Посмотрите в инете полно рекомендаций, чтобы её убрать!

[ВКБ]

Таке питання. Термостату десь два роки лузар. Робив нормально і зимою і літом. А от після установки ГБО і при похолпданні ДВС не може нагрівися вище за 80-82 градусів. Термостат 87. ПРогрівалалось авто і до 94 градуси.
Що то може бути. Чи термос укрився, чи то ГБО редуктор так охолоджкє ДВС при випаровуванні газу. ГБО 4.

Скорее всего воздушная пробка!
Посмотрите в инете полно рекомендаций, чтобы её убрать!

Макс, по логике вроде не должна.......когда авто греется около 60, то верх радиатора 20% как положено тёплій, низ холодній. В бак по верхней идёт. И главное летом при ГБО біло всё гуд. Но за пробку воздушную взято до уваги, дякую.

[ВКБ]

Розігрів авто до 80 градусів  (максимум на яку теперетуру зміг розігріти) в міському режимі, трогаю нижній патрубок від термостату - теплий. Радіатор знизу теж теплий. При 70-75 градусів - рідіатор холодний знизу. Таки мабуть травить термостат, завчасно відкривається. таке буває при несправності термостату, що раніше відкривається?

[Max 55]

может
меняй термос

[Buzyan]

Розігрів авто до 80 градусів  (максимум на яку теперетуру зміг розігріти) в міському режимі, трогаю нижній патрубок від термостату - теплий. Радіатор знизу теж теплий. При 70-75 градусів - рідіатор холодний знизу. Таки мабуть травить термостат, завчасно відкривається. таке буває при несправності термостату, що раніше відкривається?

Так а шо за термостат? Стоковый родной тройник? Писялка в расширительный бачек хорошо работает? Писялка это есть паразитическая циркуляция которая и сбивает температуру. В таком случае рекомендую в спрттоварах приобрести иголочку для накачивания мячей поставить ее в дренажный шлангочку расширительного бачка и прижать. И посмотреть какие изменения произойдут.