Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.

Алексчук

Цитата: Володимир від 19 Червня 2016, 11:27:41
Цитата: Алексчук від 18 Червня 2016, 22:15:23
Цитата: Игорь від 18 Червня 2016, 21:38:15
Завтра буду менять тосол, как поставить советуете?
По правилам циркуляции горячее всегда вверху, а остывая идет вниз. Если подключить наоборот, то снизится КПД печки, хотя с принудительной циркуляцией это практически незаметно.
Тут хтось колись наводив ще одне правило, що подача рідини має бути на зустріч котоку повітря.
А если в радиаторе печки подача и обратка ОЖ идут в одной плоскости и перпендикулярно потоку воздуха :).

Sergik32

правильно це вхід низ вихід верх. тоді повітря краще виганяє. Хоча в славуті не страшно як підключено, вона всеодно гріє
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Sergik32

категорично погоджуюсь, але правильно коли гаряче піднімається догори.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

IGOR_ZAZ

Выбираю ремень генератора и  столкнулся с таким вопросом. К ремням указан размер (я так понимаю), но я не знаю какой размер мне нужен на славуту 1.2 карб
Видел 10х710, 10х725, 10х715 и т.д.
Что означают эти цифры, и какой нужен мне?

Спасибо.

Устинов Сергей

Вот такой себе недавно ставил:

Vitaliy.

Если цифра будет меньше, то возможно будут некоторые трудности со снятием и установкой этого ремня. Так как генератор в блок упрётся, а через шкив будет упираться.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

YUKON


Алексчук

Цитата: Salek від 19 Червня 2016, 15:54:12
Цитата: Sergik32 від 19 Червня 2016, 15:44:12
категорично погоджуюсь, але правильно коли гаряче піднімається догори.
Если греешь котёл КЧМ то да.
А кто-то отменил законы природы?

Vitaliy.

Хоть это не связано с воздухом в системе, но расскажу такой неправильный чужой опыт. Частный дом, внучёк лепит бабуле пластиковые трубы отопления и алюминевые радиаторы под окнами. Котёл двухконтурный с помпой внутри. Обе трубы (туда и обратно) лежат на полу у плинтуса. Направление циркуляции воды пустил вверх. То есть сверху вниз. Все батареи между собой параллельно соединены, чтобы можно было краном уменьшать проток любой батареи. Так вот, верх батареи был горячий, а низ тёплый. Но по правильному, самое горячее место должно быть ближе к полу. Иначе, предположим, если батарея высокая до потолка, и подача в верх, то средина и тем более низ батареи будут холодные.
А по печке в машине, то не путайте направление движения жидкости в главном радиаторе, и в радиаторе печки. У главного радиатора есть пароотводной канал в верху. Поэтому ему направление неважно. А у радиатора печки если в верхний подача, то часть воздуха так и будут кувыркаться внутри. Володимир теж так i пiдтвердив.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Сволочь

#2619
Цитата: Vitaliy. від 20 Червня 2016, 22:43:59
Хоть это не связано с воздухом в системе, но расскажу такой неправильный чужой опыт. Частный дом, внучёк лепит бабуле пластиковые трубы отопления и алюминевые радиаторы под окнами. Котёл двухконтурный с помпой внутри. Обе трубы (туда и обратно) лежат на полу у плинтуса. Направление циркуляции воды пустил вверх. То есть сверху вниз. Все батареи между собой параллельно соединены, чтобы можно было краном уменьшать проток любой батареи. Так вот, верх батареи был горячий, а низ тёплый. Но по правильному, самое горячее место должно быть ближе к полу. Иначе, предположим, если батарея высокая до потолка, и подача в верх, то средина и тем более низ батареи будут холодные.
А по печке в машине, то не путайте направление движения жидкости в главном радиаторе, и в радиаторе печки. У главного радиатора есть пароотводной канал в верху. Поэтому ему направление неважно. А у радиатора печки если в верхний подача, то часть воздуха так и будут кувыркаться внутри. Володимир теж так i пiдтвердив.
Так в батареях ЦО холодный воздух идёт с низу и по мере нагревания подымается в верх, навстречу горячей воде, т.е всё правильно.

"Мечта рабов-рынок, где можно было бы покупать себе господ" Станислав Ежи Лец

Skiper

Господа, прекращаем флуд, Вы не на форуме по разведению домашних животных
Тему почистил.
С Ув, Skiper.


Slavuta 1.2SI by Skiper
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали за русским кораблём

Wildchild

Ребят, в чем может быть проблема?? В жару замки дверные очень сильно балуются, причем все, с различной периодикой и вообще без закономерностей. То ЦЗ не поднимает флажок, то ЦЗ срабатывает, а дверь как будто припаялась - открывается только если ключом в скажине поработать.

Владимир

Цитата: Wildchild від 21 Червня 2016, 23:41:34
Ребят, в чем может быть проблема?? В жару замки дверные очень сильно балуются, причем все, с различной периодикой и вообще без закономерностей. То ЦЗ не поднимает флажок, то ЦЗ срабатывает, а дверь как будто припаялась - открывается только если ключом в скажине поработать.
Регулировать тяги на актуатор.

Жулик

балуется это значит сами по себе откр, закрываются, и воопще живут своей жизнью.
Думаю проблема в электрике а не в механических тягах.

А вот какая проблема фиг его знает, может быть от перелома провода до гляков блока ЦЗ и пропадания массы или контакта в активаторах.

ZaVa

Цитувати виділенето часть воздуха так и будут кувыркаться внутри. Володимир теж так i пiдтвердив.
Підтверджую даний факт. Так як було підключено з заводу, то в пічці постійно щось булькало. Підключив так як на схемі - порядок ( нічого не булькотить )
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3